radski

Ja z F15 z 2015 roku miałem sporo problemów. Było też sporo upierdliwych akcji serwisowych. Miałem już wyjść z BMW i do niego nigdy nie wracać ale okazało się, że G05 to obecnie najlepsza opcja na rynku. Pod względem finansowym również. Byłem zdecydowany na zakup z odbiorem w dniu premiery. W salonie w ostatnim momencie zdecydowałem się na wariactwo :) Kupiłem M4 a na G05 postanowiłem poczekać rok lub dwa. Niech miną te wszystkie wezwania serwisowe lub chociaż niech serwisanci najpierw poćwiczą na innych :)

Panowie, Poniżej mail ze wsparciem od BMW :lol: :lol: :lol: Dodam tylko, że auto ma przedłużoną gwarancje. Odpowiedź o bardzo podobnej treści dostałem w marcu 2017 czyli przed upływem podstawowej gwarancji.

1. Wymiana czujnika poziomu samochodu - nie działało pozycjonowanie reflektorów i podwozie pneumatyczne. 2. Wymiana pękniętego miecha - samochód maksymalnie obniżony i bez jakiejkolwiek amortyzacji. 3. Wymiana 2 pęknietych miechów - samochód maksymalnie obniżony i bez jakiejkolwiek amortyzacji. 4. Nie działający wskaźnik paliwa 5. Nie działające klamki w systemie key less. 6. Zgniłe kostki sterujące podwoziem - samochód maksymalnie obniżony i przez to unieruchomiony 7. Rozszczelniona chłodnica i wylewający się płyn chłodniczy - laweta 8,9,10. Wyciek z dyferencjału - ta usterka powraca niezależnie od tego który serwis naprawia 11,12,13. Wyciek z tylnego mostu - tu podobnie 14. EGR Takich drobiazgów jak pozrywane spawy osłon od tarcz hamulcowych to nawet nie wymieniam :) Większość tych usterek to usterki drobne, z którymi da się niby jeździć ale prędzej czy później trzeba je naprawiać a to zajmuje minimum 1 dzień. Dzisiaj zauważyłem, dziwne zachowanie wspomagania. Jak kręcę kierownicą to czuja na kierownic dziwne tarcie / zgrzytanie...

Wszystko to co piszesz to prawda - teoretycznie :) Z rękojmi nie mogę już skorzystać bo auto ma 2 lata. Gwarantem jest producent ale na jego polecenie naprawy gwarancyjne realizuje ZiW SP ZOO i koło się zamyka. Jedyny kontakt z BMW jest za pośrednictwem Dilera a diler otwarcie mówi, że na żadne wsparcie ze strony BMW liczyć nie można. Bezpośredniego kontaktu nie ma.

Generalnie BMW umywa ręce. Umowa kupna sprzedaży zawarta jest z dealerem i to z nim należy się dochodzić. Podobnie jak za wszystkie naprawy odpowiedzialność bierze serwis nie BMW. Czyli jeśli delearem marki BMW jest ZDZISŁAW I WIESŁAW SP ZOO to oni są gwarantem. I wszelkie roszczenia należy kierować od nich. Trochę to absurdalne ale niestety tak jest. W zasadzie jedynym rozwiązaniem jest dogadanie się z dealerem na odkup po dobrej cenie i dobry rabat na nowy model. Czekam na ofertę jeśli faktycznie będzie korzystna to zastanowię się albo nad 6GT albo nad nad 5 touringiem. Chociaż właśnie obawiam się przesiadki do normalnego auta. Jeśli oferta będzie mało atrakcyjna to chyba pójdę do Audi. W ostatnich miesiącach zrobiłem sporo kilometrów zastępczą G30 i jezdziło mi się tym, szczególnie na trasie, lepiej niż X5. Cichsze, szybsze i zwrotniejsze ale przy okazji właśnie miałem uczucie, że siedzę na asfalcie ;-)

Cześć! Skończyła mi się cierpliwość :-) po 13 naprawach gwarancyjnych (14 już jest zaplanowana) postanowiłem zmienić samochód. W obecnej sytuacji, dzięki uprzejmości Dilera najbardziej opłaca mi się zmienić na... BMW. Mam dwóję dzieci więc potrzebuję auta ze sporym bagażnikiem. Jedyne co mi przychodzi na myśl to 530i w touringu. Chociaż mam wrażenie, że byłaby to przesiadka do samochodu mniejszego i mniej wygodnego. Czy myśleliście jakie będzie Wasze następne auto?

iii znowu laweta. Po raz nie wiem który... Znowu niedziałające tylnie zawieszenie. Kurde! Samochód za kupe kasy a strach jechać w dalszą trasę... Im więcej czasu spędzam w serwisach i na rozmowach z laweciarzami tym bardziej upewniam się, że nie jestem odosobnionym przypadkiem.

Pewnie nie ma takich, które się nie psują. Chociaż ja nigdy nie miałem takich problemów z żadną inną marką "premium" jak mam z BMW. A propos Skody. Ostatnio kwitnąc i czekając na samochód zastępczy na stróżówce w BMW Jankach rozmawiałem z ochroniarzami. Na jednym terenie tam jest salon BMW, Mercedesa i Skody. Panowie twierdzili, że najmniej na lawetach przyjeżdza Skód a najwięcej BMW :-) Dodatkowo gość, który podstawiał samochód z CarNetu, również twierdził, że najwięcej zastępczych podstawiają pod serwis BMW.

Ten samochod skutecznie wyleczyl mnie z marki BMW. 73000. Po zatankowaniu do pełna wskazówka pokazuje E a komputer krzyczy, że zasięg zero. Ostatnią taką usterkę miałem w maluchu. 25 lat temu. To jest 4 usterka w tym miesiącu...

72000km Wymiana poduszek w tylnim zawieszeniu. Samochód zwożony lawetą z trasy do serwisu. Dodatkowo w serwisie czeka na wymiane klamka bo keyless przestał działać...

68000km. Kolejny wyciek. Tym razem z tylnego dyferencjału.

Kolejna rzecz: Dzisiaj wyświetlił się komunikat: Funkcjonowanie podwozia ograniczone. W ciągu połtora roku to będzie 4 naprawa gwarancyjna. Zaczynam strasznie nie lubić BMW.

41tys. Kolejna wymiana EGR wraz z chłodnicą. Kolejna naprawa wycieków z dyfra...

Jak u Was z awaryjnością F15? U mnie nie wygląda to najlepiej... Auto odebrałem na koniec września 2015. Mam przejechane 38tys. Do tej pory robione miałem: Wymiana według akcji serwisowej EGR Po tej wymianie okazało się, że wycieka płyn chłodniczy więc była kolejna zmiana EGR wraz z chłodnicą. - Wycieki ze skrzynki VTG - Wycieki z tylnego mostu. Teraz znowu mam wyciek na tylnym moście i spoconą skrzynkę VTG...

Mam u siebie dostęp komfortowy, z którego jestem bardzo zadowolny. Do niedawna żałowałem, że nie mogę otworzyć klapy nogą... Ostatnio dostałem zastępczo X4, która miała komfortowy dostęp. Klapa działała. Stałem pod marketem z siatami w rękach i machałem jak głupi nogą pod samochodem. Po 5 minutach klapa się otworzyła. Następne 5 minut mi zajęło zamknięcie. Żona miała ubaw. NIe wiem czy to kwestia tego, że źle machałem czy nie w tym miejscu co trzeba ale jak to ma tak działać to ja mam w nosie takie udogodnienie :)