ShakeIt

Nie takiego w e46 nie można ustawiać... Jedyne co można ustawić to sygnalizacje gongiem po przekroczeniu określonej prędkości.

Ponawiam pytanie :mrgreen:

Przecież kolega napisał, że chce przeznaczyć 25tys zł a za tyle 330d się nie kupi a już na pewno nie w dobrym stanie. Pzdr ;)

A czy używa ktoś Valvoline MaxLife 5W40 i może coś o nim powiedzieć ? Na stronie valvoline piszą o nim nawet że ogranicza zużycie oleju. Zresztą sami przeczytajcie. Pytam bo wymiana coraz bliżej i mam właśnie dylemat czy mobil1 czy ten valvoline choć tematów miliony a z żadnego nic nie wynika. Swoją drogą czy mając aktualnie Castrola 5W-40 mogę zmienić na Mobila 0W-40 polecanego przez Jakuba ?

Żeby one miały chociaż te 200-250 to by było dobrze bo to nie tak dużo ale często mają dużo więcej.

Ja mam ten wzór i wszystkie felgi mają rozmiar 8 cali a na nich zalecany (według tabliczki na słupku przy drzwiach) rozmiar opon 225/40. Więc albo na tej stronie jest błąd albo kupując komplet można sobie wybierać czy tył ma mieć 8 czy 8.5. Zaznaczam, że to oryginały.

Dramatycznie spada komfort na RUNFLAT. A spkojnie mozesz założyc zwykłe opony. No jak już pisałem, ja tego jakoś specjalnie nie odczułem, być może dlatego, że bez znaczenia na opony to na 18stkach i tak już jest średnio z komfortem więc aż tak tej różnicy nie czuć. Zresztą ja jestem jeszcze młody, komfort to dla mnie drugorzędna sprawa... dziadku :mrgreen: A tak w ogóle czy opone z dziurą na boku można jeszcze naprawiać ? Np. na gorąco ? Bo mam gdzieś te stare i nie wiem czy wywalać czy naprawić w razie gdyby się kiedyś miały przydać. Bieżnik jest na nich w bardzo dobrym stanie.

Dokładnie, te z aukcji to podróby. Możesz założyć standardowe opony. Kupiłem takie oryginalne felgi razem z oponami Goodyear Eagle F1 Asymmetric a nie są to runfluty ;) Jednak jedna opona rozcięła się na boku i następne kupiłem typu runflat jednak nie odczułem różnicy mimo iż na forum pisali, że znacznie spada komfort na tych oponach ;)

Ostatnio w innym temacie ktoś pisał, że problem występuje tylko z nowymi modelami. e46 się do nich nie zalicza ;)

A tak w ogóle to spisałeś z nią jakieś oświadczenie, że Cię puknęła ? Czy może jej podarowałeś... ?

I jeszcze taka drobnostka. Zwróć uwagę na stan uszczelek drzwiowych gdyż jedna sztuka w ASO kosztuje prawie 1000zł a używaną w dobrym stanie trudno znaleźć.

http://img151.imageshack.us/img151/8108/beztytuuim2.th.jpg

A czy ten komplet jest odpowiedni ? Bo oferują tam chyba tylko tarcze power disc a klocki chyba jakieś zwykłe o ile się nie mylę. I dziwi mnie jeszcze to, że na róznych aukcjach z tym samym zestawem tabelki wskazują, że podejdą max do 323 e46 a na innych z identycznym zestawem jest wyszczególnione również 325 bądź nawet 328 e46 mimo że numery tych produktów są takie same.

Powinienes wymienić czujnik zużycia klocków na nowy. Koszt 25zł na allegro i 5 minut roboty ;)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=99173

Wymieniałeś sam ? Jeśli tak to czy mając kanał można to zrobić bez większych problemów czy może lepiej się nie denerwować i oddać do jakiegoś mechanika ? Jeśli to nie problem to zarzuć jakimś linkiem do realoem ewentualnie podaj nr części i napisz jaki był koszt tego łącznika. Pzdr.

Ten temat był poruszany na forum dziesiątki razy i to słynne już puknięcie z tyłu przy wrzucaniu jedynki bądź wstecznego dotyczy chyba co drugiej e46 a do dziś nikt nie podał jasnej odpowiedzi co jest tego przyczyną bo chyba nikt tego nie rozwiązał. A głupot o padającym wale raczej nie brałbym na poważnie ;)

Dokładnie, ja w mieście rzadko używam bo rzeczywiście strasznie dużo buractwa siedzi na radiu. I nie chodzi mi nawet o to, że czasem ktoś przeklnie w końcu każdemu się zdarza ale o to, że na złość jakieś barany zaśmiecają kanał i np. krzyczą w kółko jakieś głupoty :mad2: Choć radio mam niedługo, jadąc teraz gdzieś w trasę czułbym się bez niego jak bez ręki :mrgreen: Swoją drogą mam identyczny zestaw jak Ty, 520XL i AS100 i jak na moje potrzeby to rewelacja, szczególnie na trasie ;) Ps. Kupiłeś antenę z tym 12cm magnesem czy mniejszym ?

To tylko pozorna ekonomia. W końcu wydasz te zaoszczędzone pieniądze na rozrusznik ;) Gaszenie silnika w korku to chyba jeden z głupszych punktów ecodrivingu. A co do pompy to pamiętaj, że jeśli często szalejesz kręcąc bączki itp. to też ma duży wpływ na jej żywotność ;)

Kolego wszystkie te włoskie felgi nie grzeszą jakością i bardzo łatwo je pokrzywić. Również jak kolega wyżej polecałbym Motorsporty albo jakieś ładne BBS'y ;)

Kliknij na tą opcję w prawym dolnym rogu (Bildschirm aus) ;)

Kolego mijałem Cie kiedyś na drodze do leśnicy, naprawdę świetne e36, zrobione ze smakiem. Pozdrawiam i oczywiście oddaje głos ;)

A może to trzeszczące uszczelki ?

A ja mam takie dość banalne pytanie. Też mam tego Unidena i chciałem spytać jak najlepiej ustawić SQ i RF GAIN na trasie ? Jeśli można to podajcie ich położenie w formie godziny, tzn na której godzinie mają się znajdować kreseczki na pokrętłach. Z góry dzięki :P

Od kiedy to klasyki jeżdżą na LPG ? :mrgreen: Być może e30 nim jest, ale Twój egzemplarz prawdopodobnie się do nich nie zalicza i skoro oszczędzasz na paliwie to nie powinieneś się pakować w coś takiego jak turbo tym bardziej że chyba nie masz pojęcia o kosztach i przeróbkach jakie to za sobą niesie. Pozdrawiam ;)