green71

filtr powietrza ma wpływ na "zdrowie" przepływomierza,daj sobie spokój.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=88939&highlight=skrzynia

no i ten koszmarny dzwięk

że czas wymienić klocki hamulcowe

nie tylko ale to rzadkośćhttp://otomoto.pl/bmw-318-is-C6257157.html

Dla Ciebie. Weź pod uwagę, że postęp dąży do automatyzacji, tak więc twoje preferencje stają się fetyszem. Piszesz że automat nie pasuje do coupe bo 'Ty' lubisz wajchować. To Twoje zdanie bo lubisz wachlować. Są ludzie którzy wolą mieć spokój od tego, więc wykaż troche tolerancji. Nie każdy musi być taki jak Ty. Inne plusy automatu, poza tym że sam zmienia biegi: - szybsza reakcja na sytuację wymagającą dostepu mocy - wolna dodatkowa ręka - łatwiejsze prowadzenie - łatwiejsze dynamiczne ruszenie z miejsca, bez wycia i pisku Napiszesz pewnie, że sam te wszystkie rzeczy zrobisz i bez automatu i to lepiej. Wiesz, można też również i pieszo chodzić i bez samochodu i nawet lepiej bo dojdzie się w miejsca, w które się nie da wjechać.... ale chyba takim tokiem rozumowania, nie ma co iść. Wyprzedzając Twoją odpowiedź, że automat jest dla ludzi którzy 'nie umieją', uprzedzam że 'umieją' tylko 'nie chce im się', bo od wachlowania, redukcji, ruszania - mają automat. Automatyzacja w twojej wersji dąży do tego żeby stać się pasażerem we własnym aucie,dzisiaj auto samo zmienia biegi,jutro będzie samo hamowało a pojutrze nie będziesz musiał siadać za kierownicą bo automat zrobi to lepiej ,a wiadomo nie od dzisiaj że to człowiek jest najsłabszym punktem tej symbiozy(czlowiek+auto).I przyjemność z jazdy szlag trafił. Poza tym automat jest stosowany od lat 30tych i jeżeli w/g ciebie tak wszystko by dążyło do automatyzacji to już dawno wszyscy by jezdzili automatami.W USA to norma ale to najbardziej leniwy naród.

takie wyposażenie nie jest niczym nadzwyczajnym w bmw(jest szyber i klima) http://otomoto.pl/bmw-318-klimatronik-stan-super-C6258180.html

może opiszę to na swoim przykładzie,mam w tej chwili Focusa i Bmw.Focusa mam od nowości(przebieg 62 tys),BMW(przebieg 237tys) i odkąd kupiłem BMW do Forda praktycznie w ogóle nie wsiadam,jezdzi nim żona :).Przyjemność z jazdy jest nieporównywalna mimo że trakcja i przyspieszenie do 100km/h jest na podobnym poziomie,ale najpiękniejsze jest to że tam gdzie Focus kończy przyspieszać...bunia dopiero się rozkręca :D .Jedyny minus BMW to zużycie paliwa,ale w zamian dostaje się piękny dzwięk silnika.I wbrew temu co się pisze i mówi auto jest bezawaryjne mimo swoich lat i przebiegu.

nr.15 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=23_0234&hg=23&fg=15

Nie chcę być złym prorokiem,ale Honda 2.2vtec to muł w porównaniu Eclipse GS-T.Jeżeli gościu ma tego eclipse w przyzwoitym stanie to automat będzie tu nawet zaletą,i obawiam się że nie masz szans.To oczywiście tylko moje zdanie.

a masz oparcia przystosowane do zagłówków?jak wyjde z domu to obadam czy są takie same

link nie działa

u mnie zaczął klekotac popychacz jak dłużej postoi,i mam pytanko:czy można wymienić popychacz bez ściągania wałka?bo ściągnięcie wałka w R6 jest troche kłopotliwe.

a ja nadal będę twierdził że za tą cenę lepiej kupić E36 niż E46

zobacz czy wydechu nie urwałeś,albo skrzywiłeś

na luzie znaczy na postoju?czy na luzie w ruchu?bo wał się obraca cały czas jeżeli auto jest w ruchu,nawet jeżeli nie masz włączonego biegu.

akurat ten spoiler nie jest taki zły,na twoim miejscy bym go zostawił bo inaczej klapę będziesz musiał robić(chyba przykręcany).

bo silniki benzynowe BMW to "specjalność szefa kuchni" ale za 20tys to chyba bym wolał ładne E36 niż zryte E46 bo tak mniej więcej to będzie wyglądało. Ja też mam M52 tyle że w E36 i też jest bezproblemowy, i pięknie brzmi.

wcale mnie nie dziwi że wam mineralny schodził skoro skoda to auto flotowe,a każda firma idzie po kosztach leje co popadnie bo auto robi 100tys i biorą następne.Oni się nie martwią jak często i co było wlewane,to będzie zmartwienie następnego własciciela.Zgodzę się że większość jezdzi na mineralnym bo najwięcej aut w Polsce ma 6-10 lat.Do swojego auta mimo że ma 12 lat leje 5w-40 i na razie z tego oleju jestem najbardziej zadowolony,a próbowałem róznych.

nie ma szans,nawet z kanału do niektórych śrub jest wredny dostęp.Poza tym trzeba ściągnąć wał bo skrzynia nie wyjdzie.Nie wspominając o tym że jedną śrubę na obudowie skrzyni ukręciłem przy ściąganiu.

100.000km....ktoś miał dużo fantazji :mrgreen:

W nowych samochodach wymiana oleju jest po 15-20 tys km,a mineralny powinno się wymieniać co 10 tys o ile pamiętam.

no u mnie chodzi bez kluczyka i to chyba nie jest normalne

jedyny temat który jest tu wałkowany codziennie,użyj funkcji"szukaj" ewentualnie indeks tematów.

jaka sytuacja jest w serwisach (nie tylko BMW) każdy wie i nie trzeba tego pisać.