sqnix

hmmm tez tak miałem jak ruszałem z kopyta z 1 biegu mam m43 ,ost wymieniałem filtr powietrza,podnosze obudowe patrze guma od przepływomierza pękła ahhh ,posklejałem super glutem (wczesniej juz musiała byc niewidocznie peknieta) i jest super ,pali gume z miejsca :-)))) ale to nie koniecznie ta guma moze byc przyczyna , w grę wchodzi również: -podpora wału. -sprzęgło.

martino281 mam ten sam problem chyba... olej saczy siie z tego miejsca gdzie wał wchodzi w skrzynie.mozesz pomóc??? masz warsztat???

ja po uderzeniu w kraweznik straciłem zbieznosc i wahacz:-(((

kontrolka ABS świeci sie caly czas?,gaśnie podczas jazdy??? ja bym stawiał na któryś z czujników ABS,moze gdzies sie przetarł i nie zawsze łączy.podjedz na kompa moze cos wykryje.pozdro

wyciagnij tą uszczelke zewnetrzna ,zobacz moze trzeba nowa koszt max 80zł

bwmfans, ASO

Silnik umieszczano w 99 i 00r. w compactach i Z3 : M43TU B19 - 194E1 Ilość cylindrów 4 Średnica cylindrów 85 mm Skok tłoka 83,5 mm Pojemność 1895 cm³ Stopień sprężania 9,7:1 Moc maksymalna (niższy stopień mocy) 77 kW przy 5300 obr/min Moc maksymalna (wyższy stopień mocy) 87 kW przy 5500 obr/min Obroty maksymalne 6000 obr/min (chwilowe 6200 obr/min) Maksymalny moment obrotowy (niższy stopień mocy) 165 Nm przy 2500 obr/min Maksymalny moment obrotowy (wyższy stopień mocy) 180 Nm przy 3900 obr/min :D 316i M40 164E1 Produziert bis 9/1993 318i M40 184E1 Produziert bis 9/1993 316i M43 164E2 Rev.1 (*) Produziert von 9/1993 bis 9/1995 316i M43 164E2 Rev.2 (*) Produziert ab 9/1995 318i M43 184E2 Rev.1 (*) Produziert von 9/1993 bis 9/1995 318i M43 184E2 Rev.2 (*) Produziert ab 9/1995 316i M43 194E1 (**) Produziert ab 1/1999 Tylko dlaczego to się nazywa 316???

M43 B16 kto posiada ten silnik???I z jakim przebiegiem???

ja mam u siebie w e36 1.6 m43 Bosha Silver 45 :-) wiecej nie trzeba jest super

oryginał do 1.6 m43 termostat kosztuje 163zl naprawde warto,podróbki typu febi ,vernet, to szmelc nie warto.

masz coś "nie teges" , takie objawy wskazują na uszkodzony termostat.Wymien go lepiej poniewaz nie dogrzany silnik wiecej spala ma mniejsza moc i w zime przy - zamarźniesz podczas jazdy w trasie.pozdrawiam

odpowietrz dobrze układ takie rzeczy jak termostat w m43 robi sie samemu ,sam to zrobiłem a jestem laikiem w sprawach z mechaniką.W warsztacie za wymiane chcieli od 50 do 150zł" a bo to Panie śruby zapieczone i mogą sie ukrecać podczas odkrecania" ,...g.... prawda odkreciłem bez najmniejszego problemu,zamontowałem oryginalny termostat naprawde warto cena 160zł ,zalałem płynem tez bmw i jest malinka wskazówka stoji w pionie non stop.sama wymiana w m43 10minut. nie krec tez za duzo korkiem odpowietrzania bo sie ukreci na bank,najlepiej miec zapas. pozdro

dokładnie padł Ci termostat miałem to samo u siebie w compakcie jesli masz silnik M43 to ja mam na sprzedanie termostat vernet nowy wraz z uszczelka daj znac jak chcesz cena 50zł to jest termostat wraz z obudową

moze to abs ??? :duh:

bedzie lepiej jak wstawie oryginalne sworzenie i tuleje do starego oryginalnego wachacza czy jak kupie cały wachacz np. febi za 230zł moze ktos doradzic????

1.6 102KM M43

cytuję "jeśli traci na mocy oraz odczuwalny jest jej czasami brak przy rozpędzaniu, nalerzy niezwłocznie wymienić mały czarny płaski filterek który jest tuż za kolektorem ssącym, odpowiedzialny za oddychanie naszego małego compacta. Po wymianie jak ręką odjął. Niestety tylko orginalna cześć około 250 zł"

jesli masz panel przystosowany do boxa na kasety to i box na płytki wejdzie bez problemu to są elementy wymienne.Ja mam boxa na kasety ale nie widziałem nigdzie na allegro na cd a w ASO kosztuje pewnie z 200zł

stawiam na amortyzator,spreżyne......

silnik 1.6i M43 (przebieg 180tys km) jaki olej półsyntetyk polecacie do tego silnika w okresie zimowym ????(auto nie garazowane)

ja tam był uzbierał i kupił oryginał zamiennik nigdy nie bedzie sie sprawował idealnie,a na oryginale polatasz pare ładnych lat.

i tak tez robie staram sie co jakis czas przecierać scierką te ranty.

jasne myć można ale chciałem usłyszec wasze zdanie czy istnieje na te ranty jaks konserwa

czy zabezpieczacie jakos tylnie ranty w nadkolach???Ostatnio zauwazyłem ze zbiera sie tam błoto woda co moze doprowadzic do szybkiej korozji.Mozna to jakos zabezpieczyc ???

Dokładnie sGary zgadzam sie z Toba w 100%