Randall

Dobra, może się nie wyspałem :lol: Ja wiem że w ruchu codziennym nawet 18i nie wykorzystasz. Ale 20xd pomiędzy np 30i rwd (gdzie to wcale nie jest jakieś szybkie auto) dzieli w zakresie 0-200 około 20 sekund. Silnik 20d tej generacji jest super i nawet chwilę go rozważałem ale xdrive moim zdaniem tylko mu przeszkadza. BTW, spalanie po dotarciu mam po mieście w przedziale 9,5 - 10,5 L - szok :shock:

Zabawne rzeczy wypisujesz naprawdę. Trochę to brzmi jak instrukcja obsługi poloneza. Kupić BMW i nie jeździć dynamicznie tylko gapić się w obrotomierz i utrzymywać optymalne obroty :lol: :lol: :lol: Jeśli tak robisz to szczerze Ci współczuję. Możesz już nie odpisywać.

Słaby ten twój post, nawet bardzo. Tak jak przyspieszenie 20xd powyżej 100 km/h. Może zacznij porównywać osiągi do Dacii logan, wtedy wyjdzie że 20d to demon.

Wstrzymał bym się jednak z opinią do obejrzenia na żywo ;)

Wszyscy płaczą za okrągłymi ringami a ja np jak widzę f10 pre-lci to wygląda dla mnie po prostu staro :| Kształt lamp się zmienia ale ja nigdy nie mam wątpliwości czy jedzie BMW czy Skoda.

330i RWD i dobre opony zimowe. W naszym obecnym klimacie nie wyobrażam sobie żeby gdzieś nie wyjechać. 320xd to muł bagienny powyżej 100 km/h.

Poczytaj link który powyżej wrzucił kolega. X4 m40i na używanych oponach - świetny pomysł.

Spróbuj inny format niż ntfs.

Oszczędności na oponach przeznaczysz na regenerację skrzynki rozdzielczej.

Czy nie wrzucałeś mapy z Maca? Jest problem ponieważ wystarczy jeden inny plik na pendrive i już aktualizacja nie ruszy a OS X zawsze zostawia jakieś śmieci na każdej pamięci. Sformatowany exfat ?

A to nie jest już silnik b47? Nie słyszałem ani razu o problemie z rozrządem w nim.

Z tego co wiem to Dragy żadnych pomiarów bez urządzenia nie wykonuje.

Aaa to nie wiem :) Myślałem że masz to byśmy coś pomierzyli :lol:

A masz urządzenie Dragy ?

W wysłanych pojawi się wtedy gdy adresat ją odczyta, tak to działa tu ;)

Unikać zakresu 2500-3500 obr :lol: Patrzyłem czy dziś nie jest 1 kwietnia ale nie :lol:

Dokładnie, nawet Alpina pierwszy raz w historii użyła wersji mpakietowej :shock:

To chyba Luxury :|

No właśnie, jest jakiś wykres ? Czy to na słowo honoru ktoś powiedział :)

To pytania bardziej do infolinii connected drive niż do forumowiczów :wink:

B58 to bardzo podatny na mody silnik, przy świadomej eksplotacji nic mu nie powinno być.

Ściema.

Piękna czysta seria bez żadnych symdykatów to coś wspaniałego :8) Jak już pisaliśmy jedynie koła i będzie idealna! Mega gratulacje, marzenia trzeba spełniać :cool2:

2000 km do 4500 obr i 160 km/h. Potem wymiana oleju. Nie wiem tylko jak to ogarnąć w hybrydzie bo jak dużo jeździsz na prądzie to może być pół roku docierania :lol:

Jeśli masz na oku pewne auto (a ciężko o to w kilkuletniej m3) to bym się nie zastanawiał. Doposazanie w fabryczne edc bez sensu, zawsze możesz założyć w tej kasie gwint z wysokiej półki z regulacja twardości - w niektórych modelach można to robić z wnętrza auta.