Frank

UHMM, szkoda ,ze na smalec nic nie jezdzi - ale poczekamy, moze na allego sie cos pojawi BUHAHHA :cool2:

nie nie Kiokio - zaczyna na serii 8 :lol: odliczałem w dół :D //M-ki są fajne ale jak bede miał nadwyzki kosmicznej kasy to i tak kupie ALPINE B12 albo B7 E65 , a Żonie 850CSi ,żeby miała czym jezdzic na zakupy i po piwko dla mnie :D :P buahahah z tym 91 to wypaliłem, bo kiedys w jakims katalogu - chyba samochody swiata 1992 wypatrzyłem, i na koncu, w tych tabelach przy pozycji ABS dla BMW był komplet, az mnie to zdziwiło, sam widziałem M50B20 E34 '92 bez ABS ale myslałem,że to na zamowienie taka wersja - nie upieram sie koledzy- skoro tak mowicie, to tak jest pozdro i chłodnego piwka dla wszystkich bo strasznie dzis duszno i gorąco:)

no tak :D zapomniałem o krasnalach :D pewnie dlatego,że dla mnie BMW się kończy na serii 7 :P :D

od 91 ABS byl standardem we wszystkich BMW

popieram - niech lepiej swoje wille i baseny opodatkują ci złodzieje z rządu

i ja przelałem troszke PB na konto :) !!

spróbuj lekko podważyć te listewke czyms delikatnym, co do pinów- mozesz miec racje- z tym alarmem dziwna sprawa- u mnie było wszystko ok , hmmm, no nic, daj znac jak Ci dalej idzie

wcale silnik nie musi pochodzic dłuzej niz zwykle na jałowym, zeby sie zaprogramowac- zrobi to automatycznie podczas całego , normalnego cyklu jazdy- u mnie np po 2 tyg postoju bez aku, jedynie obroty na jałowym nieco falowały, ale po przejechaniu kilku km wszystko wrociło do normy. poza tym nic sie nie powinno dziac.

lepiej DEXTRON III

hmmm - chyba nie - u mnie w kazdym razie takiego czegos nie ma :D

w tescie TUV- links- lewa strona , rechts -prawa,Achse - oś, Betriebsbremse- hamulec roboczy, Feststellbremse- odpowiednik Handbremse czylli ham. ręczny ponizej jest adnotacja,ze nalezy uwazac na poziom zuzycia klocków tylnej osi co do testu Dekry - chodziło mi o to ,że bardzo rowno wypadły wszystkie wyniki przod, tył , lewo - prawo - i sa to podobne wyniki jak u mnie - u mnie tez przod hamuje najmocniej , nieco słabiej tył a najsłabiej ręczny podro :D

@kiokio na tym TUV'e wyniki zaskakujace- reczny faktycznie rownie mocny co hamulce przedniej ośki - za to prawa strona słabsza- ciekawe , czemu wg dekry jest juz wszystko wg normy :D :?:

wciskasz CODE , potem klawiszami 1000 100 10 1 ustawiasz sobie swoj wymarzony kod i wciskasz S/R pozdro:D

http://www.germancarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7050603.001/page/1/bmw/1.html no nie wiem Stary - ta mydelniczka ma współczynnik oporu powietrza jak wrota od stodoły - poza tym z M6 i tak nie ma szans :D

nie ma mowy ,żeby auto z silnikiem z przodu zatrzymywało się prawie na takiej samej odległosci przy uzyciu hamulca recznego jak przy hamulcu zasadniczym- dla chetnych proponuje odłaczyc przednie hamulce i sobie wypróbowac, jak hamuje :D co do korektora- siła hamowania wiekszosci bmw jest wieksza na przod- niby po co zaklada sie z przodu wieksze tarcze ( w mocniejszych modelach) ???

dokładnie- za kazdym razem moze byc inny. :D

zgadzam się w 100% - podobne porównianie zrobili goscie z AMS odnosnie siódemek E32 - co sie okazało - w identycznym trybie testowym ( trasa- szosy za miastem / miasto/ autobahna/ test przyspieszen i vmax) 735iA spaliła - 16,4 750i -17,1 roznica niewielka biorąc pod uwage roznice dzielące oba auta :)

pojecia nie mam, nie sprawdzałem u siebie na tym gazie - dalej koledzy - moze ktos cos podpowie :)

ja miałem dokładnie takie same objawy po zamontowaniu chipa " no name" ....NIGDY go nie mogłem odpalic jak był naprawde ciepły. pomogła reklamacja i zakup drozszego chipa firmy tuning concept ...

nie chce nikogo wpędzać w depresję :D ale ALPINA B7 ma felgi w następujących rozmiarach : przód 9x21" 255/35 ZR21 tył 10,5x21" 295/30 ZR21 opony Michelin Pilot :twisted:

do 730i M30 wchodzi 5,75 litra oleju a do V12 M70 7,5 ...roznica nie jest wcale az taka straszna 8) V12 - do dzis nie wiem, choc jezdziłem 740 i 750 ( oba E32- niestety nie moje) , ktory dzwiek podczas przyspieszania bardziej mi sie podoba ...jedno jest pewne - M30 brzmi przy nich bardzo spokojnie :mrgreen:

no nie załaczał sie Umluft, tak jak pisałem. u mnie pomogło -czy u Ciebie pomoze- nie wiem... o ile masz szczelny uklad, to na jakis czas powinienes miec spokój- ja napełniałem w lipcu 2003 i na razie chłodzi. pozdrawiam

i wez doradz takiemu :D :doh: no nikt za Ciebie tej decyzji nie podejmie :D

no, ok- nie napisałes ,ze zmieniłes filtr- co do obiegu zamknietego - to fakt - jesli klima nie bedzie działac, to on tez nie - przynajmniej u mnie tak było. i u mnie tez jak nie było freonu to dioda od klimy gasła- moze jeszcze ktos inny cos dopowie....

no mimo wszystko uważam, że wypasiona E46 320i bardziej się rzuca w oczy niż E36 M3..zwłaszcza,że na felgach 17" i ze znaczkami //M - //M3 np po Poznaniu to jezdzi 70% trójek i wypatrzec w tym gąszczu //M3 to może tylko ktos naprawde znający się na rzeczy. TRudno znaleźc - zgoda -ale jak znajdziesz , to juz wiesz po co szukałes :D odnosnie kosztów E36 //M3 to było w innym wątku niedawno i trudno cos dodac, ale jesli nie zalezy CI na mocy, to chyba w ogole nie warto sie zastanawiac i brac E46 320i - wrzucisz do niej chipa i bedziesz miał autko i żwawe i śliczne:) pozdro