halfi

chodzi wam pewnie o miejsce na przeciw Castoramy ?

Wszystko zalezy jak dbasz. Głowny problem to myjnie reczne i automaty, jeżeli masz checi i samemu będziesz myl auto to 2 lata to nie problem. Co do wzerow to mozna probowac mocniej spolerować, albo próbować zaprawki jak sa naprawdę duze. Ale to pytanie bardziej do fachowców w tym temacie;)

to i ja wpadnę, o ile znajdę chwile czasu!

wwo_j jak widać :)

Żadne z powyższych. Sprawdzone nie polecam. Jeżeli interesuje Cie jakość jak z relacji z kosmetyki to odezwij się na PW to podam namiary na gościa z KA co Ci przyzwoicie ogarnie auto za sporo mniejsza cenę niż car spa i te Wrocławskie wynalazki :)

U mnie zaczynało wibrować od 140km/h przy 170 było czuć najmocniej wibracje na karoserii, nie na kierownicy. Wystarczyło np przy 180km/h odjąć gazu lub całkowicie puścić gaz i wibracje zanikały. Więc jak masz drugi komplet kół to ja bym się nie zastanawiał tylko zmienił i zobaczył. jeżeli nic to nie da to będziesz miał już pewność ze to coś innego.

Miałem tak samo. Pęknięcie ( 0,5cm ) na tylnej feldze, na rancie od wewnętrznej strony. ALE skoro napisałeś że to nie koła to pewnie tak jest... Powodzenia w diagnozie.

sprawdzałeś wszystkie koła na wyważarce czy tylko domyślasz się, że to nie koła bo zmieniałeś miesiąc temu?

Drgawki mało mówią, to z twojego opisu pasuje nawet do wypalania filtra DPF.

super fotki!

a jakie masz zawieszenie ? m-pakietowe czy zwykłe?

Najwidoczniej tak, posiadam dokładnie: 563 LIGHTS PACKAGE i nie mam podświetlanych klamek

A jak mam Pakiety Oświetlenia, ale bez opcji z podświetlanymi klamkami to wie ktoś ile to roboty zamontować podświetlenie klamek ? trzeba całe drzwi rozbierać ? Mam miejsce w klamkach na lampki ale zdaje mi sie że nie ma tam żadnego gniazda.

Muszę wymienić jedną opone. Po znajomości moge dostać jedna używana opone w stanie takim samym jak moja. takie samo zużycie bieżnika itd. lecz starsza o rok. Czy można zakładać opony z rożnych roków produkcji ? czy np ubezpieczyciel nie będzie robił z tego względu problemu ? czy myśleć o zmianie dwóch sztuk ?

a to oświetlenie zewnętrzne z klamek? dużo to roboty żeby zamontować ?

ile km miales najechane ?

dokładnie opisz gdzie robiłeś czipa z jakimi wynikami i co to za dziwne historie. Na tym forum duzo osób ma "czipa" i chętnie posłucham co może sie dziac

Ja kupiłem zamienniki, ATE i wszystko jest ok, nie piszczą dobrze hamują itd ale strasznie pyla... drugi raz ich juz nie kupie. legnicka 52a kolo magnoli beben serwis, dobrze robią mechanikę, ale z klockami bym się do nich nie pchał za długo trzeba czekać. Ja ostatnio zmieniałem w stylauto na ul. ulanowskiego i jestem w pełni zadowolony. Jak nie zgubiłeś jeszcze plomb, to raczej nie masz m-pakietowego zawiasu. A jak chcesz porównać to ja mam taką kombinacje.

dzieki

Może mi ktoś pokazać która śruba jest od regulacji wysokości świateł pod maska ?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/M3-S65/browse/vehicle_trim/shield_engine_comp_underfloor_panelling/ moze to pomoze

Mam skrętne xenony, skręcanie i poziomowanie działa bo po odpaleniu auta widać jak światła się podnoszą. Ale zdaje mi się że świecą za nisko. można to podregulować jakoś?

Odnośnie mojego wcześniejszego postu. Jakaś rada co zrobić by przy każdej zmianie płyty nie wyskakiwał ten beznadziejny komunikat o nowym sofcie..... oszaleć z tym idzie. Robiłem update płytami po kolei. I miałem wcześniejsze roczniki płyt. Ale od tego 2012 pojawiły się te problemy z ciągła aktualizacja softu. Pomocy :)

Panowie potrzebuje rady! Dzisiaj po wymianie odmy, przy skręcaniu obudowy filtra powietrza spadł mi bit z śrubokręta i zleciał zdaje mi się na osłonę silnika. Niestety nie widać go. Zostaje tylko odkręcić od spodu osłonę i szukać ? czy może liczyć na to ze sam wyleci prędzej czy później?

a wie ktos z was lub może ma do pozbycia sie felgi wz 194 to M-pakietowa felga 17"