Randall

podaj ostatnie 7 znaków vin

Dokładnie z tymi samochodami dla nikogo trafiłeś w 10. Ale tutaj jest plan jeżdżenia topowa wersja w gazie za 40 pln / 100 km a nie jakieś głupie serwisowanie :D

Aha czyli flagowy pancerny silnik który nie wymaga czynności serwisowych ? W takim razie polecam flagowy pancerny w124 200D.

Co się stało z zawieszeniem i oponami po założeniu dystansów? Pytam bo sam planuje 10/15 przód tył, oczywiście Eibach.

Olej co 12-15 tkm, pałowanie na zimnym to chyba dotyczy każdego samochodu/silnika, sprawdzić czy napęd pompy olejowej nie kwalifikuje się do wymiany. Reszta to jakieś bzdury, nie wiem gdzie to przeczytałeś.

Super ze trafiła w Twoje ręce ! Będę śledził galerię :)

Tak, ponieważ amortyzatory były praktycznie nowe. Przejechałem już od tego czasu ponad 30kkm i nie ma z nimi problemu.

Trzeba zakodować sportowy automat i wszystko będzie działało.

Conti świetny ale znika w oczach.

Żyję nadzieją że wycinanie DPF stanie się karalne.

Tak.

Kafelki (nbt evo) były tez przed liftem.

Alcantara moim zdaniem jest lepsza od najtańszej skory dakota. Przejechane 43 tkm zero śladów zużycia. Latem nie parzy a zimą nie jest lodowata, polecam.

Mi się podobają drewniane dekory (jestem w mniejszości) ale uważam ze do nich pasuje tylko skóra ..

Będziesz oklejal całą furę ?

Uważajcie bo ostatnio jak się z niego śmiali na forum to się zalogował i straszył policją :norty:

Obydwa modele są już na wyjściu i z pewnością trzeba się mocno targować. Ale nie myśle tez ze wartość na rynku wtórnym zacznie spadać jakoś diametralnie po premierze nowej wersji. Dobrze wyposażone egzemplarze z końca produkcji zawsze trzymają cenę.

U mnie nawet w ksenonie adaptive działa wycinanie idealnie, faktycznie coś musisz mieć nie tak.

Wątpię czytając twój opis :( ale ostateczna decyzja należy do Ciebie..

Myśle ze możesz liczyć na goodwill od BMW.

No skądś się te opiłki wzięły więc to całkiem prawdopodobne. Auto jeszcze na gwarancji ? Co ile zmieniany olej ?

Za 20 k to można sobie kupić samochód do upalania na weekendy :)

Nie, czujniki mierzą tylko ciśnienie, rodzaju opon na szczęście jeszcze nie potrafią sprawdzic :D

U mnie w temacie sporo informacji na ten temat. Właściwości jezdne mocno na plus, cena okolice 700 pln + robota 150-300 pln.

Zmieniłem sprężyny na eibach pro kit dedykowane do xdrive poza ASO. Z gwarancją nic, nikt nie zwraca uwagi na takie rzeczy. Jeśli miałbym do zgłoszenia jakaś bardzo poważna usterkę zawieszenia to może prewencyjnie bym zmienił na serię.