FUX

Nastaw głośność w telefonie na max.

Rzeźba w uj. :duh:

Od 10 lat robię moda w każdym samochodzie jaki mam, są same plusy jak to jest dobrze zrobione. Większa moc, niższe spalanie, dłuższe życie silnika. Tylko takie rzeczy są dla zaawansowanych kierowców a nie posiadaczy samochodów. Mod do BMW G30 to 1500zł zwraca się na paliwie bardzo szybko, nie mówiąc o przyjemności z jazdy. Benzyna oczywiście też się pięknie modzi,są duże przyrosty, ale ja tutaj piszę o ekonomii więc to pomijam. Co do odsprzedaży, to piszesz chyba o samochodach marek polpularnych bo w markach premium w samochodach do dużych przebiegów ludzie szukają głównie diesli, więc cena rośnie. Ta nagonka na hybrydy trafia tylko do takich dziwnych ludzi jak kierowcy toyot i innych wynalazków ;) Ale tak jak pisałem wyżej, po co kupować na własność jak można zostawić po 2-3 latach. Ja już nauczony po porzednim samochodzie nie biorę na niski wykup samochodu. Bo zostaję z furą w super stanie za którą nikt nie chce mi zapłacić ile jest warta. Ochłoń. W dobie powszechnej elektroniki, fiskalizacji, etc., jak sobie wyobrażasz chrzczenie paliwa? Fizycznie, fiskalnie, jak? Taki właściciel, ajent, musiałby kwitnąć na cpn 24/24 7 dni w tygodniu na kasie, aby pracownicy nie przytulili kasy z lewych faktur/paragonów, które odpalą kierowcom. Auta mają systemy na pokładach, które kombinowanie niweluje. Teksty, które sadzisz, były może zasadne z 10-15 lat temu. Co to za zysk, dolewając 100 l wody/nafty/oleju rzepakowego do zbiornika na zmianę? Jak tę kasę pieniądze chcesz z kasy podjąć? Więcej pracownik na lewej kawie, hot dogu, piwie czy gorzale zarobi, nie fiskalizując paragonów.

Powinno być 2 z przodu.

Nie mogę odszukać. Jakim paliwem zasilane są silniki benzynowe?

No ciekawe jak to będzie z ich wytrzymałością. Na portalach aukcyjnych największy przebieg jaki znalazłem dla 330i to ok. 160,000 km, dla 328i zaś 260,000 km i sporo aut ok. 200,000 km i tuż poniżej. No jak chcesz spotkać z większym, skoro liczniki skorygowane. :mrgreen:

Jakiś dowód na poparcie tej finezyjnie wywiedzionej tezy? Bo z tego co wiem, to klasyczny torsen odszedł/odchodzi w niebyt. Za drogo. https://antyweb.pl/quattro-z-technologia-ultra/

To ile kosztuje miesięczny abonament full opcja z ubezpieczeniem, serwisem, etc. przy 30-50 kkm rocznie? 2% wartości auta miesięcznie wystarczy? Bo wiesz, że z abonamentem to nie ty, tylko kasyno wygrywa. :mrgreen: Innej drogi brak.

Ale masz dowody na poparcie tej śmiałej tezy?

A może tak pozwolicie Żonie wybrać, hę? :duh:

Od lipca nowe silniki z x i hybryda. Można zamawiać.

W PL w jednym salonie ale bez wielkich negocjacji, ot zagajenie, to na nówkę 4% a w przypadku demo 14%. Propozycje wyjściowe.

Znaczy golec. :mrgreen:

1-2 różnicy nie zrobi.

Skoro niewiele dodałeś...

Wczoraj sobie zrobiłem konfig. Prawie 300. Ale już widzę, że niektóre opcje zbędne, więc pewnie z 10-15 spadnie. :mrgreen:

184 i nogi mam długie.

To może być przyczyna. Kiedyś serwis wymieniał z tyłu jakieś łączniki, ustawił zbieżność i się zaczęło. Pojechaliśmy nad morze i tył chciał zobaczyć, co robi przód. Awantura w serwisie, sprawdzili, jest ok. Powrót do domu-lata. Pojechałem na wsi do nie ASO. Tył wyszedł na czerwono. Rozregulowany. Diagnosta zapytał, czy w ASO ustawiali z pełnym zbiornikiem paliwa? Wyszło, że było niewiele. Może 15-20 l zamiast 80 l Ustawił i jak ręką odjął! ASO było załamane, jak się dowiedzieli, gdzie popełnili błąd. Dyletanci. Dotyczyło land rovera D IV.

Jechałem trójką M Pakietową z klekotem, potem 5 hybryd i dzisiaj V90 CC T5. Będę miał wielki dylemat między 3 a 5. Na pewno nie V90 ani V60. Nie ta bajka. Vovo niczym nie urzekło. Bawarki dały banana na twarzy. A wiatr? Tą samą trasą jechałeś? Profil opon podobny?

? Co masz na myśli?

Błehehe. Tak miałem w 125p zrobione i Polonezie w połowie lat 80. :mrgreen:

hk powinien dobrze grać na 0 dB.

ING to kiepski bank. Przytrzymuje kasę. Z VB w Berlinie do Getinu pól dnia.

ajfona X :mrgreen:

Wczoraj właśnie była rejestrowana kolejna beemka w Niemczech dla polskiego podmiotu. Mają firmy w PL i D. Obroty w mln euro. :twisted: Tylko podpowiem jedno, że prowadząc kiosk ruchu w PL ciężko uzasadnić otworzenie GmbH w D, jeżeli jedynym obrotem będzie faktura za wynajem auta. :wink: