FUX

I pewnie aplikacja w cenie najnowszego iphona.

Auto to nie tablet czy fejs tylko jazda. Po uj Ci yt czy fejs lub google w czasie jazdy? :mad2:

Skoro Ci naprawiali to niech naprawią do końca. BTW już są wyjebki w nowej budzie?

Ja pier.... :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

Wymień klocki i jedź dalej. Reset se zrobisz przy okazji. Nie zrobisz resetu, to przestanie hamować? :mrgreen:

Banialuki.

:mad2:

To dobrze.

Na stacjach masz ad blue do ciężarówek. Wyjdzie taniej przy kasie. Pytanie, czy dolewka nie musi być robiona na przeglądzie w aso i resetowane na kompie. Oczywiście za sowitym wynagrodzeniem. :mrgreen:

del

Gratulacje. Jaka konfiguracja?

No to kup i nie zaśmicaj wątku. Ty masz prawo do pisania; inni także. :norty:

Kabaret.

Jakieś fobie macie z tymi gwarancjami i ingerencjami. Niedługo pojedziecie kupować kable do ładowarek samochodowych do serwisu. :mrgreen: :duh: :roll:

Fakt, 4 miliony to dużo. :roll:

Ale wiesz, że Ciebie zleją...

Bzdurne tłumaczenie. Jak słyszę tych nadętych buców o kasowaniu błędów to dostaję piany. Na pytanie, czy ZDIAGNOZOWANO PRZYCZYNĘ, to tracą rezon. Każdą reakcję poprzedza akcja.

Polerka lakieru przed sprzedażą kosztuje poza Wrockiem 500 zł 150 pranie tapicerki. Jeden wielki marketing te powłoki. +/- jak przedłużenie gwarancji na odkurzacz. :duh:

A z budżetowych japońców szła ostatnio szydera. :duh:

Co nie oznacza, że tak być powinno.

Hehe, no to w bmw chyba tak dobrze by nie było, ojcu w jego x3 po 14tyś zaczęła bić prawa tarcza hamulcowa. Wymienili na gwarancji...ale kazali zapłacić za nowe klocki na przód, bo chcieli zakładać stare. Serwisy mają ze mną pecha, bo na samochodach "trochę" się znam i nie wcisną mi kitu, głosząc z poważnymi minami, czego to nie zrobili. W butelkę nie daję się nabijać. :8)

Pytasz-dostajesz podpowiedź-skorzystasz-nie skorzystasz. Bądź kreatywny. :duh: :mrgreen: Mnie zrobiła się choinka 3 km od serwisu i wezwałem lawetę. Zastępcze auto na 5 dni było. :wink:

Może inaczej. Kupując pierwsze auto premium za +200+, byłem przekonany, że wszystkie niedoskonałości aut w przedziale 120-160 znikną. O jak byłem naiwny. Serwis gorszy, niż w toyocie czy hondzie. Odbiór auta i pierdoln..... papierami i instrukcją obsługi na stół, państwo sobie poczytają. Spalanie +1,5l/100 komp vs. rzeczywistość. Stuk i szarpnięcie przy zrzucie z 3 na 2 bieg. Moje uwagi do działania navi i jakości map oraz ceny upgraidów na poziomie 1,5-2 kpln porażka. Szereg drobiazgów nie występujących w poprzednich tanich samochodach i teksty, ten typ tak ma. I wiele innych...........

Zobacz, jaki masz asistance. Dzwoń, powiedz, że auto szarpie, nie pojedziesz, bo nie chcesz rozwalić skrzyni. Przyjedzie laweta i zabierze a Ty dostaniesz auto na czas naprawy. Kluczowe, jakie masz asistance.

A to dlaczego? 6 z tyłu daje więcej miejsca na nogi niż 5 o 3 nie wspominając. Ale fakt, biorąc kryterium cena/jakoś/ć :mrgreen: jest różnie. Pudło. Bez szyberdachu wszystko. Mocy niewiele mniej od 518D. :mrgreen: Pudło to u Ciebie, bo nie rozumiesz co czytasz. Moja, powtórzę MOJA kultowa Mazda miała 20-25% tego co (jak to nazywasz) fakapowe BMW. I ta MOJA kultowa psuła się raczej ponadprzeciętnie. Skoro miałeś bieda wersję.... Prawda bez dwóch zdań. Jechałem raz za razem 3 i 5. Silnika nie słychać. Odczuwalne jest walenie podwozia na dziurach w jednym i drugim. Trasa a sama. DK302. Każda jazda koło 20km