miki1406

Może brak masy... gdzieś się przetarł kabel??

zgaduje... Spróbuj odłączyć klemy z aku na minutke i sprawdz :roll:

Zawsze komplet rolki+pasek... Zdrowiej i nie ma ryzyka później... rolki jak kolega pisał to trzeba na słuch i przy zdjętym pasku pokręcić obadać...

Sznurek to dobry sposób :evil: Zresztą nie ja byłem pomysłodawcą... Widziałem taki patent już dawno u mechanika i ktoś pisał na forum... Po drugie jeśli uszczelka ElRinga jest badziewna to nie wiem :duh:

spoko... sposób przetestowany osobiście...

no to u nas do 50% marża dochodzi :duh:

A wiesz, że jakby wszyscy dbali o forum to kolega nie musiał by pytać bo znalazł by to moment?? Jakby nie było setek postów o głupotach to by było 100 a z konkretnymi odpowiedziami i opisanymi problemami... a tak tu coś tam coś... A nie traktuj modów i adminów jak policjantów bo oni starają się jak mogą żeby ogarnąć forum... I jak będziemy przymykać oko na zachowania typu kolo wpada, wita się lub nie i od razu zadaje pytanie które było wałkowane już 100 tysięcy razy... Stary to nie czat :nienie: Aha i forum to miejsce gdzie rozdawana jest wiedza za którą narmalnie się sporo i słono płaci :cool2: Uszanujmy to i uczmy się z niej kożystać jak ludzie a nie robić bałagan... To mi przpomina mojego brata w warsztacie :mad2:

słuchaj chodzi o to, żeby nie robić 100 takich samych postów... Jak sprawdzasz jakiś wyraz w słowniku to za każdym razem kupujesz nowy czy szukasz w jednym starym?? Napisałem co wpisać w szukajce...

Wiesz jaka jest marża na ceny części samochodowych?? Moja cena to cena bez marży...

nom da rade sciągnąć po cenie hurtowej za 35zł... Piach sklejany żywicą hahaha :P Kupiliśmy kiedyś i wymieniliśmy w Vectrze 2.0 Automacie... i wróciliśmy 60Km zgiełdy i tarły już blachą hahaha :cool2:

Kwestia wyboru części i ich wartości. Klocki za 52zł to raczej półka najtańsza. Średnia półka w brata sklepie hehe :roll2:

Hej a co jak podczas zimy z naczepy spadają tafle lodu?? Kto za to odpwiada... Taka tafla omal (gdybym nie hamował) wpadła by mi na auto ;-/

To może sprawdz stan oleju... Opisz dokładniej kontrolkę bo my to nie czarodzieje :P

Nie chce zakładać nowego tematu a mam podobny problem... Mam oryginalne "szprychy" BMW... I 3 są piękne a na jednej w wyniku kończących cię klocków pojawił się brązowy nalot... Czy idzie to jakoś normalnie usunąć?? może Wurth'a środek do mycia alufelg co?? Bo ludwikiem nie idzie :mrgreen:

odłącz na noc silniczek i wyjmij go z auta... wlej w naczynie jakieś benzyny ekstrakcyjnej... paliwa :P Wrzuć silniczek na noc i rano potrząchaj nim trochę w tym paliwku... nic się nie bój jest szczelnie zamknięty... jak wytrząchniesz syf to poczekaj troszkę, aż wyschnie i sprawdz jeszcze raz :cool2:

Heh :cry2: Nie wiem jak E46, ale E36 to straszna ciasnota do ewolucji... w Calibrze to jak rozłożyłem tylne fotele to tydzień na wakacjach z panną w niej wygodnie spałem a E36 jeśli chodzi o te kwestie to kataklizm... do tego ta kiera nisko uff :mad2:

Zgadzam się z kolegą :cool2: A możliwe, że to czujnik temperatury płynu chłodzącego dla ECU... To on zapodaje informacje którą komputer rozmie tam "Mieciu strasznie pizga dorzuć więcej do pieca" :cool2:

polecam Brembo i Ferodo... Miałem komplet wentylowanych tarcz i sportowych klocków w Calibrze... Doooobrze hamowała :cool2: Tarcze ---> http://www.allegro.pl/item332533594_tarcze_sportowe_brembo_max_bmw_3_e36_przod_hittt.html Klocki ---> http://www.allegro.pl/item331374915_ferodo_premier_klocki_hamulcowe_bmw_e36.html

Słabo szukasz.... Było pare razy... wpisz w wyszukiwarce "ukryte funkcje" i zaznacz "szukaj wszystkich wyrazów"... Zobaczysz wiele ciekawych opcji... :twisted: :search: :search: :search: :search:

hmmm... ciekawe czy nie mieli płynu... ale to by przodu nie trzymało... słuchaj jeśli pytasz o łożyska to nic się nie powinno stać... są bardzo baaaardzoooo wytrzymałe :cool2:

A u mnie w łazience stoi biał pralka Zelmer... Ktoś wie ile pobiera wody i prądu?? Boszzzzz... Może popatrz na jakieś numery bo jak znam życie to firma Artec produkuje sto tysięcy sprężyn do E36 o różnych wartościach :search:

tylko nie licz na przyrost mocy... traktował bym to bardziej jako alternatywe dla rozerwanej puchy :? Aha konieczne będzie zwiększenie dawki gazu bo spadnie podciśnienie w dolocie i będzie miał ciężko ssać LPG :?

dla chcącego nic trudnego... :twisted: I popraw ten link choliero :nienie:

jak to właśnie jest... ja mam tak : O O O Pierwsze to wentylator i zamykanie dopływu powietrza Drugie to regulacja temparatury Trzecie skierowanie strumienia powietrza... ale tu widoczne jest, że kręcąc w pozycje "kratki nawiewu" kolorek lini zmienia się z białego w niebieski... I przód to tylko zime wieje... a ja bym chciał ciepełko na twarz bo i zapach mi nie śmiga przez to :P

wymieniałem u kumpla w M40 i tam czujnik jest na dole... i cieknąca pompa wody dozowała mu przez dłuższy czas wode na ten czyjniczek co spowodowało w czelinie między blokiem a czujniczkiem wytworzenie kamienia... to właśnie "kleiło" czujnik z blokiem... proponuje jak, już koledzy podpowiadają... WD40 i pokręcić... przeszedem, przez taką batalię przy wymianie pompy wody... przy tym twój czujnik to pikuś :cool2: