ShakeIt

Czy naprawde na mokrej nawierzchni nie da się się tego samochodu wprowadzić w dłuższy poślizg ? Czy może te systemy w x nie są całkowicie wyłączalne ?

Sorry za OT ale ciekawi mnie za ile można kupić takie e92 z USA ? Mógłbyś napisać ?

Dentysta dlaczego chcesz zmieniać na gęstszy olej ? Z tym jest coś nie tak czy po prostu chodzi tylko o chęć sprawdzenia ? Bo właśnie miałem zamiar przy następnej okazji zalać tego 0w 30 ale nie wiem czy na pewno warto ;)

Przecież nie ma pewności, że ten gość przewierci to na wylot. Być może tylko wykona jakiś otwór aby włożyć coś do środka i jakoś ją wykręcić a przed tym odessie jakoś opiłki które nagromadziły się podczas wierceniu ;) Na Twoim miejscu bym zaryzykował, koszt pewnie nie jest wielki a nawet jeśli się nie uda to i tak musiałbyś ściągać głowicę ;)

Po pierwsze kolego na tym forum obowiązują pewne zasady a jedną z nich na pewno jest kultura, której jak widać Tobie brak ;) Jeżeli według Ciebie to auto jest przeznaczone do bezmyślnego palenia gumy przy każdej możliwej okazji to nie dziw się swoim kłopotom z dyferencjałami i również niech Twoją indywidualną sprawą pozostanie naprawianie tego elementu... "ślimaku" ;)

Przecież kolega Sendra podał na poprzedniej stronie tematu link do strony na którym jest nieco więcej o tym silniku ;)

Po pierwsze... primo... ASO jest już zamknięte, po drugie liczyłem na to, że ktoś po prostu wie i podzieli się tą wiedzą a po trzecie primo... ultimo :mrgreen: nie nabijaj nic nie wnoszących postów :twisted2:

Witam, pytanie jak w temacie, orientuje się ktoś ile kosztują klocki hamulcowe oraz czujniki do e46 325Ci w ASO ? Ewentualnie gdzie we Wrocławiu znajduje się sklep z takimi akcesoriami gdzie dostałbym to od ręki bo znam tylko jeden a w nim prawie zawsze trzeba czekać aż coś sprowadzą. Aha i mimo iż tematów o klockach jest mnóstwo to chciałbym spytać użytkowników klocków ATE czy mocno one pylą ? Pozdrawiam.

Pamiętaj aby wymieniać je na zimnym silniku ;)

Nie bardzo rozumiem co masz na myśli. Bo jeśli prędkość maksymalną i przyspieszenie to e46 będzie minimalnie lepsze ;)

Wymień dwie naraz, ponieważ unikniesz różnicy w barwach obu żarników, która nie wygląda zbyt ciekawie. Na allegro żarniki Phillipsa nie są jakoś strasznie drogie więc lepiej wymienić komplet. Pozdrawiam.

Skoro wzrosło tak bardzo spalanie to może sonda padła ? Pojedź na komputer i sytuacja powinna się wyjaśnić. Pozdrawiam.

:liar:

Czy naprawdę nikt nie wie ?

Witam, mam prośbę o podanie numerów bezpieczników reflektorów xenonowych w e46 coupe ? Z góry dzięki za pomoc ;)

Podaj maila na pw, wyślę Ci artykuł w którym jest opisane co oznaczają poszczególne testy i jak je uruchamiać.

Tam piszą coś o przenośnej hamowni Dynomet, czy to jakiś dobry sprzęt ? Bo chętnie bym podjechał na pomiar aby sprawdzić czy auto trzyma fabryczne osiągi. Warto wykonać pomiar na takiej hamowni czy lepiej szukać czegoś lepszego ?

Na tył są inne.

A skąd Ty w ogóle wiesz ile kolega Vercef ma lat i ile zarabia jego 'tatuś' że wysuwasz takie teorie ? Zacznij liczyć swoje pieniądze a nie czyjeś i zainteresuj się własną garderobą zamiast wprowadzać zamieszanie na forum pisząc takie idiotyczne stereotypowe wypowiedzi. Czy jeśli ktoś posiada nowsze auto niż Twoje to oznacza, że zafundował mu je tatuś albo je ukradł... ? :duh: Widzę kolego iż posiadasz chyba jakieś kompleksy gdyż do mnie ostatnio napisałeś bardzo podobny tekst o 'tatusiu'.

Kolego piszesz w co drugim wątku o tym za ile to Ty kupiłeś swoje e46. Ale z tego co pamiętam to nie kupiłeś go w Polsce tylko we Włoszech od prywatnej osoby a nie handlarza. Poza tym to, że Ty takie znalazłeś nie znaczy że spotyka się takie "okazje" na każdym kroku.

Wydaje mi się, że powinieneś przeprogramować moduł LCM i wszystko będzie ok ;)

Poczytaj ten wątek: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=573012&highlight=#573012

Co ty piszesz człowieku... :mad2: :duh:

Przede wszystkim kolego odpuściłbym sobie ten model bo ten przebieg jest nierealny no że chyba jest rzetelnie udokumentowany w co wątpię :D Jeśli jednak będziesz się przy nim upierał to zabierz go chociaż przed kupnem do ASO aby go porządnie sprawdzili, być może okaże się wtedy, że nie tylko przebieg jest nie taki jak powinien. Pozdrawiam.

A gdybyś kupił nowe auto to zalałbyś je minerałem ? Poza tym od kiedy z minerała przechodzi się na syntetyk ? Zdaje się, że sam kiedyś założyłeś wątek w którym opisywałeś swoją zmianę na syntetyk mimo, że wcześniej jeździłeś na mineralnym i z tego co pamiętam nie skończyło się to najlepiej. Pozdrawiam ;)