radekklimat

Od 91-92

Sprawdz uszczelke pod korkiem wlewu oleju, lubia pekac ze starosci.

Na youtube jest film z taka e30 z silnikiem Mpower 5.0 507kM od e60

Wymien na nowy wyłacznik stopu pod pedałem hamulca albo ten co masz dokładnie wyczysc

Pod tylnia kanapa masz przekaznik od oswietlenia wnetrza.Sprawdz czy napiecie do niego dochodzi no i bezpieczniki.

Po remoncie to masz głowice a nie silnik z tego co piszesz a stuki jak dochodza z dołu sinika to panewki sie odzywaja. Sprawdz czy sie ktoras nie skleiła z korbowodem

Jak masz climatronik to Bosch a jak zwykła to Siemens. Najlepiej to zdejmij osłone wentylatora na podszybiu i zobacz

A sprawdzałes czy jest gaz?

W ASO kupisz za niewielkie pieniadze

5. Kosteczke juz masz ta szara a tapicerke mocujesz za pomoca wkreta na wylot tapicerki

LKM od e32 bedzie taki sam ale z silnikiem 3.0 a nie 5.0 takze nie pasuje pierwszy lepszy

W e34 nigdy nie było podwojnego vanosa chyba ze silnik jest z e39. Gruchotanie moze oznaczac wszystko, bez mechanika sie nie obedzie

Ja w mojej beacie mam tarcze mikoda gt przod + klocki jurid a tył narazie seria. W porownaniu z tym co było to teraz sa hamulce a wczesniej tylko imitacja. Wazna sprawa zeby wymienic całkowicie płyn hamulcowy

Jak instalowałes te INPE i kto na allegro to sprzedaje

Jaki jest stan płynu w chłodnicy i czy masz ogrzewanie?

Moze i podejdzie ale maja rozne temperatury sklejania wiec nie wiem czy to dobry pomysł. Kup lepiej taka jaka jest potrzebna do twojego modelu i silnika zebys potem nie płakał nad własna głupota

Panowie z tymi szczypcami to troche jaja ale jak ktos lubi. W silniku 2,5 24V jest bardzo dobry dostep do swiec i wystarczy klucz do odkrecania taki za 20 zł z gumka, ja mam taki i jest ok przeciesz nie odkrecam tych swiec codziennie po kilka razy.

A to dziwne bo w moim klimatroniku jest wentylator ktory pełni taka funkcje, ze wymusza obieg powietrza przez czujnik a nie zadne podcisnienie. Chyba kolego cos pi...lisz za głupoty. To chyba w koneckich beemkach tak jest :mrgreen:

Jak wyciagniesz kierownice na maxa i zablokujesz to powinny wyjsc bez problemu.

Czy lewarek zmiany biegow jest sztywny czy lata po całym tunelu i czy w momencie wrzucania wstecznego wyczuwacz takie jakby tąpniecie? Jak wcisniesz pedał sprzegła to czy wchodzi mocno i czy wraca?

Wystarczy odkrecic te imbusy szostki. Chłodnica w niczym nie przeszkadza ale uwazaj bo mozna sie pokaleczyc o jej lamelki.

To mnie oswiec

Nie widze zwiazku wezyka wacum z czujnikami temperatury. Kolego sprawdz czy podczas montazu gdzies nie połamano jakiejs koncowki od tego wezyka, ja nie widziałem silnika 1.8 w e34 i dlatego ciezko mi jest pomoc tobie. Z wiekszymi sinikami na podszybiu z lewej strony jest taki czujnik do ktorego ten wz idzie a znajduje sie dokładnie nad skrzynka z bezpiecznikami.

Nie widze zwiazku wezyka wacum z czujnikami temperatury. Kolego sprawdz czy podczas montazu gdzies nie połamano jakiejs koncowki od tego wezyka, ja nie widziałem silnika 1.8 w e34 i dlatego ciezko mi jest pomoc ci

Gong oznacza jakies zdarzenie i nie koniecznie musi to objawiac sie dyskoteka w postaci kontrolek, np za niski poziom płynu do spryskiwaczy