multilab

Z mojego doświadczenia wynika, że cena często zależy od statusu klienta. Jeśli jesteś stałym klientem ASO to zrobią Ci nawet za 400 + Vat (z fakturą), co nie oznacza, że taka cena jest dla wszystkich i trudno tu o regułę.

Powinieneś mieć możliwość zmiany języka w ustawieniach iDrive'a. W moim przypadku (auto - kraj pochodzenia DE) jest do wyboru niemiecki, angielski i francuski.

Pogrzebałem trochę w ustawieniach telefonu i zaczęło działać, ale co właściwie było przyczyną nie wiem.

Ten sam telefon iPhone 5S dopisałem w E87 (LCI 2009) i wszystko jest OK, czyli czyta kontakty z telefonu. Zatem problem chyba nie leży w telefonie tylko jest problem z moim BT.

Witam. Dziś dopisałem w samochodzie nowy nabytek iPhone 5S. Niestety nie czyta kontaktów z książki tel. Łączy rozmowy, ale nie rozpoznaje dzwoniących. Poprzednio używałem iPhone 4 i nie było żadnego problemu. Samochód z 2006 roku z navi bussines. Czy ktoś już używał takiej konfiguracji. W iPhonie wszystkie zakładki w BT ustawione jako aktywne.

Jeśli masz z tyłu podłokietnik, to można korzystać z uchwytów tam zamontowanych - tak ja robię czasem. Nie jest komfortowe, ale bezpłatne.

Co miałeś na myśli pisząc o wydechu i spalinach?

Witam. Mam pytanie - czy możliwe jest zakodowanie aby w trybie automatycznym widoczny był na wyświetlaczu aktualny bieg tak samo jak w trybie ręcznej zmiany biegów?

A jakiej firmy był ten czujnik?

Zgodnie z instrukcja z tyłu zawsze powinno być trochę więcej niż z przodu. A odnośnie kalibracji, to trzeba ja robić zawsze po wymianie koła (zamiana też jest wymianą). przedtem sprawdź ciśnienie, aby w obu kołach tej samej osi było jednakowo. Przypominam, ze niewskazane jest używanie na tej samej osi opon z rożnym stopniem zużycia bieżnika, bo powoduje intensywniejszą pracę mechanizmu różnicowego.

Obawiam się, że za tę kasę to raczej bardzo długo trzeba będzie czekać. Ja się nie doczekałem i skończyło się na zakupie oryginalnej.

Mam zamiar kupić na przód (300x24) komplet TEXTARA. Czy ktoś ostatnio montował taki zestaw?

Panowie pamiętajcie, że pomiędzy zużyciem które wskazuje komputer a rzeczywistym może być nawet do 1 l różnicy.

W czasie gdy lektor "mówi" ustaw poziom głosu. Tak już zostanie jako ustawienie domyślne. Głoś można sprowokować klikając ikonę głośnika.

"Sam posiadam co prawda mercedesa który nie ma ww. objawów. Auto które kupiłbym musiało by być serwisowane i odnotowany miałby każdy serwis olejowy skrzyni biegów max co 60tkm. " Takie rzeczy to tylko w mercedesie :norty: Przeczytaj wątek od początku - było kilka wpisów na temat zaleceń wymiany oleju.

Odkręciłem zaczep od siatki oraz oba uchwyty i po zdjęciu uszczelek drzwiowych, jak pociągnę za podsufitkę w dół skrzypi głośno i wyraźnie z okolicy słupka środkowego. Widać wyraźnie że odkleiły się listwy metalowe idące wzdłuż dachu, ale niestety nie mogę namierzyć co skrzypi - na 99% jest to powiązane z mocowaniem podsufitki. Na razie wsunąłem dwa paski z miękkiej gąbki (pomiędzy obramowaniem szyberdachu i mocowaniem kurtyny) i jest zdecydowanie lepiej. Ciekawe na jak długo?

Witam. Od pewnego czasu nasiliło się skrzypienie w podsufitce po lewej stronie. Dach z oknem panorama. Od razu uprzedzam, że wszystkie uszczelki przesmarowane. Sam tyle ustaliłem że jak naciskam podsufitkę z lewej strony słychać skrzypienie (z prawej cisza). Śruby od mocowania szyberdachu dokręcone (oczywiście te które widać po odpięciu osłon). Proszę o podpowiedzi.

Mam dokładnie taki samochód. 150KM spokojnie wystarcza do "normalnej" jazdy. Czy automat zamula? - pewnie trochę tak, szczególnie jak chcemy dynamicznie ruszyć (to mały minus każdego klasycznego automatu), natomiast zdecydowanie nadrabia podczas zwykłej jazdy. Zawsze można użyć trybu sportowego, który poprawia dynamikę jazdy. Ja jestem zadowolony z tej konfiguracji.

Wg zaprzyjaźnionego ASO jeśli skrzynia pracuje prawidłowo i nie ma wycieków nie powinno się wymieniać. Od pewnego czasu obserwuję posty dotyczące automatów ZF i kilku kolegów miało problemy po wymianie oleju. Sam miałem taki zamiar, ale odpuściłem.

Myślę, że problemy są dwa. 1- ile na prawdę koni pozostało jeszcze z tych katalogowych 177. i 2- opony tylne o szerokości 240 to zdecydowanie za szeroko dla tego silnika. To jest dobra opcja dla siników o dobre 100KM większych.

Bluetooth jest opcją wyposażenia niezależna od nawigacji. Auta z rynku niemieckiego z reguły są wyposażone, natomiast Polacy, rzadko zamawiają jako dodatek, nawiasem mówiąc dość drogi, ale często dziwi mnie widok kierowcy wypasionego nowego F10 ze słuchawką przy uchu. Sparowanie z telefonem jest proste i nie spotkałem jak na razie telefonu który by odmówił współpracy.

Jest jeszcze dodatkowy parametr dotyczący stacji benzynowych. Teraz bardzo często stacje niezależnie od oznakowania są własnością indywidualnych właścicieli którzy maja umowy z koncernami. Sam znam takie w mojej okolicy, gdzie do niedawna strach było pojechać, a teraz są piękne szyldy znanego koncernu - niestety właściciele ci sami i myślę, że jak ktoś całe życie kombinował, to i teraz nie będzie święty. A zatem nie można generalizować. Oczywiście ryzyko zakupu kiepskiego paliwa jest znacznie większe w stacji anonimowej niż firmowej.

Witam. Interesują mnie Wasze opinie o dodatkach do benzyny. Sporo jest tego na rynku i ostatnio skusiłem się na taki od Millersa. Wydaje się silnik lepiej pracuje, jest cichszy, żwawszy i łatwiej się uruchamia.

Gruntowany 2100, a lakierowany w fabryce powyżej 4000 zł. Tu masz źródło: http://www.bmwstore.pl/pl/

Swego czasu szukałem przedniego zderzaka. Oryginalne (z odzysku) powinny mieć nalepkę na której jest nawet kod koloru lakieru jakim były pomalowane w fabryce.