sarna1

system jak w nowej astrze III, wciskasz manetke kierunku i nie ma klik tylko microstyk i manetka od razu sama odbija - kierunek miga trzy razy - jak nacisniesz mocniej to tez tylko czuc mikrostyk i kierunek miga dluzej - np jak skrecasz - ogolnie moze to i dobry patent ale ciezko pomigac kierunkami np jak sie kogos wyprzedzi :D

problem lezy po stronie samego wskaznika - wyjmij zegary przyjrzyj sie bateriom itp...

tak tak znamy ta strone :) chodzi o ksiazke sam naprawiam bmw e30 :)

potwierdzam :) a spalanie bardzo mile :)

ksiazki juz do was wyslalem - ci co podali mi adresy na pewno dostana :) Pozdrawiam

no wlasnie - serwisowany - jezeli jest w takim stanie jak opisujesz to na pewno byl juz robiony remoncik rozrzadu...

nie pasuja - maja mniejsza wydajnosc...szukaj niebieskich wtryskow od 2.5 :D

tam jest przegub i pewnie to on sie rozsypal :) zmien poloske i jazda :D

silniczek krokowy, dziura w dolocie, przyczyn jest duzo..

chromowane obwodki to standard w E30 - mozna bylo zamowic czarne i byl to pakiet shadow line. Jeden z jego elementow. Chromy trzymaja sie na plastikowych jednoraazowych zaczepach (te na rynienkach na dachu) zaczepy takie kosztuja grosze w ASO i najlatwiej sie zdejmuje listewke po prostu poprzez ich ulamanie. Listwy na drzwiach wyjmuje dasz rade wyjac po opuszczeniu szyby na sam dol a jak nie to musisz wyjac szybe i podwazyc listwe od strony dziury po niej :) wiec musisz rozbierac cala tapicerke itp.

wyglada bardzo ladnie - zupelnie jak moja pierwsza :) - silnik dobry - jedz ogladaj i kupuj :)

za duza ilosc oleju po prostu spusc poprzez korek w misce :), a spalanie bardzo ladne - pewnie jechales jak jakis emeryt w skodzie :D - ale jak widzisz M3 potrafi spalic ''malo'' :D ale nie do takiej jazdy zostalo stworzone :) saygon: - tak to normlane spalanie przy normlanym jezdzeniu M3 tak jak zostalo do tego stworzone - kolegi E30 M3 pali w miescie 17 litrow i nie mniej - ale nie wlecze sie jak stary dziad tylko jezdzi tak jak na rasowy sportowy samochod przystalo (na trasie nie zszedl ponizej 11 litrow) .... a silnik tylko 4 garki i 2.3 litra pojemnosci :D ---- koniki musza sie napic i nie ma mocnych.

popieram, kolegi M5 przy palowaniu potrafila lyknac 30-35 litrow na setke normlane spalanie w miescie bylo rzedu 20 litrow.---- ale kto na to patrzy jezdzac ///M :D - moje 325i przy ostrej jezdzie spokojnie wezmie w trasie 13 litrow a w miescie 20 :D a wszystko jest w idealnym porzadku.

najprostszy sposob to wyjac deske rozdzielcza, potem odkrecic nagrzewnice od strony komry silnika i gotowe - latwo sie pisze ale roboty na caly dzien.

E60 3.0d - super auto zrobilem nim troche kilometrow, spalanie w trasie ok 7-8 litrow ropy a osiagi naprawde rewelacyjne, jedyny mankament to elektronicznie sterowane kierunkowskazy oraz jak dla mnie zbyt ciezko pracujacy uklad kierowniczy - wrazenie zbyt ciezkiego przodu w aucie. Pozdrawiam

jakie masz opony ???

polecam E30 z plecaczkiem i z motorkiem 2.5 - swietnie sie tym jezdzi - moim zdaniem najlepiej wywazone E30 jakim jezdzilem - a mialem wszystkie normalne wersje (320,325i,325e) poza M3 i cabrio :D

po lewej stronie patrzac na schowek za nagrzewnica

no widocznie masz juz auto po remoncie silnika bo m40 tyle nie wytrzyma nawet na oleju z promu kosmicznego...

najwazniejsze sie to sie napalac i na jezdzie probnej ostro potraktowac sprzeta - a nie sie z nim cackac, jak wytrzyma, nie zacznie kopcic stukac itp to mozna sie zainteresowac taka sztuka. Kwestia dopracowania takich detali jak wnetrze itp tez jest dosc kosztowna wiec najlepiej kupic auto ktore wyglada tak jak chcemy - jest tego tyle ze na pewno sie znajdzie cos milego. Ja obecna 325i Touring kupilem w Czestochowie (500km) ode mnie ale naprawde nieraz warto sie tyle po auto przejechac :)

potwierdzam, moj mechanior za taka naprawe wzial 200 pln + koszt uszczelniaczy - to jakies grosze, przy okazji zmienil rozrzad itp.

szukaj uzywki - mi tez wyl az w koncu pizgnelo i koniec jazdy - zeby na ataku poscinalo.

okej dzisiaj po poludniu wysle tym ktorych adresy juz znam :) pozniej rozsylajcie nastepnym albo na serwerek :D

plan dobry - z ta zmiana glowicy nie da rady bo silniki maja rowniez inne doluy - 3.5 to rozwiercone 3.0 mozna tak powiedziec wiec jak chcesz to szukaj od razu 3.5. Swoja droga chyba bardzo lubisz swoje auto bo teraz piekne 535i z gazem i full opcja chodza po 8-10 tys wiec jak sprzedaz swoja to jeszcze ci na ladniutkie kola do takiej 535 zostanie. Pozdrawiam i przemysl jeszcze raz to co chcesz zrobic - rozumiem wrzucac na poklad do 5 jakiegos m powera....ale 3.5... :shock: przeciez takie szly seryjnie prawda >?? latwiej kupic zadbana.

mam a jakze :D