Frank

BMW w swoich instrukcjach uważa , ze miedzy polami niebieskim a czerwonym jest "normalna temperatura uzytkowania" a wszyscy dookoła twierdzą,ze wskazówka musi stac pionowo :?

Bo to wada fabryczna w E32 - zebatka w el rolecie jest ze zbyt słabego materiału .Nie wiem czy w E38 jest podobny problem ale chyba tez - kiedys napisałem maila do BMW w tej sprawie to mi odpisano ,ze faktycznie , bład konstrukcyjny , zebatka powinna byc z brązu jak na wielu forumach sie przewijało . Bo przy cenie nowych siodemek ,to nawet gdyby była ze złota to niewielka roznica :D

mi tez czasem hałasuje zebatka rolety - ale staram sie załatwic taką "domowej roboty" , moj kolega tak zrobił sobie w E34, rewelacja - 4 lata i bez zadnego terkotania :cool2:

tacy są najlepsi- "skatujemy, skatujemy a potem sie zobaczy bo na paliwko daje nam tatuś a na nic innego juz nas nie stac" :duh:

To //M5 jest tak cudne i idealne ,ze az bym go nie chciał :D za bardzo bym się stresował ,ze coś mu się stanie . :?

Po to ,zeby nie jezdzic na kuchence gazowej , nie martwic sie głupimi regulacjami instalacji , nie wiercic dziur w aucie i nie zagracac sobie bagaznika bojlerami - a prosty rachunek ekonomiczny w aucie za 450 tys złotych nie wchodzi w gre - policzcie sobie ubezpieczenie przez 3 pierwsze lata i utrate wartosci w tymze okresie a łatwo dojdziecie do wniosku ,ze 8 letnią siodemką LPG za te kwoty mozna by jezdzic baaaardzo długo. Nie tedy droga.

a ja jak kupiłem swoją byłą 730 '91 M30 B30 z przebiegiem 168 000, to miała zalany MObil 1 0W-40, ja lałem ten olej przez nastepne 60 tys, obecny własciciel dalej leje ten olej ( autko ma juz ponad 240 tys ) i silnik chodzi jak zegarek. Suchy, nie bierze oleju ...Nie ma co przesadzac z rozmyślaniem nad rodzajem oleju - wazne ,zeby go na czas zmieniac :cool2:

Twoje tarcze z przodu jesli są wentylowane to mają 22 mm. Tylne faktycznie mają 1cm grubosci ale nie są wentylowane !! :nienie: Ceny - jesli obawiasz sie kosztów mozesz kupic tansze klocki, np Delphi ( całkiem niezłe) i komplet na obie osie to koszt ok 150 zł . Na tarczach lepiej nie oszczedzac , bo jak kupisz badziewie , to sie mogą szybko skonczyc. . Oryginały BMW- ASO Poznan- tarcze przod - 428 zł (dwie) , tył - tak samo. Klocki - przod 255zł , tył - 208 zł

no ale wlasnie ponoc BLue Vision i Cool Blue świecą na biało ... :worried:

czyli po roku okazuje sie ,ze taniej jednak było wstawic ksenony :cool2: tak tez myslałem :8)

a co z BLUE VISON Philipsa ?? czytałem na forum tym, niemieckim, amerykanskim i mozna na łeb dostac - kazdy pisze co innego - jedni ,ze tylko Blue VIson, inni ,ze lepsze są vision plus + 50%, OSram SIlverstar, na niemieckim forum ktos kupił wszystkie jakie są ( prawie ) na rynku i stwierdzil ,ze osram cool blue wymiata. ja nie bede kupował 20 tu zestawów żarówek, bo taniej wyjdzie wstawic ksenony , ale moze ktos powie cos sensownego odnosnie tych "super żarówek", bo krecka dostac mozna :mad2:

polecam ATE albo oryginały BMW , nie są kosmicznie drogie. Jak kontrolka sie pali to czujnik juz oberwał ,ale jeszcze mozna troche jezdzic. ja kiedys byłem w trasie i na alarmie o klockach zrobiłem 1200 km - jeszcze sie nie zrobiły przezroczyste :) tarcze- 3mm??? chyba pisano o klockach - jak Twoje tarcze mają dosc głebokie rowki to je zmien , nie sugeruj sie pismakami :cool2:

W Poznaniu to nie wiem, bo nie miałem ochoty nigyd jechac do ASO , ale jak kupiłem 730 w 2000 roku to zawitałem z wakacyjną wizytą na Mazury i pojechałem sobie do ASO w Białymstoku - Auto Breczko ( co za &^%$ista nazwa) - tumany do kwadratu - nawet świec nie umieli zmienic , a jak juz zmienili to jeden cylinder sie gubił - i jeszcze mi bezczelnie jeden koles (jezdzacy na codzien corsą 1.2 ) wmawiał ,ze to sa normalne wibracje na wolnych obrotach. Tylko bic takich kretynów , juz mnie reka swedziała. Usiłowali mnie udobruchac firmowymi filizankami do kawy BMW i toną katalogów :lol:

Ja rowniez dziekuje za wyroznienie :modlitwa: :8) chyba sie wyprowadze z domu do auta :mrgreen:

NiKI, kazdy cierpi na brak czasu , ale od tego są wstepne rozmowy i zgrywanie terminów usług, zeby nic sie na kliencie nie odbijało. Dla mnie warsztat, gdzie tylko szef dobrze robi ( jak ma czas, a z reguły nie ma) a reszta partaczy, jest przegrany. Wszystko co kosztuje pienadze ( w tym wypadku spore ) powinno byc robione dobrze.

hehehe , to dla tych co im siadł silnik i dolewają litr co 100 km haha, zeby mieli łatwiej :lol: :lol: :lol:

DEL- poprawa przyspieszen w ALpinie B11 3.5 to nie tylko silnik- nie zapomnij włozyc sobie dyfra o przełozeniu 3,73 :1 :cool2: naprawe warto - ja teraz wlasnie rozgladam sie za jakims krótszym dyfrem np 3,45:1 - taki jak był w ALPINIE B11 4.0 :mrgreen: ale ciezko to znalezc w dobrym stanie ,a nowy dyfer to cenowy kosmos a paliwo i sprezanie- B10 3.5 ma 9,8 sprezanie i jezdzi normalnie na 95 ..

Temat juz stary ale przegladałem go ostatnio i musze napisac co mnie korci, bo w zasadzie po wielkiej debacie w tym watku i tak nie padła odpowiedz , jak najszybciej jednym rzutem oka odróżnic M60 od M62 - odpowiedz jest prosta - kluczem jest wyprowadzenie "+ " do ładowania aku, ew. awaryjnych rozruchów- w M60 jest po lewej stronie obok złacza serwisowego , a w M62 jest na silniku po drugiej stronie od wlewu oleju :wink: M60- http://img163.imageshack.us/img163/7531/tb93740ianr47yb.jpg M62- (troche podbajerowany,ale widac co trzeba :D ) http://img163.imageshack.us/img163/319/21rf9ut.jpg

Elwis - jestes prawdziwym facetem !! :D ja tez byłem przy Zonie- od przywiezienia na porodówke ( jeszcze 730 tką :8) ) , poprzez 11 godzin porodu az do przyjscia na swiat małego Alexa :) Zona do dzis, po 14 miesiącach, mowi mi , ze bez mojej obecnosci by sobie nie poradziła. Panowie - musicie byc przy porodach :wink: Elwis- gratuluje - śliczny Bobas :cool2:

NA pewno nie w Poznaniu - zadzwon gdzies i usłyszysz " he? , jaki rocznik ? aha, nie nie , do E38 to by było, do tych starszych ni momy " :8)

jesli jest tak jak mowisz , to tylko sie cieszyc, bo całe rolnictwo zasuwa na opałówce - wez tankuj ON za 4 zł do potwora palącego 100 litrów na 2 godziny

niby nic nie dolewają ale jednak w filtrach paliwa na opałówce syf straszny się robi - widac to zwłaszcza w rozbieralnych filtrach paliwa wielokrotnego uzytku stosowanych np silnikach ciągników rolniczych lub kombajnach - moj znajomy z Mazur ma taki silnk w swoim STarze ( pamietacie przebój Rewińskiego - "Moj stary Star ?? :D ) -bigos straszny ... :?

jak zwykle ciezko powiedziec bo zalezy jakie były klocki i jak jezdziłes , ale zakładam ,ze ani nie wsadziłes jakiegos badziewia ani nie hamowałes jak psychopata za kazdym razem ,wiec pewnie wina lezy po stronie czujnika/ kabla który do niego jest poprowadzony.Bo 11 Tkm to stanowczo za szybko na zuzycie klocków. Trzeba tez pamietac ,ze czujniki są dwa- 1 w lewym przednim a drugi w prawym tylnim kole- czy 11 000 km temu zmieniałes klocki na obu osiach ?? jesli nie to spprawdz co ze starszymi klockami. JEsli były zmieniane wszystkie to tak jak mowie - napierw sprawdz czujnik a potem niestety kabel trzeba diagnozowac ..

Jacek, a moze masz ASC+ T i wtedy jak zapala sie lampka to sygnalizuje tylko ,ze stabilizacja toru jazdy szwankuje a kontrola trakcji wciaz działa...w E32 niestety nie ma na to dwóch osobnych kontrolek Stones pisał kiedys( ma ASC + T w 750iL E32 ) ,ze po nacisnieciu guzika odłącza mu sie tylko kontrola stabilizacji a gumy nadal spalic sie nie da... cuda niewida

Zdzichu - czytałem juz wczesniej ten wątek, jako ,że na niemieckie forum czesto zagladam. MAm nawet znajomych z Kasel, ktorzy zakładali LPG w Swarzedzu koło Poznania do E38 735i... To prawda , LPG wsrod niemców robi sie coraz bardziej popularne ale to nie zmienia faktu ,ze dyskusja posiadaczy aut po 100 tys Euro gdzie korzystniej wywiercic wlew gazu, albo komu sie krzaczy jazda z tempomatem na LPG jest co najmniej komiczna... samo ubezpieczenie takiego auta w Niemczech kosztue tyle ,ze jesli ktos rozmawia o paliwie, to znaczy , ze go nie stac ... Wg mnie niemcy bardziej interesują sie LPG gdy mają do wyboru np audi A4 tdi a bmw E32 740 LPG - ale jesli chodzi o nowe auta - paranoja . TAk czy siak temat ciagle aktualny i kazdy zrobi i tak ze swoim autem co chce :8)