Randall

1. Przecież carplay to standard apple, nie ma carplay android, jest android auto :)

Filtr nie jest wymienny.

Przydarzyła Ci się odmowa wypłaty odszkodowania przez program czy to wszystko dzieło wyobraźni jak reszta tego postu ? :lol:

No ciekawe co będzie bo nikt inny takiego silnika nie posiada..

https://spidersweb.pl/autoblog/motoblender-49-2019-w-kolejce-oczekuje-2137-osob/

No i jest :lol: Podpowiem Ci ze nie chodzi o cyfrę ogranicznika tylko o tą „różnicę” w czasie dobicia do niego. Filmik wrzuciłem dla rozluźnienia, akurat wczoraj dodany. Pewnie na dniach wrzucą czasy. btw. Właśnie dziś czytałem że 50d niedługo wylatuje z produkcji zaledwie po 4 latach od premiery.

Teraz czekam na post że m50d jest lepsze, szybsze i nie redukuje biegów :lol:

F15 był bardzo mocno spokrewniony z e70 i przestarzały już w momencie debiutu. To pierwszy od lat model bmw który nie doczekał się liftu a to już o czymś świadczy.

No to zamykam :)

Ja znowu słyszałem że w zależności od opcji działa w innych zakresach prędkości :?

100% potwierdzone info że będzie działać stop&go przy samym aktywnym tempomacie bez asystentów ? Dealer nie znał odpowiedzi na to pytanie :?

:lol: Mistrz ! Nie kupujcie x5 na dużych kołach bo maja tragiczne osiągi.

Cena była aktualna na czas pisania tego postu. Jak widać wzrosła prawie dwukrotnie.

Wszystkie koła w danej generacji są zrównoważone czy Ty to rozumiesz ? Różnice są rzędu 1-3% bez wpływu na osiągi i wskazania prędkościomierza !!! Dlatego czy będzie to 19” i opona balon czy 22” i naleśnik osiągi pozostaną takie same. Sorry prościej już nie potrafię.

Właśnie o to jest dyskusja, niektórzy tutaj twierdzą ze osiągi są zależne od wielkości felg. Tak było w hondzie civic 1.4.

No no, wg kalkulatora kół jest to 1% różnicy czyli margines błędu, według Was to zrówna osiągi ? :lol: :lol: Ja rozumiem że każdy uzasadnia swój wybór ale nie warto pisząc wbrew faktom. Osiągi + emocje = benzyna. Spokój, ekonomia, zasięg = diesel. Nie...to będzie Ok 3%...weź proszę choć raz coś sprawdź, policz zanim wrzucisz posta..poza tym przykład dotyczył skoku tylko o jeden rozmiar aby Ci pokazać ze nie wstawiasz faktów. Kilka rozmiarów np 19 vs 22 i różnica robi się całkiem pokaźna. Oczywiście odczucia zapewne będą zbliżone ale wynik po teście wykaże różnice. Są i minusy takiego porównania, auto z mniejszymi kołami pojedzie wolniej(V Max). https://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon/265/50/r19 Proszę, tutaj masz podane różnice procentowe, ewentualnie możesz zgłosić że oponeo mówi nieprawdę. Wesołych świąt :)

No no, wg kalkulatora kół jest to 1% różnicy czyli margines błędu, według Was to zrówna osiągi ? :lol: :lol: Ja rozumiem że każdy uzasadnia swój wybór ale nie warto pisząc wbrew faktom. Osiągi + emocje = benzyna. Spokój, ekonomia, zasięg = diesel.

Nie jestem zwolennikiem żadnego X5 w ogóle ale za to jestem zwolennikiem faktów. A fakty są takie że w każdych warunkach 40i jest szybsze. 100-200 będzie już całkiem przepaść dla klekota. Ale lepiej napisac 157302043 posta o tym że suvem się tak nie jeździ że to że tamto. Obojętne jak - i tak 40i jest szybsze. Co do artykułu to piszą tam że można mieć przyjemność z kręcenia i zbijania biegów łopatkami (co w dieslu nie ma sensu) a nie że wtedy benzyna będzie szybsza. Diesel ma wysoki moment w dwa razy mniejszym zakresie ale i to było napisane 1000 razy. Niestety dyskusja ze słonikiem nie ma żadnego sensu, może kiedyś jak już kupi wymarzone 30d i dostanie łomot od 40i to zrozumie że nie jeździ się odczuciami tylko osiągami. Tyle. Ps profil opony to procent jej szerokości a nie wysokość w milimetrach :) myślałem że nie ma już na świecie ludzi którzy tego nie wiedzą. Aha i powiedzcie wszystkim właścicielom g63 amg że do suva to pasuje tylko diesel bo przecież wgniata momentem.

:lol: podpowiem Ci tylko że obwód kół jest taki sam, obojętnie od rozmiaru felgi mi się chciało i nic takiego tam nie napisali

Wszystko jest w tym temacie, ale po co się silić i czytać jak można napisać post na ostatniej stronie i czekać na odpowiedź :roll:

Suche dane nie pasują, zmierzone wyniki się nie liczą, liczy się że słonikowi wciska głowę w zagłówek. Ciekawe ile jeszcze postów na ten temat napisze ?

X5 30d z każdej prędkości i w każdych warunkach dostanie łomot od 40i. Jedyny argument za dieslem to zasięg i być może rynek wtórny (tu niekoniecznie). Te bzdety o wciskaniu w fotel i reakcji na gaz były modne 20 lat temu jak wyszło tdi i porównywano je z wolnossącym 1.8.

Jak ktoś sprowadził na handel to nic dziwnego, ale zakładanie galerii, jakieś planowane mody i za pół roku sprzedaż już może dziwić. Ale wiadomo że to o niczym nie świadczy, plany się zmieniają.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=184&t=360000

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-m-perfomance-252-km-xdrive-1-wlasciciel-salon-polska-fv-23-ID6CHWQ1.html To chyba będzie to :)