Randall

Sam silnik n20 był produkowany dość długo bo np F10 czy F25 do samego końca nie otrzymały B48, natomiast w F30 na europę szły jakoś do 09/15.

W g20 alpina jest piękna bo zrobiona na m-pakiecie. Wykończenie wnętrza niszczy system, zobaczcie na obszycia tych plastików wokół foteli :shock: nie ma też tych dziwnych przycisków + - których się tak długo trzymali tylko zmienione łopatki (widać na zdjęciu wnętrza tej czerwonej z mobile). Zdjęcie należy do użytkownika insta @e31dream Podaż raczej znikoma: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=312475480&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Mały nie chodzi o MH tylko o zablokowany sterownik którego jeszcze nikt nie złamał - także żadne bootmode ani mgflashery w tej chwili nie pomogą. Oczywiście to kwestia czasu.

Świetne auto, fajny silnik + 8hp = rewelka :)

718 jak nic :mrgreen:

Ciekawe bo ja ładuje swojego 99% indukcyjnie i wszystko jest ok.

Z takim przebiegiem, zwykły przedlift w automacie z pewnością nie.

Adam ale zrozum że kolega któremu pali wyraźnie za dużo nie może się zbliżyć do tych wyników i coś jest nie tak. Nikt nie mówi że to auto ma palić 5 czy 6 litrów w cyklu mieszanym ale w jeździe 70-90 powinno właśnie tyle spalić, po to między innymi jest diesel.

Mówiłem!! To jest odpowiednie spalanie tego modelu.

Auta po policji.

Zakoduj i już.

No właśnie, ja nie napisałem że 5 ale bliżej w stronę 5 niż 8 :shock:

Ja wolałem rwd. Pakiet startowy to był właśnie rozrząd u Fąfary - 3050 zł wraz z nowym olejem. Poza tym jakieś standardowe rzeczy typu klocki tarcze. Końcem zeszłego roku amortyzatory, odboje, poduszki (całość na bilsteinie i lemforderze 1200 zł). Ceny części do e90 są teraz bardzo przystępne. Rozrząd robiłem przy 180 kkm tak naprawdę dla świetego spokoju bo nie był nadmiernie zużyty. Jeśli auto zostanie to w tym roku może zrobię jeszcze wymianę oleju w skrzyni. Polecam auta po 2010r, dużo rzeczy poprawiono, u mnie jest nawet Bluetooth audio co bardzo cieszy :) Tutaj „dziennik pokładowy” https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=357120

Ale to diesel i przy jeździe 70-90 nie ważne ze ma 340 KM, powinien palić dużo mniej.

Polecam 320da 184 km, mam takie e91 w domu i to świetny wóz. Zrobiłem mapę na prawie 230 KM i nie ma wstydu. Niestety 30d bez przygód to 9-10 tysięcy € + akcyza, monitoruję rynek na bieżąco.

To jest jakiś dramat, ten punkt pierwszy w dieslu powinien być bliżej 5 litrów niż 8 :shock:

W vin jest tylko „klimatyzacja automatyczna”.

Gratulacje :)

Nie ;)

Przecież możesz nacisnąć trakcje (nie przytrzymywać) i będzie to samo, lekko uwolniona ale nie obróci.

Porównywać można f30 xdrive z g20 xdrive.

Pooglądajcie sobie test tego Mirai u Douga Demuro. To jest żałosny 150 konny dramat za 75000$. Wspomina nawet o tym że sprzedaje się (oczywiście tylko w Californii) tylko przez ogromne rabaty i dofinansowania leasingu przez Toyotę.

Dokładnie we wszystkich z polaryzacją, która jest najlepsza do jazdy autem :mrgreen:

Brakuje podkładki do mocowania przedniej tablicy przez co jest przechylona w dół.

Ale co lepiej brzmi konkretnie? Klekot silnika, dźwięk z głośników w aucie czy dźwięk z wydechu (tzn szum)?