Valdi204

Po sprowadzeniu autka wymieniłem klocki tył bo już przyszła pora,ale przednie wygladaja ok.Ale w ostatnim czasie przy hamowaniu jest straszliwy pisk.Czy przyczyną mogą być stwardniałe już i stare klocki?Czy może coś z zaciskiem? :?

Wymieniłem wahacze i tuleje wahaczy przód.Następnie pojechałem ustawić zbieżność.Niby wszystko oki luzów nie ma zbieżność ustawiona i nic już nie stuka i nie puka.Ale zastanawiam się czy nie trzeba przy okazji wymiany wahaczy wymienić odrazu łacznika stabilizatora?Czy coś jescze trzeba by sprawdzić?A jak z tylnym zawieszeniem? :?:

:!: Odradzam zdecydowanie zakup z rocznika 98-01 przed liftingiem, a szczególnie 320D chodzi o ten 136 KM.Mianowicie padają w nich wtryski sterujące to dość drogi gips,problemy z matą pasażera chodzi o poduszki,wadliwe zawieszenie przednie a naprawa dość kosztowna.Wtrysk sterujący około 1.000zł,wahacz 450zł,tuleja wahacza 120zł itd. :naughty:

Witam.Chciałem poruszyć sprawę zawieszenia przedniego w BMW E-46.Mianowicie chodzi o wahacze i tuleję wahacza.Sądziłem że zawieszenie jest bardziej wytrzymałe.Po 8 miesiącach jazdy po polskich drogach padły mi swożnie w wahaczach i tuleje wahacza.Wydatek dość spory jeśli chodzi o zakup części firmowych.Teraz dylemat kupić oryginał czy jakiś zamiennik? :duh: Co sądzicie na ten temat?

Szczerze powiem że na Twoim miejscu dokonałbym zakupu Bmw w benzynce i to bezapelacyjnie.Obecnie mam E-46 320D z silnikiem 136KM.Oszczędne jest ale to nie to samo co benzynka. :dance:

:!: dziś byłem w serwisie BMW i konkretnie sprawdzono mi silnik.Okazało się że jednak nie 3 a 4 wtrysk uszkodzony i to on jest sterujący(nowy 1.400zł),dodatkowo do wymiany reszta uszczelek pod wtryskiwaczami tych miedzianych(9zł sztuka) oraz uszczelki pod kolektorem(komplet 100zł)Dodatkowo polecono mi wymianę separatora oleju(koszt 170zł).Diagnostyka silnika to koszt w serwisie z upustem365zł :modlitwa:

Witam zależy jaki wtryskiwacz.U mnie padł teraz wtrysk sterujący na trzecim cylindrze.Objawy pali bardzo dużo i po podłączeniu do kompa pokazuje błąd:uszkodzony czujnik położenia iglicy.Koszt nowego wtryskiwacza sterującego to przedział od 900-1200 złotych,używany ale ciężko dostać około 300-450złotych.Na Allegro raczej niedostępny,najszybciej Litwa :hand:

Witam.U mnie dziś również zaczęła migać kontrolka od oleju na żółto nie często ale czasem miga więc jestem zainteresowany tym tematem.A jaki koszt tego czujnika?Łatwa jest jego wymiana? :|

I wszystko jasne takie splanie mam duże gdyż trafiony jest wtrysk sterujący. :? Potrzebuję wtrysku sterującego na trzeci cylinder do BMW E-46 320D 136KM z 1999/2000roku.Numer 0432191527 BOSCH.Podaję mój numer kontaktowy 667-291-732. Confused :!:

:!: Napewno warto kupic nowy i to dobrej firmy.Uwazam ze na takich czesciach nie warto oszczedzac tych paru groszy.Wazne bezpieczenstwo.

:arrow: Za tą cenę może uda się coś znaleść ale napewno to autko bedzie wymagało wkładu finansowego.Tak jak pisali koledzy najważniejsze by silnik był wporzadku,żeby z wierzchu wyglądało głądko bo wątpliwe byś znalazł nie malowane,by zawieszenie było w dobrym stanie choć przy naszych drogach to wątpliwe.Napewno odradzałbym zakup z silnikiem 1.6 za słaby na to autko.

Właśnie sprawdziłem auto na komputerze i okazało się że uszkodzony jest czujnik położenia iglicy.Może uda się go zregenerować a jeśli nie to pozostanie zakup wtryskiwacza a to koszt rzędu 700zł + robocizna. :cry2:

Co dziwne nie dymi i ma moc. :doh:

Po odłączeniu przepływomierza spalanie prawie nic nie spadło nadal 10,9 litra a było 11.1 to odrobinkę mniej. :?

Właśnie byłem zapisać się w kolejkę do dobrego elektryka który w tym tygodniu sprawdzi mi co jest przyczyną tak wysokiego spalania.Zobaczymy podłączy się pod komputer i powinno wykazać co i jak.Pytał o termostat ale jest ok.Kazał narazie odłączyć przepływomierz i zobaczyć czy spalanie spadnie.No zobaczymy.Jeśli spadnie to przepływka a jeśli nie to co?