sqnix

Kup petrykosa 1mm za 360zl komplet, wstawienie z malowaniem 1200zl max za stronę,nie dajcie się oszukać.

Witam, po wymianie na warsztacie, 4 wahaczy z tyłu (2 banany i 2 długie drazki) + sruby mimośrodowe od dolnych abs,asc nie działa. Myślę Ok pewnie czujnik któryś się uszkodził, stary był a idzie po jednym z wahaczy.Inpa wykazała błąd tylnego prawego w sterowniku abs asc i błędy w sterowniku silnika signal speed.Czujnik nowy bosch , dalej nic, myślę na pewno sterownik abs (może drucik pękł) oddał do sprawdzenia, sterownik sprawny jest z 13roku ,auto z 98r.Łozyska wymieniałem 6 miesiący wcześniej,myślałem że może koronka się uszkodziła ale jak.....Jeśli macie jakieś pomysły doradźcie. Ja sprawdze jeszcze po przewodzie czujnika abs multimetrem czy pojawiają się tam jakieś wartości.

po wymianie przednich gornych wahaczy , kierownica przestała sie trząść przy hamowaniu ,zaczeła lekko chodzic i odbijać.temat do zamkniecia.

po wymianie pompy wspomagania było lepiej ale bez szału, wymiana wszystkich przednich wahaczy na nowe pomogła , kierownica odbija i leciutko chodzi. temat do zamknięcia.

e39 2,0 automat. jeszcze z rok i bedzie wymienione wszystko:) mam ją dwa lata.

ja tylko daje czesci , a warsztat wymienia, po wymianie piast i tarcz nic nie trzesło.Po czasie tak sie zaczeło robić , obstawiam pozostałe wahacze lub krzywe przednie felgi

tulejki na pewno nie miałem pęknietej do nowego wahacza co teraz był montowany,lecz myslalem ze one sie wyrabiaja i powstaje tam luz a one pękają ok. wymianiałem teraz dolny lewy wahacz , miałem luz na sworzniu(wyszło przy przeglądzie), jest lepiej kierownica zaczeła lepiej odbijać ,lecz nadal trzesie kierownicą przy hamowaniu nawet z małych predkosci 40-60km/h , tarcze wymienione, piastki też.Możliwe ze od felg tak by trzęsło? WIem tez ze jak jest luz na górnych wahaczach własnie daje takie objawy.Takze wymieniam jeszcze pozostałe 3 wahacze na nowe i ustawiam zbieznosc.Maglownice wymieniałem ,koncowki drazki też.

WItam czy te tulejki wymienia sie zawsze razem z wahaczami? czy po jakims czasie one sie wyrabiaja i dochodzi tam do jakiegos luzu na tym polączeniu? Z oryginału nie idzie tego dostac , tylko widziale moze kto ma na allegro po 75złza sztuke Dziękuje za pomoc

nie wiem jak to sprawdzic , nie było to jeszcze sprawdzane. błedów wałka nie ma zadnych, ten bez kabla mam MEYLE , a ten z kablem nie wiem.

nie wiem juz sam , obroty mi nie faluja,nic nie szarpie jak przyspieszam,,tylko czasem potrafi zgasnac przy małej predkosci przy skrecie.

kupiłem oryginalna uzywkę siemens , jest sprawna,lecz czasem na niej auto tez potrafi zgasnąć,gasnie zawsze na rondach przy skretach kiedy hamuje.Kiedy odłacze przewód od przepływomierza nie zgasnie ani razu. W inpie brak błedów.

Ok dzięki, właśnie to chciałem wiedzieć, myślałem jeszcze o bremi 250zl ,spróbuję ale pewnie będę musiał odesłać i zamowic vdo/Conti.

2 tyg temu miałem wkładany goly słupek, który został dobrze ubrany w osprzęt i poskładany na nowych uszczelkach, nowej odmie z przewodami.takze nieszczelnosc odpada, guma nowa z Aso od przeplywki do przepustnicy, na starym silniku bylo to samo z Ta przeplywka. Opinia o przeplywce hella która użytkowałem przez 1.5roku ,na niej trzęsło mi silnikiem,auto gasło co jako czas przy hamowaniu.spalanie w mieście 16-17l "dziala, ale zawyza wartosc na wolnych obrotach przy cieplym dolocie o 8% i przy pelnym gazie o 14% pod końcem obrotomierza. "

Inpa ista brak błędów na temat przeplywki,kiedy odlacze ta hella przeplywke auto nie gasnie i nie trzesie się,ma moc

Witam czy wiecie może jaki nowy przeplywomierz zamiennik będzie pasował do sterownika siemens ms42? Hella nowa ,silnik gasnie jak schodzi z obrotów czasem i ogólnie silnik się trzęsie na tej przeplywce.Patrze na Bremi może da radę? Doradźcie, dzieki

Witam powyżej 100km/h drga lekko kierownica lewo-prawo.Wymienilem: Przednie piasty Fag Maglownica +nowe drążki i końcówki Nowe klocki I tarcze. Koła wyważone. Czy może to być wina opon ? Mam 205cm a powinny być 225chyba. Czytałem też że to wina jakiś tulejek na zwrotnicy???!! Raz sie trzęsie więcej, raz mniej,czasem wogole......ciężki temat Jeśli ktoś może coś doradzić to dzięki z góry.

Witam coś zaczeło huczeć , najbardziej przy predkosci 50-70km/h pzy skrecie w prawo huczy jeszcze glosniej, wymieniona pompa wspomagania ,pompa wody,rolki,przednie klocki i tarcze, teraz nie wiem za co sie brac czy to moze dochodzi z automatu, skrzynia dziala poprawnie , w Ista nie ma błedów.Teraz nie wiem czy brac sie za łożyska czy za coś innego jesli ktos niał podobny problem niech da znać.Podnosiłem auto , ruszałem kołami , luzów brak. Na kierownicy czuć delikatne mrowienie podczas buczenia.

Powodem był ułamany cienki kabelek sterujący Ok.6cm od wtyczki wentylatora po stronie instalacji. Temat do zamknięcia.

Witam , wymieniłem maglownica bez servo na drugą używana, stara miała straszne luzy.Na starej kierownica ciezko chodziła i wspomagania prawie nie było.Na zmienionej maglownicy kierownica wogole nie odbija ,wspomagania jakby nie było,, czy to wina pompy wspomagania? 2 magiel sprawdzałem kręcąc nim na stole ,nie chodził ciezko nic się nie zacinało.pompa jest od nowości z 98r. 350tys km. Jeśli ktoś może pomóc będę wdzięczny.

tez wlasnie stawiam ze ta uzywka co wczoraj podpinalem byla na 90% walnieta,,chyba trzeba bedzie zamowic nowy ,podpiac jak nie ruszy to odeslac i tyle.

Witam.temat wałkowany setki razy tak wiem,,lecz przeczytalem wszystko i stoje w miejscu. Napiecie 12-13V jest na wtyczce do wentylatora, czy jest sygnał prostokątny (cieniutki kabelek) nie wiem,, ktos wie jak to sprawdzic zwykłym multimetrem? jest taka opcja? Bezpiecznik od wentylatora (taki duzy) pod schowkiem ok inaczej by nie bylo napięcia na wtyczce. Kompresor załacza się po właczeniu klimy , wentylator ani drgnie Byłem przekonany ze to wina wentylatora (błedy w inpie , bład 125 not start activation electric fun i w inscie jest podobny) lecz wczoraj podlaczylem taki sam wentylator (podobniez sprawny) i rowniez nie ruszył :mad2: . Teraz nie wiem czy ten niby sprawny uzywany moze tez był uszkodzony?! Chciałem kupic nowy zamiennik ale nie wiem czy jest sens,kupie podlacze nowy i dalej bedzie nic...Jesli ktos ma jakies pomysly z góry dzieki. Sprawdzalem rowniez czujnik cisnienia, po odlaczeniu go kompresor wogole nie startuje,wentylator ani drgnie. z inpy 125 avtivate electric fun Error frequency : 1 Logistic counter: 40 Engine speed 960.00 1/min load 174.31 mg/Hub temperature cooling water 36.00 Grad C Battery Voltage 13.06 V appear before (rel.) 39.80 h elektrischer Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden statischer Fehler

Witam chce wymienic sondy przed katem diagnostyczne, i teraz nie wiem czy wziasc boscha za 220zł czy hella 133zł za sztuke? Bossh ma 340mm dlugosci jak oryginał a hella 300mm, teraz sam nie wiem co wziasc, lepiej dolozyc i kupic boscha?dzieki za odp

zamowiłem jakas nową , stara zregeneruje na zapas. Wczoraj znalazlem pod kierownica złacze OBD, myslalem ze tylko jest pod maska te okrągłe OBD.Jest jakas roznica przy podlaczeniach? To samo pokazuje tu i tu?

chodzi o te styki w srodku kostki stacyjki? Mam ją rozebrać? czy styki w kostce instalacji podlaczeniowej do owej kostki?

jak juz to rozbiorę to wole wymienic na nową, taki zamiennik za 70zł z allegro da rade? czy lepiej isc w febi za 180zł , oryginał ponad 400zł.