Frank

No nie :D Tak nie moze byc :8) a kierowcy 740 tek to co, gęsi ?? Od dzisiaj tez tak bede jezdził :lol:

W naszym kraju wszystko jest lekko odbiegające od normy - oby równanie cen z UE szło w parze z rownaniem zarobków

ja miałem podobne objawy i okazało się ,ze jednak niestety pompa paliwa padła

Bzdura . Np w MB 560 SEC jest WSKAZNIK cisnienia i nie ma zadnej kontrolki poziomu

Na niemieckim forum kazdy woli gołe E32 730i r6 niz kazdego nowego Opla .Ja tez .

może i tak ,ale ceny PB jednak spadły . Poza tym rynek POlski wraz ze swoim obrotem rocznym raczej nie bardzo ma wpływ na światowe ceny :|

a moze od razu E38 L7 albo cos takiego ? http://img146.imageshack.us/img146/9039/324zm.jpg co tam się będziecie szczypać chłopaki ... :lol:

wg serviceheftu siedzi tam z tyłu zawieszka zwąca się VORVOLUMINA , wymagająca specjelnej atencji ... :wink: i pewnie zasobnego portfela... :mrgreen:

silnik w 850 ma inną DME niz w 750 . Chodziło mi o to ,ze Niemcy, których spotykałem jak im cos padało to kupowali nowe w serwisie ..i nie wazne, czy to skrzynia za 6000E czy silnik za 12000E ....w moim aucie wszystko co do tej pory wymieniałem miało znaczek BMW ...oni tam po prostu z reguły nic nie kombinują..idą do serwisu i kupują. ... kto bedzie do swojej ósemeczki wkładał jakiegos żweta z 750 ' 88 ?? idzie do ASO i zamawia nowy silnik..ciekawe ilu posiadaczy ósemek, albo w ogóle BMW w Polsce stać na cos takiego :?

W E32 jak przełącznik miga i pojawia się ciągły sygnał to PDC ma jakiś defekt- albo jeden z czujników albo gdzies w oklablowaniu . U mnie czasem tak się dzieje bo jeden z czujników ma rysę

a z tego co ja wiem , to po takiej wymianie oleju zaczynają sie problemy - głównie z "wypadaniem " wstecznego ...ciekawa sprawa .. :worried:

ahh te pompy :evil: Tobie wodna mi paliwa ...grrrr ... :evil: przez nią nie mogłem wpaść na niedzielny zlot ...Black Monstrous Wonder unieruchomiony do wtorku ..czekam na nowego PIERBURGA za 800 zł :mad2:

dokładnie. Np w E32 ciepłe na tył leci tylko z wylotów pod przednimi fotelami

dokładnie - zgadzam się w pełni z Kyokushin'em :8) wyobrazmy sobie ,ze rozpocznie się np kolejna dyskusja z cyklu V8 vs V12 i ktos znajdzie wreszcie miażdżący argument , decydujący o wyniku sporu :mrgreen: tego po prostu nie można by przegapić :cool2: a tak powazniej - forum ma istonie słuzyc jako baza danych i swoiste archwium, czat zamieni je w bezładny , niedokumentowany ciąg wypowiedzi..

nie mam ,ale często ją widziałem jak tam byłem :D autko zadbane i często się tam pojawia na ulicach- na szczescie własciciel wyglada na rozsadnego goscia :8) szkoda ,ze nie mam z nim kontaktu ale kto wie- poptam kumpli z Mazur nastepnym razem , jesli zalezy Ci na informacjach. Moze ktos cos wie..

ten program bardziej bazuje na eksponowaniu "słynnego" angielskiego poczucia humoru niż rzetelnym testowaniu aut .. :?

mi się wydawało ,ze jest wręcz odwrotnie ... :roll:

do spisu dodaj czarną 850i z Suwałk :8)

od razu chciałem to napisac,ze pompa ale poniewaz nigdy nie miałem zadnego diesla , to siedziałem cicho :D u mnie padła pompa na szczescie nie w trasie a w warsztacie podczas zmiany filtrów paliwa...pierniczone pompy ... :evil:

naprawde ?? :8)

jesli to wina kól to wibrowac powinny tez w czasie jazdy - zwłaszcza pow 90 km/h . Jesli tylko przy hamowaniu to ja bym stawiał na trefne klocki / tarcze ..ja jezdze na 17 i jestem bardzo zadowolony

Stoney, przy mocnym uderzeniu wał sie łamie jak zapałka a silnik wjezdza na tylnią kanapę

850i - kolejny chwyt marketingowy Volvo , nic wiecej . Jesli chodzi o solidnosc konstrukcji to raczej E32 wypada lepiej niz np S80 ...a i tak jak pisałem wczesniej - poczatkowo E32 było az zbyt pancerne , bo przy 15 G to manekiny były przecinane na pół pasami ... Poza tym E34 to nie E32 i kropka

nie wiem co kryje sie pod terminem super-niezależny ale mi chodziło o fakt, iz Porsche nie nalezy do nikogo i jest firmą samodzielną . Nie nalezy myslic współpracy z uzaleznieniem :wink: Poza tym Porsche od dawna współpracuje z roznymi firmami - łyczek historii - pomagało przy tworzeniu 500 E W124 albo Audi RS2 ... wynalazki ...płyta podłogowa wspólna dla Cayenne i Touarega i V6 3.2 montowany w Cayenne to jeszcze nie koniec dla Porsche :wink:

mozliwe ,ze pompa juz dogorywa , tez tak mam - własnie czekam na nową pompę firmy PIERBURG