multilab

Zgodnie z instrukcja z tyłu zawsze powinno być trochę więcej niż z przodu. A odnośnie kalibracji, to trzeba ja robić zawsze po wymianie koła (zamiana też jest wymianą). przedtem sprawdź ciśnienie, aby w obu kołach tej samej osi było jednakowo. Przypominam, ze niewskazane jest używanie na tej samej osi opon z rożnym stopniem zużycia bieżnika, bo powoduje intensywniejszą pracę mechanizmu różnicowego.

Obawiam się, że za tę kasę to raczej bardzo długo trzeba będzie czekać. Ja się nie doczekałem i skończyło się na zakupie oryginalnej.

Mam zamiar kupić na przód (300x24) komplet TEXTARA. Czy ktoś ostatnio montował taki zestaw?

Panowie pamiętajcie, że pomiędzy zużyciem które wskazuje komputer a rzeczywistym może być nawet do 1 l różnicy.

W czasie gdy lektor "mówi" ustaw poziom głosu. Tak już zostanie jako ustawienie domyślne. Głoś można sprowokować klikając ikonę głośnika.

"Sam posiadam co prawda mercedesa który nie ma ww. objawów. Auto które kupiłbym musiało by być serwisowane i odnotowany miałby każdy serwis olejowy skrzyni biegów max co 60tkm. " Takie rzeczy to tylko w mercedesie :norty: Przeczytaj wątek od początku - było kilka wpisów na temat zaleceń wymiany oleju.

Odkręciłem zaczep od siatki oraz oba uchwyty i po zdjęciu uszczelek drzwiowych, jak pociągnę za podsufitkę w dół skrzypi głośno i wyraźnie z okolicy słupka środkowego. Widać wyraźnie że odkleiły się listwy metalowe idące wzdłuż dachu, ale niestety nie mogę namierzyć co skrzypi - na 99% jest to powiązane z mocowaniem podsufitki. Na razie wsunąłem dwa paski z miękkiej gąbki (pomiędzy obramowaniem szyberdachu i mocowaniem kurtyny) i jest zdecydowanie lepiej. Ciekawe na jak długo?

Witam. Od pewnego czasu nasiliło się skrzypienie w podsufitce po lewej stronie. Dach z oknem panorama. Od razu uprzedzam, że wszystkie uszczelki przesmarowane. Sam tyle ustaliłem że jak naciskam podsufitkę z lewej strony słychać skrzypienie (z prawej cisza). Śruby od mocowania szyberdachu dokręcone (oczywiście te które widać po odpięciu osłon). Proszę o podpowiedzi.

Mam dokładnie taki samochód. 150KM spokojnie wystarcza do "normalnej" jazdy. Czy automat zamula? - pewnie trochę tak, szczególnie jak chcemy dynamicznie ruszyć (to mały minus każdego klasycznego automatu), natomiast zdecydowanie nadrabia podczas zwykłej jazdy. Zawsze można użyć trybu sportowego, który poprawia dynamikę jazdy. Ja jestem zadowolony z tej konfiguracji.

Wg zaprzyjaźnionego ASO jeśli skrzynia pracuje prawidłowo i nie ma wycieków nie powinno się wymieniać. Od pewnego czasu obserwuję posty dotyczące automatów ZF i kilku kolegów miało problemy po wymianie oleju. Sam miałem taki zamiar, ale odpuściłem.

Myślę, że problemy są dwa. 1- ile na prawdę koni pozostało jeszcze z tych katalogowych 177. i 2- opony tylne o szerokości 240 to zdecydowanie za szeroko dla tego silnika. To jest dobra opcja dla siników o dobre 100KM większych.

Bluetooth jest opcją wyposażenia niezależna od nawigacji. Auta z rynku niemieckiego z reguły są wyposażone, natomiast Polacy, rzadko zamawiają jako dodatek, nawiasem mówiąc dość drogi, ale często dziwi mnie widok kierowcy wypasionego nowego F10 ze słuchawką przy uchu. Sparowanie z telefonem jest proste i nie spotkałem jak na razie telefonu który by odmówił współpracy.

Jest jeszcze dodatkowy parametr dotyczący stacji benzynowych. Teraz bardzo często stacje niezależnie od oznakowania są własnością indywidualnych właścicieli którzy maja umowy z koncernami. Sam znam takie w mojej okolicy, gdzie do niedawna strach było pojechać, a teraz są piękne szyldy znanego koncernu - niestety właściciele ci sami i myślę, że jak ktoś całe życie kombinował, to i teraz nie będzie święty. A zatem nie można generalizować. Oczywiście ryzyko zakupu kiepskiego paliwa jest znacznie większe w stacji anonimowej niż firmowej.

Witam. Interesują mnie Wasze opinie o dodatkach do benzyny. Sporo jest tego na rynku i ostatnio skusiłem się na taki od Millersa. Wydaje się silnik lepiej pracuje, jest cichszy, żwawszy i łatwiej się uruchamia.

Gruntowany 2100, a lakierowany w fabryce powyżej 4000 zł. Tu masz źródło: http://www.bmwstore.pl/pl/

Swego czasu szukałem przedniego zderzaka. Oryginalne (z odzysku) powinny mieć nalepkę na której jest nawet kod koloru lakieru jakim były pomalowane w fabryce.

Podejrzanie mały ten przebieg jak na 7 lat, choć jest to możliwe. Jak dymi z rury to niestety spala (zużywa) olej. Często dzieję się wtedy gdy padną uszczelniacze zaworów, lub są zużyte pierścienie tłokowe. Warto byłoby sprawdzić ciśnienie sprężania. Jeśli podany przebieg jest prawdziwy, to jedna a przyczyn może być przegrzanie silnika przez poprzedników.

Możesz jaśniej podać co znaczy " przewali masło na wydech"

Witam. Jakiś czas temu odmówił mi współpracy moduł MULF (nr kat 84.21. 9 - 123290-01). Znalazłem na allegro identyczny, ale niestety okazał się niesprawny. Zdecydowałem się zatem na naprawę. Wysłałem do firmy na Śląsku i po kilku dniach powrócił naprawiony, ale nie wiem czy w 100%, bo co jakiś czas się zawiesza, co jest dość kłopotliwe, bo zwykle dzieje się to wtedy gdy jest potrzebny. Dodatkowo, nie działa system komend głosowych i odczytywanie numerów telefonów zapisanych w pamięci telefonu, no i ma wpisany inny niż mój nr WIN. Jako, że nie mogę znaleźć identycznego, czy da się zastąpić go innym (z innym numerem katalogowym). Zadowoli mnie nawet jeśli będzie działać tylko funkcja zwykłego odbierania połączeń, czyli bez tych funkcji, które i tak teraz nie działają. Przy okazji jako, że nie mam gniazda USB jeśli kupię moduł MULF2 z funkcją USB, co jeszcze trzeba dokupić aby uruchomić tę funkcję - oczywiście poza samym gniazdem USB/Aux. Czy ktoś robił taka przeróbkę? Pozdr. ZW.

Trochę inwencji - wpisz w wyszukiwarce "kasowanie inspekcji klocków"

Jest o tym kilka wątków na tym forum. Poszukaj.

klocki tylko tylnie kasowalem i to przed wymiana ich... mechanik mowi ze wszystko jest ok ale moze z przodu czujnik padl i dlatego swieci ale cos mi sie to dziwne wydaje pewnie cos sam popsol;? Błędem było kasowanie klocków przed wymianą czujnika.

Zależy gdzie będziesz robił. Materiał od 1,5 do 2 tys. Robocizna od 1 do 2 tys zł

Wszystko zależy od wersji silnika.

Głośna i nierówna praca.