lamer

Z opinii znajomego, który niedawno takiego kupił podobno kiepsko się prowadzi powyżej 130km/h :(

No toś mnie teraz zachęcił :) Trzeba to wydrukować i powiesić w każdym salonie BMW. Może wyciągną wnioski :) Ja przez tą awaryjność wk...em się na BMW i wybrałem inną (a właściwie 2 inne) marki. Jednak ciągnie wilka do lasu...

No właśnie... Przed rozstaniem z E83 2.0d musiałem wymienić rozrząd i turbinę. Ostatnio rozmawiałem z posiadaczem 3 letniego F25 2.0d i okazało się, że ledwie po upływie gwarancji posypał mu się rozrząd :( Właśnie rozważam powrót do X3 po krótkim romansie z inną marką ale mam wrażenie, że główne bolączki X3 wcale nie zostały poprawione :(

A u jakiego brokera kupowałeś (może być na PW)?

Zainteresował mnie Cherokee bo za około 200kzł można mieć ful wypas a X3 przy tej kwocie dopiero zaczyna mieć niezbędne dodatki. Nie jeździłem Jeepem ale patrząc na dane techniczne niestety diesel wydaje się zbyt słaby :( Z kolei jak miałbym dać grubo ponad 200kzł za X3 to czy nie lepiej wziąć uboższą wersję X5? Kuszące wydają się oferty niezależnych brokerów...

A co sądzicie o Cherokee?

Seryjne światła dzienne w E83? Raczej nie na PL.

viewtopic.php?f=86&t=166306

Czynie na samochodzie nie sprawdzałeś? Chcesz walczyć z wiatrakami? Wolna droga...

W wielu samochodach spotkałem się z biciem kierownicy krótko po założeniu nowych tarcz. Zawsze było szukanie innych przyczyn (bo tarcze przecież nowe) a kończyło się wymianą tarczy. Ale może będziesz przypadkiem 1 na 100, że przyczyna będzie inna.

Najpewniej nowe tarcze już masz krzywe. Podstawa to dobre tarcze i prawidłowy montaż (bez żadnej pasty pomiędzy piastą a tarczą). Jeżeli montował warsztat to zgłaszaj reklamację.

Zdaje się, że to nie on trafił ;) Ile ostatecznie kosztowała wymiana?

Większość przyczep do wożenia koni ma DMC 2000kg i nie możesz takiej ciągnąć swoim X3. Jeżeli będziesz kupował nową przyczepę to możesz zamówić z dowolną DMC w dokumentach. Ja zamówiłem Cheval Liberté z DMC 1700kg. Oczywiście jeżeli wozisz jednego konia to możesz kupić jeszcze mniejszą przyczepę (solówkę albo na "półtorej konia") i wtedy DMC jest niższa.

Takie rzeczy to tylko w erze ;) X-drive jak i cały samochód dobrze jest sprawdzić podpinając do kompa i wykonując testy.

Może chodzi o przepływomierz? Ale 300zł za jego wymianę to jakiś kosmos!

A próbowałeś synchronizować pilota z samochodem?

A ja i tak uważam, że 1 wtrysk nie pracuje prawidłowo. A zapchanie DPF może być tego konsekwencją. Może warto samemu zrobić próbę przelewową?

Wg mnie "kończy się" wtryskiwacz na 1 cylindrze.

Kupcie specjalny butylowy "sznur" uszczelniający ...i browara dla mnie :)

W X3 zdarzają się wycieki przez drzwi z powodu odklejonej folii pod tapicerką. Trzeba otworzyć drzwi i polewać od zewnątrz szybę wodą. Jeżeli moja diagnoza jest trafna to pojawi się przeciek na dole drzwi pomiędzy tapicerką a blachą. Inna opcja to zapchany odpływ skroplin od klimy.

Dlatego warto rozglądać się za krajowym samochodem. Można sprawdzić łatwo historię w ASO. A co do X3 z tego wątku to wymiana pasa przedniego nie musi oznaczać poważnej kolizji. Jednak to, że sprzedawca zapewnia o 100% bezwypadkowości a fakty wskazują na coś innego powinno zwiększyć czujność.

Ja bym się zainteresował tą zieloną naklejką na filtrze powietrza. Jeżeli jest to info o nabijaniu klimy w ostatnim czasie (po sprowadzeniu samochodu) to może wskazywać na naprawę przodu.

Przy takiej naprawie ryzykujesz zastosowanie niewłaściwego olej dla zaoszczędzenia max. 100zł?

Jeżeli to manual to może dwumasa się kończy.

Wszystko zależy komu to zlecisz. ASO to koszt na poziomie 10-12kzł :( Komplet części z ASO (ze wszystkimi pierdołami, śrubkami, uszczelkami, zębatkami) to około 2,5kzł. Robocizna w moim przypadku to 2000zł ale zawierała też kilka innych prac więc powiedzmy 1800zł za sam rozrząd. Operacja wymaga wyjęcia silnika lub można się dostać od tyłu po zdemontowaniu skrzyni biegów. A co? Hałasuje czy martwisz się na zapas?