Filmik na którym moja betka chodzi nierówno.

http://rapidshare.com/files/101464818/Bmw.3gp.html

Co może być tego przyczyną???

Dodam że wymieniłem sondę lambde i przewody zapłonowe a komputer pokazuje że wszystko jest ok

Moja betka:BMW 316i (E36) seria 3 benzyna/gaz

lpg lubi robic takie jaja :( moze to kwestia regulacji a raczej na pewno

lpg lubi robic takie jaja :( moze to kwestia regulacji a raczej na pewno

przestan takie glupoty pisac...

 

miraskoks

 

sprawdz dolot powietrza i silniczek krokowy...moze warto przeczyscic /silniczek/

nie wiem czy glupoty ja mialem te same objawy wrecz jak bym swoja slyszal i wystarczylo wyregolowac i bylo pieknie.... to ze nie rowno chodzi to nie znaczy od razu ze krokowy.... na 20 przypadkow 3 to silnik krokowy...

nie wiem czy glupoty ja mialem te same objawy wrecz jak bym swoja slyszal i wystarczylo wyregolowac i bylo pieknie.... to ze nie rowno chodzi to nie znaczy od razu ze krokowy.... na 20 przypadkow 3 to silnik krokowy...

 

czy na zimnym chodzi na gazie :?:

na filmiku chodziła betka na benzynie ale na gazie tak samo chodzi dopiero po 2-3 minutach na benzynie łapie obroty i chodzi płynnie

Według mnie to krokowy. Spróbuj może jeszcze wcześniej zrobić reset komputera poprzez odłączenia klem od akumulatora na około 40 min.

Koledzy powiedzą dokłądnie jak, ale z teog co pamiętam to odłącz w takiej kolejności:

- (-),(+)

a podłącz

- (+),(-)

 

U mnie pomogło na troche.

siedzial dawno temu jakis szkop i myslal, myslal i wymyslil sterownik ECU do naszych kochanych BMW (chwala mu za to) ale ten sam szkop zapomnial ze po sasiedzku jest polska (a polak potrafi) a w niej polacy ktorzy potrafia wszystko i zrobili z samochodow kuchenki gazowe.... (niemam nic do LPG sam kiedys jezdzilem) biedny niemiec myslal pol zycia nad nieszczesnym sterownikiem a kazek w stodole zaklada LPG do samochodu i ten sterownik ECU robi w balona i biedny mysli "co to kur.....a jest, zawsze dobra bezynka a to co???" i dlamsi ten gaz i ustawia sie i mapy robi zeby wlasciciel byl zadowolony... Jak juz sobie ECU z tym poradzi to wlasciciel chce sobie pojezdzic na bezynie i biedny ECU mowi "pierd...le nie jade" i od nowa sobie uklada, poci zmienia te mapy.... Panowie do cholery LPG II generacji niema prawa dzialac w zadowalajacy nas sposob musi falowac musi strzelac itd. itp. LPG ze sterownikiem STANDALONE czyli Sequent 24itp, podobno BLOS tez milo chula. LPG bez ingerencji w instalacje samochodu bedzie dzialal poprawinie (panie kazku prosze nie zakladac takiej instalacji) Panowie silnik krokowy to bardzo prosty uklad elektronczny, moze sie zapaprac fakt, ale na milosc boska to sie nie moze zrypac... w koncu to BMW! tak jak pisalem na 20 przypadkow 3 to krokowy. Takie jest moje zdanie w temaci LPG kolega sie musi przyzwyczaic do falowania. Jeszcze raz mowie NIEMAM NIC DO LPG i nie drapmy sie jak koty co lepsze bo to niema sensu.

Dzisiaj przeczyściłem silnik krokowy benzyną ekstrakcyjną i jakby troche lepiej ale nadal problem jest:/

odłączyłeś klemy ??

odłącz na noc silniczek i wyjmij go z auta... wlej w naczynie jakieś benzyny ekstrakcyjnej... paliwa :P Wrzuć silniczek na noc i rano potrząchaj nim trochę w tym paliwku... nic się nie bój jest szczelnie zamknięty... jak wytrząchniesz syf to poczekaj troszkę, aż wyschnie i sprawdz jeszcze raz :cool2:

kazek w stodole .............biedny mysli "co to kur.....a jest,..........mowi "pierd...le nie jade"

 

Lo matko - to chyba szewc a nie mechanik, że tak klnie - mowa oczywiście o Kazku.

 

ECU też nie wychowany :P:P:P

 

Pzdr

napewno nic się nie stanie i mogę silniczek cały zanurzyć???

napewno nic się nie stanie i mogę silniczek cały zanurzyć???

 

spoko... sposób przetestowany osobiście...

Mam to samo u siebie - kochane M40 kur**

 

- nowy silniczek krokowy (czyszczony 2 razy),

- wymieniony przepływomierz,

- kilka razy resetowałem komputer i co? Wielkie G....

 

Ręce opadają...

Mam to samo u siebie - kochane M40 kur**

 

- nowy silniczek krokowy (czyszczony 2 razy),

- wymieniony przepływomierz,

- kilka razy resetowałem komputer i co? Wielkie G....

 

Ręce opadają...

 

Nie poddawaj się :nienie: Silnik nie ma tajemnic... Coś musi nie grać jak należy... Może cośz rozrządem... jak wygląda kwestia wałka i popychaczy?? Jak świece, palec, kopułka, klable WN... Może gubi tam napięcie...

Mam to samo u siebie - kochane M40 kur**

 

- nowy silniczek krokowy (czyszczony 2 razy),

- wymieniony przepływomierz,

- kilka razy resetowałem komputer i co? Wielkie G....

 

Ręce opadają...

 

Nie poddawaj się :nienie: Silnik nie ma tajemnic... Coś musi nie grać jak należy... Może cośz rozrządem... jak wygląda kwestia wałka i popychaczy?? Jak świece, palec, kopułka, klable WN... Może gubi tam napięcie...

 

Będe miał w najbliższym czasie przypływ gotówki (ok. 1000zł) oddaje go gdzieś gdzie mają porządny komputer (może ASO) i niech się martwią, bo już siły nie mam.

jak to M40 to na kompie dużo nie podziałają... pozatym zapłonowy układ łatwo zdiagnozujesz sam a kompem nic nie znajdą chyba, że cewka walnięta :(

Wyczyściłem ten silniczek krokowy zostawiając go na noc w słoiku w którym była benzynka ekstrakcyjna i dużo lepiej jest ale nadal to samo:/