netrix

Prezent na dzień dziecka. Finalnie się udało :cool2: Wrażenia z jazdy po przesiadce z 420d nie do opisania :mrgreen: Kolejną trzeba modzić... :norty:

Ładna, bardzo ładna :cool2: Obszyłbym kierownice w alcantare, fajnie siądzie do foteli :D

Cześć, w najbliższym czasie będę brał samochód na leasing i tutaj mam pytanie. Księgowy odradza mi odliczanie 100% vatu, ponieważ wiążę się to z jakimiś tam restrykcjami, kilometrówkami itp Generalnie podobno żaden jego klient z tego nie korzysta, bo za dużo zachodu i każdy odlicza 50%. Tutaj pytanie do was. Mój księgowy jest za bardzo przewrażliwiony ? Korzysta ktoś z samochodu firmowo/prywatnie i odlicza 100% ? Pytam tutaj, ponieważ nie mam wśród znajomych nawet kogo się zapytać, a przecież na forum sporo osób ma samochody w leasingu. Jestem ciekaw jak wy macie to rozwiązane. A nie ukrywajmy, że fajnie byłoby odliczać 100%, niż 50 :cool2: Każda rada/pomoc i odpowiedź mile widziana.

35

Tak to normalne w przypadku M4 Dzięki :cool2:

Dzięki wam za pomoc. :cool2: Apropo tej klapy bagażnika coś wiecie ?

Jeszcze pytanko o klapę bagażnika, bo ta ma aluminiowa. To normalne ?

PS. po vinie wyskakuje adaptacyjny led, czy to jest lampa od adaptacyjnego leda ? Wygląda jak zwykły biksenon od 420d.

Byłem wczoraj oglądać, lakier pod czujnikiem raczej ori 70-120 mikronów. Pod kompem zero błędów. Przejażdżka również bez zarzutów. Czy mógłby ktoś sprawdzić czy istnieje jakaś szkoda/incydent z ubezpieczalnia ? Sprzedający zapewnia, że bezwypadkowa. VIN : WBS3R91010K862940 Jakby mógł ktoś jeszcze rzucić okiem na zdjęcia, może ktoś coś dojrzy. Ja na żywo nie widziałem nic niepokojącego, ale ja się nie znam. Generalnie jestem autem dość zainteresowany, tylko chciałbym się upewnić o bezwypadkowość. Z jakiej strony warto raport wykupić ? Jest tego sporo, ale który jest jakiś wartościowy ? Dzięki z góry

Byłem wczoraj oglądać to auto, no cóż... z zewnątrz dość zaniedbana, do koniecznej polerki, środek również do prania i "regeneracji" bo wyglądał dość średnio. Ale to nie najważniejsze. Podpiąłem kompa i wyskoczyło dość sporo błędów, usunąłem przejechałem się i znów wyskoczyły zupełnie inne - od pompy paliwa, od kierunków itd Ogólnie lampy do wymiany bo kierunki szwankują no i do ogarnięcia te błędy. Sprzedawany przez handlowca M-Cars Kraków, ale nie bezpośrednio przez serwis. Niby usługa koleżeńska dobrego klienta salonu. Pan handlowiec mówił wszystko, co chciałem usłyszeć, byle tylko auto kupić - na tym chyba sprzedaż nie polega :mad2: Generalnie raczej rezygnuje. Na powrocie zahaczyłem w Kartowicach o ciekawa M4, ale to już w nowym temacie.

ktoś coś ?

Pomogliście z wcześniejszą M2C, to może i teraz mogę liczyć na waszą pomoc :cool2: Interesuje mnie jeszcze to auto, jakbyście rzucili swoimi fachowymi oczami to byłbym wdzięczny. WBS1J51080VD18184 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m2-m2-370-km-m-performence-salon-pl-pier-wl-100-bezwypadkowy-ID6ExhEK.html

Bo zbyt słabo naprawiona. Za bardzo widać na zdjęciach na 0T0M0T0. Myślisz, że na żywo będzie naprawa wyglądała lepiej? Na 100% tak nie będzie. Masz to rozumieć, że to jest standardowa eMka. Czyli na stówę walona, a kluczowe jest jak mocno oberwała, i jak jest wyklepana. W tej niestety szału nie ma. BTW. Ja żeby mieć dziewicę, swoją M140i kupiłem w salonie. Z tym, że każda emka jest na stówę walona to bym nie przesadzał :D Tak czy siak, auto odpuszczam. Dzięki wszystkim za zainteresowanie i pomoc :cool2: Temat można usunąć, a ja za chwilę pozwolę sobie założyć nowy, z jeszcze jedną m2, która mnie interesuje - może ta okaże się "lepsza"

Tak tak, miałem na myśli lewy. to co, odpuszczać ? odrzuca mnie samochód, gdzie w opisie pisze oryginalny lakier, nie lakierowany, gość przez telefon zapewnia to samo, a już po zdjęciach coś wychodzi.

No może faktycznie, prawy błotnik/nadkole jakby inne niż drzwi kierowcy. Maski różnicy nie widzę. Może kwestia światła ?