Skocz do zawartości

Randall

Główni Moderatorzy
  • Postów

    7 572
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Treść opublikowana przez Randall

  1. Kiedyś kolega z forum miał oryginalny zderzak Prior w e93, kupiony za worek pieniędzy i jakość jego wykonania wołała o pomstę do nieba :?
  2. E82 135i jest autem mocno unikatowym na rynku, natomiast e92 jest pełno.
  3. Większych bzdur dawno nie czytałem.
  4. Remap+DP+IC daje ok 300-310 KM co w połączeniu z dużo szybszą skrzynią zf8 robi robotę. Dopiero 100-200 35i pokaże wyższość i to po tuningu bo w serii nie będzie wielkiej różnicy.
  5. Wyglada świetnie a z rwd i stałym zawiasem M będzie równie świetnie jeździć. 3 rzeczy można jeszcze rozważyć - sportowy dyferencjał M - harman - lasery Mam wrażenie ze była jakaś podwyżka znów :shock: Nie jestem przekonany do tych dodatków, które wymieniłeś. Cena tych dodatków jest kosmiczna. Też mi się wydaje, że coś podrożało znowu, a jak myślicie jest szansa na 20 % upustu? Skoro nie jesteś przekonany to nie bierz, zapytałeś o konfigurację to Ci odpowiedziałem. Mam te wszystkie rzeczy ale słabszego asystenta i biały kolor a konfiguracja była pare tysięcy tańsza w 2019 :shock: Miernik na e90 i f30 wszędzie pokazuje 90-130 poza elementami naprawianymi, wiec raczej nie ma problemu z kalibracja No to druga warstwa.
  6. Ja zmierzyłem w domu już :lol: Ale nie wiem czy druga warstwa jest jakimś powodem do nie odbierania auta, wydaje mi się ze na 100% się zabezpieczyli i wszystko jest zgodnie z technologia producenta bla bla bla czyli w razie czego sady rzeczoznawcy i takie tam. Tak czy owak warto jeszcze sprawdzić czy miernik skalibrowany :)
  7. Wyglada świetnie a z rwd i stałym zawiasem M będzie równie świetnie jeździć. 3 rzeczy można jeszcze rozważyć - sportowy dyferencjał M - harman - lasery Mam wrażenie ze była jakaś podwyżka znów :shock: Mierzyłem, 110-140 um.
  8. Poproś sprzedającego o fotki z miernikiem, chyba tak będzie najprościej :)
  9. Nie rozumiem walki o oryginalny lakier w pełnoletnim zwykłym aucie (nie jakieś lokaty, youngtimery). Dopóki nie jest wytynkowane dookoła to w czym to przeszkadza?
  10. Dokładnie, ale czas odbioru napewno zmieni się na minus.
  11. Hahaha słuchaj, konfig jest najbardziej petrolheadowy jak się dało w lidze kosiarek wiec proszę nie narzekać :lol: F10 to trochę inny typ klienta chyba - widzę to np po tacie, mimo że miał w życiu kilka aut rwd to marketing wszedł tak mocno ze teraz twierdzi ze bez x strach jeździć :twisted:
  12. Poprawione :) Piękna, gratulacje! Zakładaj galerię. Musisz generować link „bbcode for message boards” w imgur. Nie ma slotu na karty pamięci i chyba nigdy nie było w BMW, tylko usb.
  13. Również myślę że 330i RWD znajdzie klienta szybciej niż xdrive :twisted: Może nawet na tym forum :) Jakbyś chciał się przejechać to zapraszam do Polski B :lol:
  14. To jest strasznie słabe ale niestety tak wygląda. Ode mnie żądali większej zaliczki bo jak pan nie weźmie to tego nie sprzedamy :duh: Sprawdziłem prędkość, ok 30 km/h.
  15. Zmieniono podstawowe zegary na brzydsze wg użytkowników, nowe opcje to miedzy innymi fotele M czy ciemne reflektory.
  16. Podkarpackie zadupie ale korki i tak są. Zobaczę później średnią, ale napewno troszkę wyższa niż u Ciebie. Mimo wszystko sedan rwd vs touring xdrive zawsze będzie 1-2 l różnicy, nie ma siły.
  17. Tak, zf8 jest bardzo udaną skrzynią. Manualny dobór przełożeń może i sprawia frajdę ale raczej w połączeniu z mocnym benzynowym silnikiem a nie tymi do których można wybrać manual w g20.
  18. Ja nie wiem jak będzie, za to wiem że w razie W będę mógł zostawić auto na dłużej lub sprzedać znajomemu z czystym sumieniem. Zmieniam poza ASO więc i na sushi zostanie :)
  19. Liftu nie było, pojawiło się mild hybrid, parę nowych dodatków i dużo oszczędności przy wyższej cenie :)
  20. Można też słuchać rad śmieszków i wymienić przy 100 kkm silnik zamiast oleju :)
  21. Przebieg 9800 km. Dostanie jeszcze 2 x nowy olej do czasu tego serwisu.
  22. Dobra robota :cool2:
  23. Kończę teraz bak 100% miasto, kilka dłuższych postojów na zapalonym aucie - 10,5 pokazuje.
  24. Sprzedaje, od niedawna. Żeby powiedzieć co jest lepsze trzeba wziąć ten sam samochód, te same warunki i dwa komplety kół, inaczej to zawsze będzie gdybanie. W głębokim śniegu może i lepsze są jednakowe, w ruszaniu na mokrym lepsze mogą być mieszane (szerszy tył).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.