Krzysiek136

Witam! Do ktorego roku byly montowane chromowane obwodki wokolo szyb, takie jak na dolaczonym linku http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=93781824 ?? Czasami mam wrazenie ze ludzie wpisuja rok produkcji auta np 91, a woz na zdieciu ma chromowane obwodki i cos mi tu nie gra.... oczywiscie ten link to przyklad, wlasciciel podaje 89r produkcji...

Panowie, co powiecie o tej furze? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C961678 czy w/g wacz te blachy dobrze leza, bo mi sie wydaje ze przy drzwiach kierowcy cos jest nierowno... lagadula: poprawiłem tytuł bo ci literka uciekła :mrgreen:

Witam! znalazlem kilka oferta kupna e30 z motorem 318is z zasilaniem lpg, w zwiazku z tym ze na forum kilka razy spotkalem sie z negatywnymi opiniami dotyczacymi zasilania gazem wlasnie tego motoru mam pytanie - na czym polega to "całe zło" zasilania is-a lpg? O co w tym chodzi, przeciez wiele osob ma lpg w 316, 318, 320, nie wspominajac o wiekszych. Przypuscmy zebym kupil taki woz - co potem dreczy uzytkownika? Wiadomo kieruje sie tym ze chce miec jak najwieksza moc to jaknajmniejszych kosztow utrzymania i chyba 318is z lpg jakos to godzi, a moze sie myle... niestety nie piszcze mi o dzwieku silnika R6, bo ta droga dojdziemy do v12, nie stac mnie na ten luksus sluchania R6, poslucham radia... pozdrawiam

Witam! Chcialbym sie dowiedziec ile do remontu robia silniki z bmw e30 o poj 1600 i 1800. Przegladajac ofery na allegro i nie tylko czasami spotykam opis, ze np przy przebiegu 240.000 silnik zostal wymieniony na drugi. Wiem juz o popychaczach /stukaniu itd/, ale od jakiego przebiegu te motory zaczynaja "brac" olej?? Zastanwiam sie czy kupujac BMW 316 czy 318 ktore ma np 200.000 nie wpuszcze sie w "maliny", cyz jeszcze ten silnik spokojne zrobi drugie tyle, albo przynajmniej 100.000 pozdrawiam

czyli wszystkie e30 z silnikami 2,5 oraz 2,7 do rocznika 87 to "ety"? np taka: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C345833 jak poznac ete po "wygladzie motoru"??

czy bmw w 87r stosowalo juz ocynk?

witaj! problem w tym ze trudno znalesc ete... do ktorego roku byly montowane silniki eta w e30?

PITERE, ile pali Twoje e30 1,6i??

Witam! Jestem nowy na forum. Zamierzam w maju kupic swoje wymarzone BMW. Przejzalem sporo watkow na forum, ale dalej gnebi mnie kilka pytan. Doczytalem sie ze silniki 1,6 i 1,8 maja problemy z popychaczami i walkiem - wyciera sie. Czy powiedzmy kupujac auto z przebiegiem 250.000 moge liczyc na to, ze jeszcze bedzie wszystko ok, czy zwykle w tych przebiegach te elementy sa do wymiany? Jakie sa koszty popychaczy, regeneracji walka rozrzadu? Lepiej kupic silnik z paskiem czy lancuchem rozrzadu, co ile sie zmienia, jakies sa koszty /oczywiscie interesuje mnie cena rolki, napinacza itd/ Szukalem na allegro bmw e30 z silnikami "eta", niestety nie moge znalesc, czy one tak rzadko wystepuja? Na jakie spalanie moge liczyc na trasie a jakie w miescie z tym silnikiem? Rozumiem ze sa to silniki R6 2,5e i 2,7e czy tez sa jakies inne? Co byscie mi polecili - auto potrzebuje do dojazdow do pracy, zalezy mi na ekonomii, czasem gdzies pojechac na wycieczke - jaki silnik? Co najwazniejsze nigdy swoich aut nie traktowalem jako srodka transportu tylko zawsze "cos wiecej". Do tej pory jezdze Skoda Rapid, niestety momentami to auto mnie potrawi wyprowadzic z rownowagi, w nic nie jest przemyslane. Czy wszystkie silniki nadaja sie do gazu oprocz wersji IS? czy do wszystkich silnikow ktore byly w e30 mozna zalozyc najprostrza instalacje "na srube"? jakie sa koszty "kabli", kopulki, palca, podpory walu, lozysk kol /ponoc sa drogie/, sprzegla, drazkow kierowniczych. Bardzo bym prosil o rzetelne odpowiedzi. pozdrawiam