david

CZy wiecie może czym różni się silnik n52 258km od tego n52 z e70 x5 który ma 272km ?

Mam przedliftowe f25 ze skrętnymi lampami bi xenon i chciałbym zmienić na poliftowe adaptiv full led. Poza zderzakiem i lampami czego będę jeszcze potrzebował do tej operacji ?

bo jest najtańszym 328ci w polskim internecie. za tą cenę to będzie po prostu parch i tyle.

Świetnie się prezentuje :cool2:

nie wiem ile w tym prawdy ale słyszałem ,że ma "lepszą" głowicę od n52

No właśnie. Auto ma spory gabaryt i ta oponka 225/40r18 to wygląda w nim dość zabawnie … ja mam takie w mini :lol:

235/40/18 to balon ?

No właśnie x-drive jest mocnym ograniczeniem niestety. Plan jest taki ,żeby założyć sprężyny h&r i te ciut wyższe opony 235/40 dzięki temu może znikną te „japy” :lol:

A mógłbyś merytorycznie napisać czemuż to 235/40/18 nie będzie odpowiednie (oczywiście wiem ,że bmw nie przewidziało takiego rozmiaru)

A co powiecie na 4 235/40r18 michelin pilot 4s na jednakowych felgach 8x18 w e92 x drive ? Opony oczywiście nie run flat

masz może fotkę jak to u Ciebie w e90 wygląda po zamontowaniu ?

Ciekaw jestem jak z awaryjnością ?

Proszę o opinie na temat tego silnika. Czy są różnice w rocznikach ? Czy to silnik bardzkiej awaryjny od n52 ? Wbrew pozorom na forum nie ma nic konkretnego na ten temat a przynajmniej wpisując frazę n51 lub n51b30 jest mało konkretnych informacji.

jeśli chodzi o 18" to jaki model opony bez run flat będzie miał identyczną średnicę przy 225/40/18 i 255/35/18 ? Bo jak wiadomo ,każdy producent ma nieco inną rozmiarówkę...

Nie wiem skąd masz to info ale żaden z powyższych modeli nie występuje w rozmiarze 255/40r17