halfi

przypomnę to co pisali inni. "uważać na zęby"

Jak ktoś jeszcze ma do sprzedaży jedna lub więcej sztuk to zapraszam na PW!

nie zauważyliście większego spalania oleju po chipie ? czy od razu szukać przyczyny gdzieś indziej ?

Obstawiam, że to normalny świst turbiny, moja też słychać jak otworzysz okno dosyć mocno.

Dzisiaj na trasie zrobiło mi się naprawdę gorąco !! Jadąc autostrada padało strasznie mocno i nagle wycieraczki przestały reagować. Wyłączyłem automat próbuje je włączyć ręcznie i nic i nagle po chwili włączyły się same. Całe szczęście ze akurat przez zjazdem. Dojechałem do celu, i znowu przestały działać. Mianowicie nie reagują na włączanie, spryskiwanie, czujnik deszczu nic. W drodze znów się naprawiły i wszystko OK. Czy to może być ten przekaźnik? czy szukać problemu gdzie indziej ?

nie wiem jak w LCI ale przed LCI 320d nie ma miarki w idrivie, i jest bagnet, a wersja benzynowa posiada jedynie wskaźnik cyfrowy wiec może czegoś nie doczytałeś w instrukcji....

chyba nawet na tym forum jest odpowiedni topic na ten temat, poszukaj a znajdziesz.

na pewno auto zna dwa rożne ustawienie ( na każdego pilota ) jak to jest przy próbie otwierania kluczykiem to nie próbowałem.

az z ciekawości spróbuje z ta podsufitka, u mnie na cale szczęście walczę jedynie z drzwiami od kierowcy.

a może wiesz przy okazji czy do M-pakietu trzeba inną końcówkę czy jest ta sama? co do zwykłem 320d. Jutro sprawdzę to raczej w aso bo na allegro niby jedna do m-pakietu znalazłem ale cena prze kosmiczna.

Mam pytanie, oryginalna końcówka bmw do 320d e90 jak jest montowana ?

to właśnie działa czasowo.

aha czyli pewno nie masz Czujnika deszczu. wtedy sa dwa oddzielne przyciski jak pisałem wyżej na manetce od wycieraczek. Niestety w takim razie nie wiem do czego on moze u ciebie służyć.

super, szkoda ze przed liftowe tak nie działają ;(

Są dwa, jednym włączasz automatyczny tryb pracy wycieraczek, a drugim regulujesz częstotliwość ich pracy.

http://lederzentrum.pl kup zestaw od nich ... jeżeli biedzisz miał jakiekolwiek pytania to chętnie odpowiadają na wszystkie...

Ja tego zestawu używam do czarnej skory. I z tego co wiem tez daje rade do jasnej.

ja wymieniłem tarcze i klocki oraz czujniki na ATE według katalogu intercarsu wszystko działa, nie ma problemów z inspekcja. Jedynie do czego mogę sie przyczepić to coraz mocniej piszczą przed końcem słabego hamowania. Można coś na to poradzić ?

mi ostatnio ciagle 10L wychodzi - Wrocławskie korki + autostrada

mmcv co w końcu zrobiłeś ze uszczelki umilkły ?

to na ile KM w mieście starcza zbiorniczek paliwa przy tej agresywnej jeździe ? i jak tam autostradowe spalanie przy 180-200 ?

ja tym smarowałem tym http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/298/csz521-zyml-vinyl-conditioner.html pamiętaj nie tylko o"środku" drzwi, ale tez o dole i boku. może dzisiaj spróbuje jeszcze czym innym nasmarować uszczelki i sprawdzić czy całkiem ucichnie....

ja mam dokładnie to samo ciągle coś trzeszczy na dziurach po stronie kierowcy, z otwartymi drzwiami spokój.... czytałem inne watki i smarowałem wszystkim: nivea, silikon w sprayu, wazelina. największy sukces odnosi silikon. działa przez 2-3h i później znów to samo. ostatnio robiłem generalne porządki w aucie, wyczyściłem plastiki tapicerki drzwi, później nasmarowałem ja mleczkiem konserwującym i uwaga ! 80% trzasków ustało i efekt trzyma już około tygodnia. Wiec w moim przypadku te najgorsze trzaski to na 100% nie były uszczelki drzwi. problemu nie rozwiązałem w 100% ale bede jeszcze próbował

z mojej strony dodam ze biorąc 318iA musisz sie liczyć z nie małym spalaniem w mieście.

seler - jak kogoś znajdziesz we Wro daj znać może 2 zrobi trochę taniej ;)