Randall

Więcej opinii znajdziesz na bimmerpost, ze względu na podatki 330e jest bardzo popularne w UK.

Poprawiony rozrząd w tym roczniku to bajka :wink: tak czy owak dla świetego spokoju warto go wymienić.

Nie mam jakichś problemów, po 12kkm głównie miejskiej jazdy wyglada taka samo jak w dniu odbioru. Nie nakładałem jeszcze żadnych impregnatów. Natomiast co mnie trochę wkurza to to że alcantara przy wsiadaniu zawsze trochę „ściąga spodnie” :lol: ale za to trzyma w zakrętach wiec coś za coś :)

Nie no, spoko. Tylko dziwi mnie to że najpierw wsadzasz do f36 ekran z g30 :shock: żeby potem pisać że ogólnie to ekrany są be :)

Tak, wolę to niż festyniasty świecący ekran z obrotomierzem w drugą stronę xD A spoko, to mamy inną definicję festynu. Jeszcze rozumiem jak ktoś konfiguruje budżetowo i chce się jakoś pocieszać że „kiedyś to było kurła zegary ze szczałkami”ale m340i to wręcz niepojęte.

Wziąłeś do m340i ten mały ekranik i zegary ze skody? :|

Oczywiście że można :twisted:

Teraz by pasowały chromy w okół szyb :D Ale to w aso będzie kosztować drożej niż cały ten luxury line razem wzięty :)

Pięknie dobrany kolor wnętrza do lakieru, idealny kontrast, gratulacje :cool2:

To auto wisi na otomoto od zawsze :)

Dzięki, wieczorem jeszcze trochę pojeździłem - faaajnie było :twisted: Akurat miałem pod ręką soft99 fusso coat.

Przed rysami raczej niczym nie zabezpieczysz, wrzucam wosk żeby łatwiej było myć. Przyszła jakaś poważniejsza zima, m-dyfer jest idealnie przewidywalny, czysta frajda. Skąd ten hejt na zegary, przecież to wygląda świetnie :)

Wczoraj czytałem że w najnowszej wersji beta programu Bimmercode jest już możliwość wykodowania S/S nawet kiedy w aucie nie ma fizycznego przycisku :)

Zgadzam się w 101%% ^^

Zamawiasz na stronie internetowej producenta auto, pewnego dnia przyjeżdża laweta i je przywozi.

Takie spalanie jest niemożliwe podczas dotarcia ;)

Czyta błędy w g20 jakby ktoś pytał :mrgreen: innych rzeczy nie próbowałem. Czy trzecia opcja od dołu to odłączenie skrzynki rozdzielczej?

Myślę że po zwolnieniu tysięcy doradców będą mogli dawać rabat z automatu :D A tak na serio to coraz głośniej się mówi o tym że niedługo polityka rabatowania zmieni się diametralnie - będzie zależna wyłącznie od producenta, to kolejny gwóźdź do salonowej trumny.

Są tematy trudne, wymagające odpowiedniego zaplecza, narzędzi specjalistycznych czy oprogramowania. Ale zdjęcie zderzaka do nich nie należy :) Spinki napewno nie będą wymieniane na nowe, nawet w 10 letnim e91 zdejmowałem zderzak bez uszkodzenia ani jednej, co dopiero w nowym aucie. Ale rozumiem też jak ktoś nie ma smykałki, nie chce brudzić łap i czegoś popsuć. Ważne żeby efekt końcowy satysfakcjonował :cool2:

To tylko potwierdza że salony mają coraz mniejszą rację bytu. Kliknąć w konfiguratorze www, wysłać zamówienie bezpośrednio do producenta, margines błędu zerowy.

O Boże, nie masz jakiegoś kolegi z który to ogarnięcie w garażu a jedynym kosztem będzie whisky? :lol: przecież to kilka spinek i śrubek, krew by mi leciała z oczu jakbym miał za to zapłacić 650 zł :)

Dobre :D "Nie mamy pańskiego płaszcza i co Pan nam zrobi" Weź tam jutro dzwoń i przepraszaj grzecznie. Jak Ty się zachowujesz :lol: :lol: Cham się uprze i mu daj :lol:

Zestaw doposażenia nie występuje wg katalogu więc już można się domyślać jaka będzie ich odpowiedź.

Ktoś kiedyś w dziale G30 dostał auto z podstawowym audio mimo że zamówił Harmana. Oczywiście ASO odmówiło jakiegokolwiek doposażania bo to niezgodne z technologią producenta, załatwili sprawę finansowo z tego co pamiętam.

Podłączałem ostatnio diagnostykę do auta i zauważyłem że dyfer ma swój moduł: więc chyba nie wystarczy tylko zmienić samą część - ale mam nadzieję że ASO stanie na wysokości zadania i naprawi swój błąd :evil: