dawo

PS. ja z allegro za belke z anglika (identyko jak moja pogieta) zaplacilem 1200zl kompletna z wachaczami , tarczami , zaciskami , przegubami itp.itd bez dyfra

Kolegeo ja tak samo mialem walnieta belke jak kupilem , wymienilem belke na uzywke i jest ok ALE!! nie mechanicy sprawdza aruby na torxa mocujace belke (4 szt. ) ja przy zakladaniu nowej dopatrzylem sie krzywej jednej sruby i na gumowych mocowaniach belki bardzo bylo widac jak cale ''sanki'' chodzily przy dokrecaniu o jakies 2-3 cm w te i we wte . po wymianie sruby na nowa i ustawienu zbieznosci i katow na warsztacie igla , nie tnie nic abe,esp nie swieci wiec jest ok

noo do 110 na 6 biegu , widze ze na forum coraz mocniejsze auta i coraz mniejsze spalania mamy ino czekac jak 3 litrowki zaczna palic 3 litry na stke

powiadasz ze pali Ci 5 l na setke...... hmmm

Nie wiem czy moze to miec co kolwiek wspololnego ale mialem troszke podobnie ,nie do konca ale tez stukalo przy gaszeniu i juz nie pamietam czy na zimno czy cieplo ale mialem walnieta lape od silnika . Moze u Ciebie bedzie cos z ''zawieszeniem'' skrzyni tak mi sie pomyslalo

Jak to mowia ''albo rybki albo akwarium'' albo normalny zasieg i antena na dachu/klapie albo w srodku i gadamy tylko z tymi co ich widzimy , nie ma zlotego srodka w przypadku CB i za cholere nie dam sobie wcisnac KITU ze antena w srodku auta bedzie zadowalajaco odbierac nie mowiac o nadawaniu. ja mam antenke metrowa na dachu i jakos nie przejmuje sie ze cos tam z auta wystaje (ale to kwestia gustu) , gumke w przeciagu 3ch lat wymienilem 2 razy jeszcze od czasow e36 i jakos nie mialem problemow z rysami , ale prawda jest ze nigdy jej nie zdejmowalem z dachu tylko do mycia , jakims cudem zawsze rano jest na tym dachu (jak na razie). Znajomy zas wymienia przezroczyste naklejki na tylnej klapie bo od slonca robia sie zultawe i nie ladnie to wyglada . Powodzenia :cool2:

To jak sie do czegos takiego maja spore trasy np. 1800km od strzala z przerwa na tankowanie ?

hmmm jak narazie jakies 2tys km zrobilem i nic sie nie dzieje wiec nie chce nic ruszac tylko mnie zastanawia czemu sie nagle ''naprawilo'' dzieki za sugestie bede mial na uwadze abs

TNX :cool2: juz wiem o co biega ,gdzies to widzialem na YT. fajny ''BAJER'' ale jakos srednio przydatne jak pisal kolega w 2.0d jak juz to w jakims ''potworq'' jakas eMka albo cos w ten desen ale z 2giej strony kwestia upodonan

A moge prosic o jakis namiar na taka kiere? tzn tylko z czystej ciekawosci jak to wyglada czyli jakies fotki

Panowie a teraz taka ciekawostka , mam 320d po ''wypadku'' kupilem z choinka na desce , wymienilem tylne sanki i autko jest idealne tzn nie znosi , nie tnie opon jest jak najbardziej ok ale kontrolki od trakcji i dtc nie zgasly , nie wpinalem sie zeby je kasowac a tu nagle po okolo 8tys. km. samo wszystko sie pogasilo i wszystko dziala poprawnie.... czemu??

To ja sie dolacze do pytania troche po swojemu, a mianowicie mam e91 z 2006r i navi biznes i czy jest opcja cic wpakowac do mojego auta? jak tak to czy bedzie pokazywalo te wszystkie pierdoly o blaedach, kontrolkach i wszystko co mi pokazuje moja? trzeba cos przerabiac w kablach czy P&P ? nie mowie o kablach laczacych caly zestaw tylko navi-auto . a po ewentualnym sukcesie w upchaniu tego wszystkiego trzeba programowac przez obd? bo opcja o niebo lepszej navi z dvd ,usb i twardym jest bardzo kuszaca tylko teraz czy to idzie polepic...

No i dziekuje za krotka i bardzo jasna odpowiedz :cool2:

no ok to czemu jest homo na xenon ?? DC

Warto zadbac o smar miedziowy na elementach stykajacych sie :mrgreen: zapewniam ze nie bedzie problemu ze zdjeciem felgi nawet po kilku sezonach (w bylej e36 z 2 lata nie sciagalem felg i jak przyszla pora to felga sama spelzla jak odkrecilem sruby po wczesniejszym naniesieniu smaru miedziowego) Polecam tak samo do srub i nakretek :cool2: