ShakeIt

Hehe trzeba było kupować jeansy na stadionie X-lecia :mrgreen:

Używałeś mleczka do konserwacji czy jakiegoś środka w sprayu do czyszczenia ? Swoją drogą może ktoś zna cenę tego oryginalnego mleczka bmw ?

Oczywiście, środków do czyszczenia skóry jest mnóstwo, wystarczy spojrzeć na aukcjach, stacjach benzynowych czy nawet hipermarketach. Podobno bardzo dobre są te oryginalne środki bmw jednak ich cena jest pewnie odpowiednio wyższa od reszty tego typu środków. Na pewno nie polecam plaka do skóry. Jak wypsikałem u siebie to przez kilka dni skrzypiała jakbym siadał na starej szafie.

E92 335 ma pojemność 3l a nie 3.5 ;)

To co z nią nie tak, że nie dorasta Twojej do pięt albo co w Twojej jest takiego, że jest lepsza ? Nie pytam złośliwie jak coś tylko z ciekawości. Pozdrawiam.

1 2 3

Przecież nikt nie napisze dokładnie po jakiej odległości wyhamował Twój kolega bo nikt nie wie jaki był stan i rodzaj jego ogumienia ani rodzaj nawierzchni oraz czy nie była np. mokra. Swoją drogą czemu to takie ważne czy Twój kolega ściemnia czy nie ? :D Wejdź w dział Spalanie i paliwa alternatywne, wtedy dopiero zobaczysz co to znaczy kłamać :mrgreen: :twisted2:

Kupując Styling 135 wcale nie musisz z tyłu zakładać szerszych felg (8,5") z ET50. Możesz założyć wszystkie cztery o szerokości 8" i ET47, wtedy będziesz mógł na wszystkie założyć gumy 225/40. Na te szersze z ET50 musiałbyś założyć szersze i niższe kapcie czyli 255/35 a to obniżyłoby znacznie komfort i zapewne podniosło spalanie. Nawet na tabliczce przy drzwiach jest napisane, że mogą być wszystkie 225/40 ;) Wiem, że to nie odpowiedź na Twoje pytanie ale tak tylko w celach informacyjnych napisałem :P

Kolego pytasz jak sprawdzić czy nie malowane. Ja proponowałbym kupno miernika lakieru, napewno jeszcze nie raz się przyda a czasem może okazać się bardzo pomocny przy targowaniu ceny i od razu się zwróci. Bardzo dobry gadżet ;)

Czujnik ruchu.

Hehe jest dokładnie tak jak piszesz :D Jak widać są też normalni ludzie, których auta nie palą połowy tego co pisze producent w instrukcji :D Wyżej ktoś zapytał kto kłamie, czy właściciele dieslow czy benzyn, a przecież na to nie ma reguły, wszyscy kręcą :mrgreen: :twisted2:

Lekko ? Rozumiem, że jeśli jeździł tym autem jakiś rosły człowiek to fotel kierowcy może być przetarty nawet po 'takim' przebiegu ale żeby dwa ? Że chyba zawsze poruszał się z drugim wielkim kumplem albo co gorsza równie wielką małżonką :mrgreen: Moim zdaniem przebieg na bank jest kręcony, bo niby kto robi promocje i sprzedaje wartościowe auto ze tak niską cenę :D Zastanów się kolego a najlepiej weź ze sobą kogoś kto na zimno podejdzie do sprawy i pomoże Ci w oględzinach. Pozdrawiam i udanych zakupów życzę :P

Czemu chcesz akurat 320 ? To tak jakby godzić się na wysokie spalanie a odmawiać sobie osiągów bo przecież nie są zbyt rewelacyjne w tym silniku. Nie lepiej kupić coś mocniejszego ? Spalanie w silnikach R6 jest bardzo podobne. A co do auta to zastanawia mnie czy ma pokrowce żeby fotele ciągle były zadbane czy może po przebiegu 108kkm w co wątpię są już tak zaniedbane, że trzeba było to jakoś zatuszować. Ze zdjęć wygląda ładnie, szczególnie, że nie jest skaleczony żadnym tuningiem, ale wątpię w okazje z niskim przebiegiem za niską cenę w dodatku sprowadzony z niemiec. Za ile musiałby kupić go handlarz w takim razie... ?

Taka klapka występuje tylko w 330 ?

Hah widać, że zebrało się towarzystwo wzajemnej adoracji (czyt. właściciele 530d). A to, że 330 jest minimalnie szybsze od 530d to już w ogóle kpina :liar: Moim zdaniem dzieli je przepaść, na korzyść 330 oczywiście. A teksty o elastyczności diesla i benzyny np. od 60 do 100, na 4 czy też 5 biegu, które pewnie się tutaj jeszcze pojawią to jakiś żart, bo kto normalny wyprzedzając benzyną przy takich prędkościach używa tak wysokiego biegu. Przepraszam jeśli kogoś uraziłem ale wydaje mi się, że niektórzy niechcący bądź też celowo mijają się tutaj z prawdą ;)

A nie lepiej udać się do jakiegoś komisu ewentualnie znaleźć ogłoszenie sprzedaży w internecie i udać się na przejażdżkę pod pretekstem kupna ?

Na allegro takie filtry są dużo tańsze niż w aso czy nawet na podanej przez Ciebie stronie. Zastanawia mnie czy warto kupić taki filtr za 100zł... :?: :roll:

O nawet znalazłem ten temat. Rzeczywiście nie 180 :P A co do filtra paliwa to mógłbyś napisać jaki kupiłeś ? Właśnie zakupiłem w aso wszystkie filtry poza tym jednym, ponieważ kosztuje tam niecałe 400zł i nie wiem jakiej firmy kupić, czy może warto jednak zapłacić te pieniądze za oryginalny. Pytam bo zbieram się właśnie do wymiany wszystkich filtrów i oleju. Z góry dzięki za odpowiedź i mam nadzieję, że autor nie będzie się gniewał za mały OT :P

Kiedyś chyba nawet zakładałeś temat, że w Twoim 330 na hamowni wyszło coś około 180KM i szukałeś powodu. To ta klapka była przyczyną Twoich problemów z mocą czy może coś innego ? Pytam z ciekawości bo utknął mi w pamięci ten wątek, póki co takich problemów nie mam zresztą w 325 chyba nawet takiej klapki nie ma :P

Moim zdaniem wiocha. Widziałem już kilka czarnych e46 z czymś takim i nie wyglądało to zbyt ciekawie. Oryginalne są według mnie dużo ładniejsze.

Pytasz mnie czy transportera ?

Ile płaciłeś za sprawdzenie błędów i analizę spalin w ASO ? Jeśli silnik bierze lewe powietrza to komp to wykaże ?

:liar:

Ja mimo wszystko odradzałbym szerokość 255. Będzie Cie nosiło na koleinach a i więcej spali niż na węższej oponie. Osobiście mam 225/40 i jestem bardzo zadowolony mimo, że na niektórych, bardziej dziurawych ulicach trzeba jeździć wpatrzonym w jezdnie omijając co chwile dziury, aby nie narobić szkód. Swoją drogą świetny wzór, sam się na taki czaiłem ale ostatecznie kupiłem inne choć teraz żałuję, że nie 19.

Tylko kto normalny używa auta głownie do palenia gumy ? :duh: Jak czytam czasem Twoje posty, w których wypisujesz te herezje o paleniu gumy to aż ręce opadają, że 'tacy' ludzie mają w ogóle prawo jazdy :shock: Próbujesz się chyba popisać czymś co dla większości jest zwykłym wieśniactwem.