lamer

Właśnie na ciebie liczyłem 🙂 Jak to wygląda? Importujesz do PL i wtedy występujesz do urzędu o zwolnienie czy trzeba złożyć wniosek przed fizycznym sprowadzeniem samochodu? W sumie to rzeczoznawca nie wyda raczej opinii przed obejrzeniem samochodu więc pytanie pewnie głupie (ale takich nie ma). VAT to chyba 23%?

Każde E24 ma ponad 30 lat. Tylko nie każdy samochód, który ma ponad 30 lat zostanie uznany za kolekcjonerski/zabytkowy. Pytanie czy ktoś to przerabiał w realu i czy urzędnicy uznali E24 za "kolekcjonerski"?

Cześć. Czy ktoś próbował wystąpić o zwolnienie z akcyzy przy imporcie L6? Znalazłem niezłą sztukę ale dość drogo. Zwolnienie z akcyzy poprawiło bo trochę "bilans"...

Jak robisz wpisy do EKS?

Zachodniopomorskie. Ale już dostałem rekomendację by udać się do Peszko Cars na Szerokiej w Szczecinie.

Niestety znacznie odległy region 😞

W tej cenie to jest oryginał.

Żeby to było tak proste i oczywiste to bym tematu nie drążył... Niestety jakość tych "nieaso" (zresztą pewnie podobnie jest w ASO) jest różna. Obdzwoniłem takie warsztaty w okolicy z pytaniem o wymianę oleju w skrzyni. I tak dowiedziałem się, że w jednym z warsztatów, który ma dobre opinie w internecie zajmie to max. 1,5h. Bez żadnych uwag, czy samochód może być rozgrzany, zimny, itp, itd. Tarcze w X3 też mi kiedyś warsztat założył. Jak się okazało "na pastę miedzianą". Efektów chyba nie muszę zdradzać 🤐

Raczej sam się nie będę bawił. Chcę jednak wiedzieć co jest potrzebne by się na naciąć. Na YT widać różne filmy jak wymieniają bez kompa cofając zaciski po zdemontowaniu silniczka co nie jest chyba najlepszym pomysłem. Zdaje się, że bimmer-tool też obsługuje tę funkcję?

Chciałbym wymienić tylne tarcze i klocki w "nieaso". Pytanie jakim programem/interfejsem można cofnąć silniczki zacisków bo to chyba konieczne?

Miałem w okresie gwarancji 2x wymieniany moduł "lokalizacji". Za drugim razem wymieniono także samą płetwę bo podobno przeciekała. Od tego czasu spokój.

Oczywiście, że ASO może wpisać w kompa informację o wymianie przeglądu i nie kasować licznika do kolejnej wymiany. Ja kupuję filtr i olej poza ASO (oryginały) i zlecam ASO samą robociznę. Niestety ale u mnie cena 799 w ASO jest nieosiągalna i stąd taki sposób.

Jak oddasz samochód do ASO to raczej "łaski nie robią". Tylko pytanie czy warto tracić zniżki? Ja mam za dużo samochodów by sobie na to pozwolić 😞

Jakoś nie chce mi się wierzyć, że przy okazji LCI przebudowano zawieszenie. Raczej zmieniono tylko nr części na felgi. To taki chwyt by zarabiać. Zobaczcie sobie ile kosztują np. filtry klimatyzacji wg nowego numeru części (tego z "literkami") a starego... A jest to to samo rozmiarowo i jakościowo tylko dostawca części się zmienił.

Warta autoszyby to zawsze zamiennik. Wymieniałem kilka miesięcy temu i dostałem Fuyao. Czyli to samo co oryginał ale bez logo BMW. Mam headup'a i asystenty pro. Wszystko działa jak należy.

Warto jeszcze porównać finansowanie. Kiedyś BMW na hybrydy dawało dużo lepsze warunki niż na inne napędy. Zwłaszcza przy wynajmie.

To ja jestem jednym z "weteranów" chyba 😉 Samochód z pierwszych dostaw - 2018. Przebieg prawie 150kkm. Nigdy nie miał usterki uniemożliwiającej jazdę. Ilość wizyt w serwisie w okresie 4 lat gwarancji jest trudna do zliczenia ale była to głównie walka z softem i wadliwym układem hamulcowym (ostatecznie "opanowane" przez ASO). Po gwarancji na razie padła sonda lambda i czekam na wymianę w ramach "akcji" chłodnicy EGR. Wspomniane końcówki wydechu wymienione na gwarancji. Było jeszcze kilka drobnych napraw ale teraz nawet nie pamiętam czego dotyczyły. Zadowolenie z samochodu: bardzo wysokie.

U mnie oryginały z przodu były Textar'a więc kupiłem tej firmy zamienniki. Pasowały idealnie. Czujniki założyłem DELPHI.

Jakieś nawiercane/nacinane czy "zwykłe"?

Zainstalowała się online czy byłeś w serwisie?

Ja mam teraz 11/2022.44 Wersja 03/2023.50 ściągnęła się ale nie instaluje. "Otrzymasz informację, kiedy możliwe będzie zainstalowanie aktualizacji"

Można tak komplikować sprawę. Ale jest prostsze rozwiązanie: naciska się idrive i wybiera "dodaj do ulubionych".

Sama usługa w moim ASO około 200zł. Części kupujesz sam. Oryginalny filtr ok. 90zł (można np. na All..o kupić z ASO z Poznania) Olej oryginalny BMW ok. 50zł/l * 7 (można też kupić po 40zł/l z ASO ale opakowanie 20l - na 3 wymiany) Całość zamyka się poniżej 650zł.

Nie decyduje o tym ASO. To jest zakodowane już w VIN.

Tyle, że wymiana szyby zapisuje się jako szkoda w UFG, która nie ma wprawdzie wpływu na ubezpieczenie w Allianz ale może podnieść składkę w innej ubezpieczalni! Ja korzystam z Warty i dodatkowej polisy na szyby. Wymieniłem na produkt tego samego producenta ale bez logo BMW. Taka wymiana nie jest odnotowana jako szkoda.