radekklimat

Koszt nie powinien przekroczyc 1000 zł.

Diesel ok 100 ml na godzine pracy ale tez zalezy od temperatury na dworze natomiast benzyna troche wiecej

Wymieniasz wszystkie elementy gumowe włacznie z dławica kompresora, oringi, rurki stalowe wraz z portami do R134a, filter osuszacz, czyscisz układ ze starego oleju, sprawdzasz układ naszczelnosc i jak jest ok napełniasz olejem, gazem

Jezeli auto z 88r to napewno jest na R12 a ci co maja stacje do napełniania klimy napewno ci tego nie zrobia i moze ze i lepiej, wiec musisz sie udac do kogos, kto ma zwykłe manometry i weze na złaczke 1/4 cala oraz zamiennik za R12 czyli np R409a i po wymianie filtra znajdujacego sie z prawej strony pod reflektorem i sprawdzeniu szczelnosci napełni ci w ilosci 1950g

Darowanemu itd, itd ale ten twój kon to zwykły szumofon i nic mu nie pomoze, jezeli chcesz dobre radio to kup sobie cos z Prezydentow lub ewentualnie Alana/Midlanda ale tez z wyzszej półki

Jak właczyłes ogrzewanie to moze byc słyszalny dzwiek przelewanej wody, sprawdz poziom płynu w chłodnicy a potem droznosc odpływu z nagrzewnicy, znajduje sie w tunelu i potrzebny bedzie kanał, sa dwa te odpływy

Obserwuj allegro, tam czasem jest cała kompletna klima, ostatnio była za 600 zł

A po co chcesz przekładac silnik? Z lewej na prawo sie nie da bo jest po srodku

160 tez nie powinien jechac a wracajac do tematu to W Radomiu jest pełno szrotow gdzie kupisz czesci do e60

Sprawdzałem u siebie i wiem co pisze, te od Viaken nie działaja, wiec nie pisze bzdur. Kupiłem kabel z fejsem jak potrzeba i lacze sie ze wszystkimi poczawszy od e 30 a skonczywszy na e60 i tyle Jak komus działaja te z allegro to dobrze, ja juz nie kupie nigdy taniego badziewia.

Interfejs do BMW do 2004r kupuje sie wyłacznie na złacze RS232 bez zadnych przejsciowek na USB bo to nie bedzie dzialac. Do tego potrzebujesz Carsoft ale w wersji 6.4 bo wersja 6.5 nie bedzie działac na tych wynalazkach z allegro. Najlepsze rozwiazanie to fejs za 300 zl bez wtyczki lub z wtyczka za 380 plus DIS, INPA

Wypnij sonde i sprawdz bez niej jak jezdzi i opisz co zauwazyłes.

TDS, 520, 525, 530 wentylowane o srednicy 320 mm i 22mm grubosci natomiast M5, 540 i IX tarcza o grubosci 28mm

Z obnizaniem to troche uwazaj, po pierwsze to tracisz na komforcie a po drugie to masz miche olejowa aluminiowa a nie stalowa i nieduze udezenie przy zbyt niskim zawieszeniu skonczy sie tragicznie dla twoich pieniedzy i silnika. Moim zdaniem -40 to max w doł co powinienes pojechac a i jeszcze polskie drogi, a własciwie ich jakosc, nie nadaja sie do konkretnej gleby. Co do alu felg to im wieksza felga tym mniejszy profil opony a co za tym idzie komfort w dół. Ja miałem w swojej fele 17-stki na szerokim parapecie z tyłu 8 cm i opona 245/45/17 a z przodu rant 6 cm opona 235/45/17, walce i felgi były zajebiste bo ranty polerowane itp i jazda była fajna ale jak asfalt był igła natomiast na nierownosciach i niedaj boze na koleinach to masakra jak na łajbie podczas sztormu wiec je sprzedalem i kupiłem 16 i teraz jest git, moge wzucic zdjecia. Pozdrawiam

Sonda z M20 nie nadaje sie do M50. Zamontuj poprawna i wtedy diagnozuj. Part number: 11 78 1 735 710 Old part number: 11 78 1 726 321

Na lampy masz opuznienie czasowe miedzy spryskiwaniami natomiast na szybe moze byc problem ze sterownikiem lub sprawdz na poczatek czy nie masz dysz zapchanych

To co jest na allegro to jakies gówno, ponizej masz opis Apina B12 w budzie E38 a nawet takiego silnika nie było w tych alpinach http://pl.wikipedia.org/wiki/Alpina_B12

Dobre zamienniki ma Nissens i nie powinna byc droga co do osuszacza w ASO tez bedzie drogi, mozna kupic zamiennik i nie sa takiej złej jakosci.

Silnik to silnik, nie montuje sie go z lewej albo z prawej strony

A w czym masz problem kolego?

Jaki masz stan, poziom oleju?

Dobrze zaczałes a srubami sie nie stresuj bo sa zardzewiałe i tyle. Ja uzywam takiej małej szlifierki o nazwie Drumel i ucinam te sruby, w miejsce starych wkładam z kwasowki i po problemie.

Mam takie pytanie, czy ten proszek jak wyleci z kratek to osiada w aucie jak kurz czy znika chwile potem?

Ja mam tarcze Mikoda wersja GT nacinane, nawiercane + klocki fabryczne Jurid i jestem bardzo zadowolony, polecam

Nagrzewnice nalezy wymienic na wersje z klima. Co do wezy to tylko koncowki na wezach przy sprezarce trzeba zmienic na odpowiednie.