radekklimat

Zdejmij kratke na podszybiu i na wyłaczonym zapłonie sprawdz czy klapki sa dobrze zamkniete a nastepnie włacz zapłon i wentylator i obserwuj klapki, powinny sie poprzestawiac jednakowo z jednej i z drugiej strony. Nastepna sprawa to zawory wodne w ktorych rozlatuja sie gumki, najlepiej wymienic na nowe. Sprawdz jeszcze pod komputerem czy nie ma błedów.

Sonda lambda w sekwencyjnym wtrysku gazu nie ma wpływu na spalanie gazu i nie musi byc podłaczana a jak kolega jezdzi na zwykłym lpg to albo emulator sondy zle działa albo membrana w parowniku do wymiany i to moze byc przyczyna duzego spalania. Podłaczył bym jeszcze silnik pod kompa.

Moge ci pomóc z klima w BMW i mieszkam koło Grojca czyli blisko Piaseczna 500 236 866

Jak bez klimy to filtra moze nie byc ale wejdz na strone Filtrona tam sa rysunki jak sie wymienia filter

Sprawdz błedy DISem

Podjedz na diagnostyke DIS

Bez podłaczenia sie manometrami pod złacze niskiego cisnienia nie ma mozliwosci prawidłowego napełnienia klimy a to ze wzgledu na pomiar i niedopełnienie klimy czynnikiem.

Ja mysle ze skrzypia łaczniki drazka stabilizujacego.

Te xenony na zdjeciu to chinskie HID Do e32 były montowane xenony. Do bodajze 2000 roku produkcji auta według ustawy o ruchu drogowym dopuszczalne jest manualne ustawienie lamp xenonowych natomiast spryskiwacze musza byc.

Ja jestem z okolic Warszawy 500 236 866

a to bardzo ciekawe "wszystkie możliwe elementy elektroniczne" czy mówimy o modulach samochodu? e.g. DME/DDE, EGS, ABS............... kolego wrzuć printscreen o czym mowa, diagnozowanie to jedno a diagnoza to drugie :lol: Czepiasz sie słowek a ja napisałem wyraznie ze DIS działa z moim kablem normalnie czyli obsługuje wszystko co trzeba, jak chcesz telefon do goscia to podaj email i tyle A nawiasem muwiac toten laptop jest czy tam był za słaby do DISA, Ramu min musi byc 1Gb a najlepiej to 2

DIS z tym kablem obsługuje nie tylko e34 i mozna nim sprawdzic wszystkie mozliwe elementy elektroniczne w e34.

Nerwus ma za drogo, ja swoj kupiłem za 180 zł od goscia z wrocjawia, chodzi wszystko idealnie Kontakt moge podac na priv [email protected]

Trzy lata temu miałem podobny problem a mianowicie wentylator działał tylko na full. Zakupiłem tranzystory takie jak były bo sa ok i wymieniłem, działało trzy miesiace i znowu sie spaliły a ze miałem ich osiem po zakupie to znow wymieniłem ale tym razem zaczałem sie zastanawiac czemu sie pala. Co sie okazało, ze jakis poprzedni własciciel był chyba u jakiegos głaba elektryka, który zamiast podłaczyc nowy kabel dłuzszy do zasilania wentylatora zastosował przedłuzke w postaci kawałka przewodu i spioł to wszystko na koneterki. Ta wstawka powodowała duzo wiekszy pobor produ co kutkowało wytopieniem sie izolacji na niej i utlenieniem sie miedzi no i jeszcze wiekszym pobor pradu-efekt-spalone tranzystory. Oczywiscie kabel został wymieniony na nowy, tranzystorki rowniez i działa do dzis. Nastepny problem wystapił ostatnio bo wentylator wszedł w tryb awaryjny na drugi bieg, diagnoza-uwalony czujnik temperatury w panelu, wytarta sciezka w dwuch potencjometrach-naprawa kosztowała mnie 70 zł bo tyle dałem za panel na allegro i po problemie. Reasumujac, znajdzcie najpierw przyczyne uszkodzen tranzystorow, nasze auta nie sa nowe, moze zdazyc sie wszystko, wytarte komutatory w silniku nawiewu, poluzowane wsuwki na połaczeniach itp a to wszysto powoduje wzrost poboru pradu i uszkodzenia tranzystorów.

Kompletna klime do e30 kupisz za grosze, montaz to ok 1000 zł z napełnieniem i uruchomieniem oczywiscie. Nalezy zastosowac bezwzglednie nowy fiter osuszacz.

Poczytaj sobie instrukcje obsługi tej instalacji gazowej, jest dostepna na chomikuj a sam sie przekonasz ze sonda moze byc podłaczona ale nie musi. W sekwencyjnym wtrysku gazu nie stosuje sie emulatorow a jak ktos go zamontował do sekwencji to wsółczuje włascicielowi auta. Ponizej opis do czego emulator. Emulator ten jest niezbędny dla użytkowników instalacji gazowych, w których nie zastosowano układu sterującego dawką gazu, a jedynie manulaną regulację dopływu gazu (tzw. śrubę). Zadaniem tego urządzenia jest zapobieganie zapisywania przez komputer benzynowy, błędów spowodownych otrzymaniem informacji z sondy lambda, której wartości za sprawą nieregulowanej mieszanki gazu odbiegają od normy. Emulator ten podczas zasilania gazem odcina sygnał z sondy lambda i zastępuje go generowanym przez siebie sygnałem, który odpowiada sygnałowi pracy sondy w warunkach optymalnych. Montaż urządzenia jest bardzo prosty i może go wykonać nawet laik, wystarczy rozciąć przewód sondy i połączyć z odpowiednimi przewodami urządzenia oraz dwa inne podpiąć do cewki elektrozaworu gazowego. Wszystko to opisuje schemat dołączony do urządzenia.

Zdejmij pasek i posprawdzaj wszystkie łozyska obracajac kołami pasowymi, ja stawiam na łozyska w alternatorze.

Sonda lambda nie ma wpływu na spalanie gazu, mozna ja podłaczyc do komputera gazowego ale bedzie tylko odczyt i nic pozatym, co do samej sondy kup uzywany, dobry oryginał lub nowa w ASO bo wiekszosc zaniennikow nie trzyma parametrow a zwłaszcza czestotliwosci. Padnieta sonda lambda ma tylko wpływ na spalanie benzyny oraz na osiagi silnika na takim zasilaniu. Podepnij samochod pod kompa zanim zaczniesz wymieniac sonde

No tak ale te sa do spryskiwania szyb a nie reflektorow natomiast to ze mozna kupic cały zderzak to sie zgodze ale lepiej te spryskiwacze swiateł kupic nowe poniewaz plastik w tych starych przy probie regulacji moze peknac a w nowych nie jest zniszczony staroscia.

Cena w ASO to 140 zł za sztuke

Bedzie

Dawaj email jak chcesz ten schemat

Kup w ASO bo sa niedrogie, nie powinna kosztowac wiecej niz 100 zł.

Na allegro sa dwie klimy od e34 kompletne za 450 zł podajze, montaz z napełnieniem czynnika itp to koszt 1000 zł wiec chyba warto

O to troche daleko odemnie