xsilver

faktycznie - tan wzmaciacz to kiszka - ma mniejsza moc od wiekszosci nowoczesnych radioodbiornikow samochodowych wykonanych na mosfetach................ radze poszukac czegos innego = sie mocniejszego :cool2:

witam! co do wzmacniacza - to nie kojarze tego model.......wiec sie nie wypowiem..... kable - polecam jakies firmowe - nie z media-markt bo oni maja strasznie drogie - w dobrym sklepie audio kupisz super kable do domowego sprzetu i np. real cabel - seria tdc.............. - w cenie kilku/kilkunastu zl za metr masz super kable :cool2: co do podpiecia - z regoly robi sie tak - przednie glosniki napedza radio a tylne i subwoofer napedza wzmacniacz - takie rozwiazanie jest najoptymalniejsze :mrgreen:

OZZY - przeciaz mobil 1 rally formula super syn 5w50 - to nie jakis tam pierwszy lepszy olej - to tez jeden z lepszych mobili........... ja mam uraz do mobila - ole na polski rynek sa duzo gorsze jakosciowo od olejow na rynek na USA - co jest niedopuszczalne :nienie: zreszta do polski to same jakis odrzuty trafiaja - od chodzby afera z proszkami do prania - niemieckie pioro super , a takie same w polsce nie potrafia usunac plam............... :mad2:

wiec tak - chodzilo mi o castrola RS 0W40 - taki lalem do golfa.... jak kupilem bmke byla mobilu 5W50 - od razu zalalem ja RS'em 0W40 - ale nie wiedzialem ze sa wicieki spod glowic - a ten olej jest bardzo wodnisty wiec dosc duzo go wyciekalo....... po przejechaniu 15 tys kolor oleju zmienia sie minimalnie - po zmanie na mobila po 5 tys olej robi sie ciemny..... na RS silnik prcuje inaczej - tzn gladziej wkreca sie na obroty...... co do mechanikow- to goscie od olejow odradzali lanie do golfa RS'a ...... mechanikiem z wyksztalcenia jest moj ojciec - i to on doradzil mi castrola - on jezdzi we wszystkich samochodach na castrolu.......... co do jakosci mobila w polsce - to jest to jakies nieporozumienie - w USA ten sam olej co w polsce to zupelnie inny olej - ma inna konsystancje inna barwe - wydaje sie przynajmniej o 2 klasy lepszy :mad2: wiec na mobila bym uwazal - jak tylko usune wycieki wracam do RS'a :cool2:

polecam castrol gtx3 - bardzo dobry olej :cool2: co do lania syntetykow do starych samochodow - mialem golfa 1.6 gti rocznik 83 - mechanicy odradzali lanie syntetyku - przy przebiegu 140 tys km wlalem castrol RS - i od tamtej pory do teraz - samochod zrobil na tym oleju ponad 130 tys i chodzi bajecznie - po zmianie na RS dalo sie odczuc przyrost mocy -samochod lepiej sie wkreca na obroty - nawet zamyka obrotomiez :cool2: w mojej 7 jezdze na mobilu raly formula 5w50 - ale jest zdecydownie gorszy od castrola RS - wiec jak usune tylko wycieki spod glowicy to zmieniam olej na RS :twisted2:

to jest czujnik temp zewnetrznej tylko ma zdarta gumowa oslonke - na wystajacej czesci z przodu powinna byc czarna guma- taka jak na reszcie czujnika...... wiem - bo niedawno wymienialem ten czujnik

jest kilka sposobow - ale zaden nie jest bez wad ! 1- znalesc tego co kradnie i tak mu ...... zeby juz nie mial czyn odkrecac listw - ale jak to jakis cwaniak to moze w odwecie specjalnie zdewastowac samochod :duh: 2-sciagnac wszystkie listwy - ale wtedy samochod wygladaj jak ze zlomu.. 3-przykrecic listwy tak zeby sie ich nie dalo odkrecic- ale jak ktos bedzie upierdliwy to bedzie podwazal listwy - i dodatkowo zniszczy drzwi/blotniki itp.... dodam ze mam kolege ktoremu kradli pod blokiem ciagle radio - wiec postanoil ze ze bedzie je zabieral do domu.... ale zlodzieje i tak wybili szybe, bo mysleli ze radio jest w srodku...... wiec napisal na kartce - ' w samochodzie nie ma radia ' ...... gdy rano przyszedl - mial wybita szybe - a na kartce złodziej dopisal - ' w samochodzie nie ma radia .... I SZYBY TEŻ...'

czyli - ustawiasz na kluczu dynamometrycznym 30nm - dociagasz az zacznie przeskakiwac - potem przekrecasz np na 100nm - i robisz 2 razy po 60 stopni - czyli obracasz o kat 60 stopni......... nie wiem czego tu mozna nie rozumiec :mrgreen:

w instrukcji pisze - 30nm + 60 stopni + 60 stopni ........ tak pisze :mrgreen:

one sa pisane dla osob ktore nie maja zielonego pojecia o motoryzacji :duh:

aha - tanio tam nie jest , ale masz pewnosc ze samochod jest w super stanie......... pozatym daj ci na niego pisemna gwarancje ........... no i wybor jest olbrzymi :mrgreen:

bylem - na dachu maja tor do testow :duh: piekna rzecz - raj dla fana bmw :cool2: gadalem z gosciem - powiedzial ze sprawdzaja samochody nna 10 strone - odkupuja od pierwszych wlascicieli , robia przeglad itd..... i sprzedaja ! kupujac tam samochod mysle ze mozesz byc go pewnien :mrgreen:

oczywiscie ze mozna - tak jest w niektorych samochodach z gornej polki - zamykasz samochod i skladaja sie lusterka.......... takie podlaczenie to nie za wielki problem :cool2:

u mnie tez pika jak tem spadnie w okolice 0 stopni - chodzi o to zeby zwrocic uwage kierowcy na ujemna temp i mozliwosc wystepowniea lodu na drodze.......... moze nie masz czujnika tem - lub jest odpiety / uszkodzony - zobacz na zegarku jaka temperature wyswietla - bedzie wszystko jasne :mrgreen:

na lawete potrzebujesz jakies tam prawojazdy - na b nie mozesz jezdzic z laeta........... ale zawsze mozesz gdzies boczkiem smignac - to jest najtansze rozwiazanie :cool2:

ale chcesz lawete typu ze ktos przyjezdza i zawozi ci samochod czy ze wpozyczasz lawete typu na hak i sam zawozisz? jesli lawte ze ktos ci zawiezie na pace - to podzwon po pomocach drogowych - i pytaj ile biora - a i tak zawsze sie dogadasz co do ceny :cool2: jesli lawte na hak - to np w krakowie za 1 dzien w wypozyczalni placisz cos kolo 60-80 zl

odpowiedz jest bardzo prosta - bardzo czesto zdaza sie ze lusterka sa urywane - np na parkingach - ktos pezchodzi i zawadza przypadkiem o lusterko......... a czasem koszt nowego lusterka jest bardzo wyski...... wiec postanowino zrobic lusterka skladajace sie np po zamknieciu samochodu......... opcja bardz przydatna - tez w automatycznych myjniach samochodowych - naciskasz guzik i lusterka zlozone - i sa bezpieczne :cool2: przed kradzieza wkladow na pewno tez zabezpiecza - ale o to chyba producentom nie chodzilo - bo kto w niemczech ukradnie ci wklad z lusterka :duh: tacy specjalisci to tylko w polsce pmieszkaja :mrgreen:

nie wiem jak to u ciebie dokladnie jest rozwiazane z ta linka.............. ale jesli nie ciagnie - to moze byc wina glownego sprzegla - czyli konwertera............. jednak nie powinno byc tak ze wszystko jest dobrze i nagle 'łup' i nic nie ciagnie - albo wczesniej juz slizgalo albo to nie wina konwerteraz.............

ja mialem podobnie - i byly to silentbloki belki tylnej - wymienilem i cisza :cool2:

sprzeglo sachs - polecam ........ amorki rowniez tej firmy - nie kupuj zadnych wymyslow - doloz lepiej bo to sie chyba oplaca :mrgreen:

jesli chodzi o subwoofry zamkniete - to zalezy kto co lubi - daja one delikatniejszy , czystszy , bardziej szczegolowy - i oczywiscie cichszy.... niektory to lubia , a niektorzy nie , bo sluchaja techno i bass to podstawa - ja uwazam ze lepiej kupic skrzynke/ tube z basreflexem i najwyzej zmniejszyc obciac sobie basy , niz miec ich za malo :cool2: radio - to tez zalezy kto co woli - jesli basy to tylko pioneer - zadne radie tak nie zagra , bo pioneer kieruje radia glownie do mlodych ludzi - i bass jest konkretny......... ale niektorzy wola bardziesz wyrafinowany dzwiek...... a pozatym jesli bedziesz mial subwoofer to na wszystkich glosnikach zjedziesz z basem wiec pioneer nie jest konieczny....... wszystko zalezy od upodoban wlasciciela :mrgreen:

takie objawy to wina regulatora napiecia!!!!!!!!

glosniczki nawet dobre ........ radio raczj slabe - ja bym kupil jakiegos uzywanego pioneera ....

koszt filtra i uszczelki w aso to cos ok 160 zl.......... z tego co wiem to stan sprawdza sie na zapalonym sielnik ale w pozycji P lub N - bo ja np mam szpere i podniesienie jednego kola nic nie daje bo auto nadal bedzie jechac do przodu........... auto musi stac na prosto , silnik musi byc rozgrzany - po odkreceniu korka olej ma sie przelewac - jesli tak nie jest to dolewasz az sie zacznie przelewac....... miarki nie ma od czasu wprowadzenia skrzyn seri 5hp18 / 30 - od 92 roku -> i to moim zdaniem byl blad - bo tak trzeba sie bawic z kanalem itp - a jak sie ma miarke to np raz na tydzien mozna sprawdzic stan - i przez ta rorke dolac oleju - i mozna to zrobic pod blokiem .....

lampeczki maja tylko funkcje informacyja - nie moga raczej niczego obiac ani wyloczyc....... one tylko maja informowac o wymianie oleju lub przegladzie :cool2: