Randall

Ale mowa jest o 330i a nie 335d którego nawet nie ma w g20 :roll:

Zapowiada się road to ulep. Jak już będziesz miał foty i rozkodowany vin to załóż odpowiedni temat w galerii.

Szczerze wolałbym żeby ta wizja nie była prawdziwa ale.. pamietam jak dawno temu czytałem opinie na temat pierwszego iPhone. Krytyce nie było końca, były nawet memy pokazujące co nie działa w iPhone a działa w innych telefonach. Zero kompatybilności, problemy nawet z wysłaniem mms itp. Sam śmiałem się że hamburgery zrobiły jakiegoś gniota który nigdy nie dogoni konkurencji.. Minęło trochę lat a spośród znajomych z trudnością mogę wskazać osoby bez jabłka w kieszeni :shock:

Właśnie o to mi chodzi że lepiej wziąć m340i. Dużego diesla to rozumiem w większych autach jak ktoś lata w trasy ale w 3er ? Bez sensu, chyba że cena 30d mocno spadnie przez niższa akcyzę (w co niezbyt wierzę patrząc jak już „dostosowano” ceny x5 g05).

Fakt, artykuł wprowadził mnie w błąd a sam niedawno patrzyłem na konfigurator g30. Jak jeszcze urwie z pół sekundy to będzie naprawdę bardzo szybkie auto jak na dwulitrowego diesla. 30d moim zdaniem nie ma już racji bytu w trójce.

G20 bez silnika trzycylindrowego oraz 20d z mild hybrid 201 km: https://spidersweb.pl/autoblog/bmw-318i-g20-2020/

Bo normy. Obecne mercedesy też już nie mają tego przycisku. Po najnowszej aktualizacji softu (obligatoryjnej) znika 90% dźwięku, również w m340i.

Tak tak, niepotrzebne i nieprzydatne, przecież można patrzeć i spłacać przez parę lat takie coś: :lol: :lol: :lol: Szczególnie ta jajecznica od kierunkowskazu robi robotę.

28i w Stanach ma interwał olejowy 15 kkm co jest sporym plusem.

To samo dotyczy m340i - po update softu cisza. https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1685317

Te postawowe lampy z kierunkowskazem na pomarańczową żarówkę są tak biedackie i obrzydliwe że czułbym wstręt do własnego auta. Front F10 z adaptive led wyglada od nowocześniej. Z tego powodu nawet nie jeżdżąc w nocy trzeba kupić normalne lampy.

Śmiało możesz myć, nic się nie stanie. Raz w sezonie odświeżą powłokę i ciągle będzie się łatwo myło i osuszało auto.

Może i osłabiam ale nie widzę inaczej w daily. Chyba że coś z pod koca to wtedy można myć idealnie zgodnie z zasadami. Poza tym do każdej powłoki jest jakiś booster ;)

Nie wiem co to za powłoki których nie można myć chemią na bezdotyku. Po to jest powłoka żeby spłukać auto na szybko i było czyste. Mam na kilku autach UNC-R i myjka w niczym jej nie przeszkadza. Samą wodą nic nie umyjesz chociażby auto było oblane płynnym złotem.

Wydaje mi się że Dakota i Vernasca to to samo pod inną nazwą. W G30 jest dostępna dakota a w g20 vernasca jako ta "podstawowa".

Muszę zrobić research czy ktoś u mnie alpinę wrzuca :)

Skrzynia działa normalnie, w wersji 184 jest wzmocniony konwerter taki jak można było dokupić w pakiecie performance power kit. Mimo to w porównaniu do zf8 w moim odczuciu jest zmulona :roll: Cała ekologia na miejscu, parametry w normie, wypala się tak jak wcześniej. Co do niebieskich hebli to ten wóz zdecydowanie ich nie potrzebuje :)

Nie, musisz mieć vin auta dawcy żeby wiedzieć jaka jest dokładnie tapicerka. Nie jest to przypisane do wersji wyposażenia tak żeby z automatu było wiadomo, wszystko było w rękach pierwszego klienta.

Najlepszy kolor, mocno odmładza auto ;) Polecam wymienić lampy z tylu na lci led.

Są tylko dwa rodzaje foteli, zwykle i sportowe. Różnią się obiciem i ewentualnie pompowaniem lędźwi oraz grzaniem :wink:

Początkiem roku zobaczyłem że od wymiany rozrządu zrobiłem już 10tkm :shock: Więc kolejny serwis olejowy: wymieniłem też filtr powietrza który niby był wymieniany w zeszłym roku w ASO w DE a wyglądał tak :shock: :shock: :shock: od razu czuć że lepiej idzie :lol: Poza tym w końcu zrobiłem hamulce z tyłu, klocki i tarcze były do wymiany a poza tym jeden zacisk trzymał koło, na początku myśleliśmy że to ręczny, zrobiliśmy szczęki, wyczyściliśmy idealnie prowadnice itp a na końcu okazało się że to tłoczek się zacina więc wjechał zestaw naprawczy i jest ok :roll:

Może im zostały jakieś duże zapasy :)

Dziwne, od paru lat kupuję olej z Niemiec i również to jest shell, w oryginalnych opakowaniach BMW Twinpower Turbo 5w30. Widziałem też beczkę tego oleju również wyprodukowanego przez Shell. BMW zmieniło dostawcę na całą Europę a zostawiło Castrola w Belgii ?

Już dawno castrol nie robi oleju dla bmw tylko shell.

Moim zdaniem nie warto.