Randall

Czytałem na bimmerpost że w okolicach bazy Rammstein mają nawet specjalne salony które głównie sprzedają auta w specyfikacji US więc to nie musi być bajka.

Ja wręcz odwrotnie, montowałem chyba już w pięciu autach i nigdy nie miałem problemu. Oczywiście we wszystkich amortyzatory były sprawne i nie zużyte.

I o to właśnie chodziło w moich postach. Kropla drąży skałę :D :cool2:

Problem wynika z tego że w Europie w 2016 roku nie było już 328i tylko 330i.

Bardzo, bardzo ciekawie było mi przeczytać Twój post. Dla takich rzeczy warto przeglądać forum. Kilka rzeczy które błąkają się po mojej głowie też zaczepiłeś, a nasze samochodowe drogi troszeczkę się pokrywają. Powodzenia w modach f30 i poszukiwaniu ideału, będę śledził wątek :)

Oraz świece :)

Masz cic business, mam taki w E91. Mapy ciągle aktualizowane, wczoraj zainstalowałem 2020. Dodatkowo z tego co widzę w VIN to będzie też działał streaming BT-Audio. Niestety podstawowe nagłośnienie 6 głośników bez tweeterów (do ogarnięcia).

Przecież to się zmienia w idrive. Oświetlenie Classic to bursztynowe a sport to białe.

Płyn jest za darmo w pakiecie ;)

Manual w tym aucie to potrójna kara - beznadziejna praca, wibrujący drążek, ciagle wachlowanie z 1 na 2 w mieście - wyższa awaryjność i koszty niż automat zf8 - totalnie nie sprzedawalny

Gratulacje jeszcze raz :) Świetnie wygląda, tak myślałem że AB wrzuciła Twoją :) Jak dotrzesz to daj znać czy leci bokiem z tym dyfrem :twisted: Jedynie to zawias bym wziął stały M.

Można ogarnąć m340i rwd ale tylko USA :) chociaż i tak nigdy nie będzie M.

Wyglada jak śrut skręcony z 500 tysięcy. Kierownica wytarta nawet na dole (bo góra specjalnie schowana) :lol: w tej cenie płaska deska, jakieś kombinowane zegary i najgorsze nagłośnienie.

Chodzi mu o to ze jak dasz normalna tablice to prawie nie będzie widać tych wgniot.

Autopark ma rację, znajomych handlowców / mechaników w ASO to nie interesuje, za naprawy i tak płaci centrala BMW. I właśnie dlatego gdy sypie się coś poważnego centrala żąda różnych danych, wtedy uśmiechnięty kolega który sprzedał Ci auto w niczym już nie pomoże.

Naklejka na kombi wymiata :mrgreen: Emka piękna, niczego jej nie brak w młodszym towarzystwie (któremu brak v8 :P ).

Od tego czy światła są włączone czy nie :wink:

Tutaj jest mocno zgłębiony temat: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1133583 te z Twojego ogłoszenia mają już założone węższe opony z przodu oraz lekko niższy profil z tyłu niż oryginalnie w M więc powinny być dobrze.

Zapraszamy do dyskusji na temat wyboru wersji silnikowej najnowszej BMW serii 3 g20.

Może będę samotny w swojej ocenie ale to drewno mi się podoba :lol: Kojarzy mi się z Alpiną :D Felgi natomiast niezbyt bo wyglądają na rozmiar mniejsze niż poprzednie ale jak będą w jednolitym kolorze to powinno być lepiej :) no i wiadomo, przód sterczy :lol:

A czemu autoscout ? Ja patrzyłem na mobile gdzie jest 3 x tyle ogłoszeń :roll:

Kolega nie szuka gruza bo wrzucił auto za wysoka cenę jak na ten rocznik tyle ze egzemplarz słaby. Nic nie wnoszą Twoje niemieckie wyliczenia bo jak ktoś sprzedaje auto w Polsce po paru latach jazdy to nikogo nie obchodzi ile takie auto kosztuje w Niemczech. Poza tym dużo większa podaż 130i jest w Szwajcarii. Ps. Chociaż byś dobrze popatrzył, ta za 8300 jest promowana dlatego wychodzi na samej gorze. Jest wiele aut za 6-7 k.

Tak jak mówisz ;) jeśli ktoś ma chwilę czasu to warto się przejechać.

To nie w moim regionie a u Fąfary pod Wrocławiem. Skoro mi się opłacało pojechać 500 km to i z Warszawy będzie warto.

Przecież napisał że sprawdził.