micgz

BC mam już odblokowany. Wydawało mi się że można włączyć/wyłączyć gong ale tach jak piszesz widocznie jest tylko możliwośc wyboru ilości "gongania" :lol: . Załączam foto , może ktoś spojrzy u siebie i powie mi czy nie mam coś pomieszane z kablami, bo jeden jakiś wisi luzem , możliwe że ktoś coś kiedyś kombinował. Zastanawiam się nad czarną kostką, bo plus i minus jest od zewnętrznej a kable wchodzą do środka :?: :!: Będe wdzięczny jak ktoś mógł by podpatrzeć u siebie jak ma. Jutro też postaram się połączyć tego gonga "na któtko" zobacze czy wogle jakieś dźwięki wydaje. http://img367.imageshack.us/img367/4998/gongbb7.th.jpghttp://img367.imageshack.us/images/thpix.gif pozdrowienia

Podwójny gon oznacza + 3 stopnie i niżej. Potrójny gong oznacza funkcje MEMO i pojawia się na 15 sekund przed pełną godziną - można to zmienić. Gong odzywa się również jak przekroczysz Speed Limit , co ustawisz na OBC. To ja czekam aż ktoś mi pomoże jak dostać się do tych funkcji zmiana języka itp...

Witam serdecznie. NIe mogę, naprawde nie mogę znaleść postu na temat zminay języka W OBC , i nnych opcji jakie można dodatkowo właczyć / wyłączyć. Walczę z niedziałającym "gongiem" i może jest on poprostu wyłączony, bo wydaje mi się że można tym sterować, tylko jak dotrzeć to tego? dzięki wielkie pozdrowienia

Bliźniaczy post , niedawno założony ;-) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=95651&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pewnie że możesz , ale jak to będzie wyglądać? Widziałeś jakieś seryjne auto z xenonem co ma przetwornice na wierzchu? Bo jak nie :lol: Wiadomo , o gustach się nie dyskutuje, nie podważam twoich pomysłów montażu przetwornic kolego. Ty wiesz o tym , ja wiem o tym ale są tacy co o tym nie wiedzą i oslepiają innych pozdrowienia

cyt:... W Europie pozafabrycznie montowany może być tylko kompletny ksenonowy zestaw reflektorowy. W jego skład wchodzą homologowane reflektory (na przykład opatrzone symbolem E1 na zewnętrznej szybie), automatyczny system poziomowania lamp i układ oczyszczania szyb (oba są obowiązkowe do świateł mijania) zgodnie z regulacją ECE R48 i europejskimi Kodeksami Drogowymi... ..czyli dokupiłeś xenon do auta - zarniki + przetwornice = to już nie fabryczny zestaw = brak homologacji = niezgodne z przepisami Auta z fabrycznym xenonem mają wbudowaną przetwornice w lampe, lub znajduje się ona obok lampy, ale stanowi to jedną całość. Jeśli podważasz europejski kodeks drogowy to gratulacje. pozdrowienia

Tu nie zgodzę się do końca z kolegą ,bo np mercedes C klasa (2002 rok) , Laguna II - one wychodziły seryjnie na xenonach i nie mają lamp soczewkowych :lol: Poza tym nie mogę teraz tego znaleść, ale wydaje mi się że E38 wychodziły seryjnie też z xenonami (opcja oczywiście) i nie miały fabrycznie spryskiwaczy???!!! Ciekawe co na to by policjant powiedział :lol: A kto montuje przetwornice na wierzchu? - totalna amatorka. No tu się zgodzę w 100% , masz racje. Zrobił się troche off topic ale w związku z tym że bawie się z xenonami od 2001 roku , gdzie na rynku były dostępne tylko xenony Hella i ceny zaczynały się od 1000zł za komplet, pozwoliłem sobie na wtrącenie dwóch zdań. Koledzy przecież głównie chodzi tylko oto aby nie montować Hid-ów do lamp bez soczewkowych i żeby nie oślepiać sąsiadki na pierwszym piętrze. Podjechać po montażu na stacje diagnostyczną , ustawić lampki i napewno jak nie będziemy za dużo "cwaniakować" to nie powinno być problemów podczas ewentualnej kontroli drogowej. Jeślio policjant będzie chciał to zabierze dowód za co innego, czy doczepi się za spaloną żarówkę od tablicy rejestracyjnej. Jakby nie patrzeć xenon poprawia widoczność ale pamiętajmy aby nie zaszkodzić tym innym, nie róbmy z naszych autek oświetlenia festynowego. Jeśli ktoś ma wątpliwości co do legalności instalowania ksenonu to zachęcam do przeczytania tego: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/uwaga-na-nielegalne-ksenony,992810,,2 pozdrowienia

xenon na allegro - 179zł , zabranie dowodu + madnat - 200zł - wrażenia z dobrej widoczności - bezcenne :D

Nie wiam jak ciebie , ale mnie właśnie zawsze naj mniej interesują porady expertów w krawatch :lol: Jeśli samemu się to robi koszty robocizny = 0 , ewentualnie czas stracony możesz sprecyzować dokładnie jakie? BTW, tu powinien wypowiedzieć ktoś kto ma już taką przekładke za sobą. Jak to jest z tą rejestracją itp. pozdrowienia

Jeśli ktoś robi to z myślą że autko zostawi dla siebie, dostanie komplet do przekładki i nawet sam będzie to robił to co tu jest do spartolenia kolego?

Jesli mówisz o e36 to myśle około 2tyś powinno ci styknąć. Na allegro jest gościu z Mosiny - ma dużo klamotów i gotowe zestawy do przekładki - wporzo koleś , znam go osobiście. pozdrowienia

Nie zapomnij zaznaczyć pisakiem najlepiej jak kierownica jest włożona, żeby przypadła ci z powrotem w te same ząbki (stała prosto). Ja akku nie odłączałem , jedynie co to kluczyli zdala od stacyjki bo jak przekręcisz to zaświeci ci się airbag. Operacja nie jest zbyt skąplikowana. Postępuj jak wyżej opisali koledzy. powodzenia.

Witam serdecznie. Posiadam duży OBC bez funkcji check. Mam pytanie, jak sprawdzić czy posiadam "gong" , gdyż nie słychać go ani przed pełną godziną , ani jak obniży się temperatura na dworze, ani jak przekrocze ustawioną prędkość. Czy może być on jakoś niesprawny? czy wylączony? pozdrowienia

Było to już gdzieś na forum opisane, nie każdemu działaly ukryte i dodatkowe funkcje.Musisz poszukać. pozdrowienia

Kolego z tego co wiem to silnik nawiewu jest tylko jeden, tylko łopatki serują gdzie powietrze ma lecieć -> szyba , nogi , twarz. Rozumiem że masz problem ze słabym nadmuchem na szybe?

Wydaje mi się że pompa wodna, nie wprowadza w obieg płynu tak jak powinna. Poczekaj też na inne komentarze... pozdrowienia

Spoko , rozumiem.

tak

Wejdź na http://bmwfans.info/original/E36/ wybierz najpierw coupe , poszukaj,potem sedan i porównaj numer części. ja bym tak zrobił, chyba że ktoś inny zna odpowiedź. pozdrowienia

Na allegro patrzyłeś? Ogólnie jest dużo dostępnych części do bmw... Poszperaj dobrze, np w ogłoszeniach typu: bmw - w całości lub na części. pozdrowienia

Kolega tez kiedyś miał podobny przypadek. Wstawiał konkretnie i visco sie poprosu rozleciało. Brak płynu? Może uszkodziło przy okazji chłodnice ? chyba powinno być to widać gołym okiem.

Wcale nie dogryzam tylko staram się tylko wyjaśnić wasz fenomen polskich produktów. Przy okazji zadałem pytanie koledze (nie tobie) dlaczego nie używa tego polskiego specyfiku?. To wy od początku wymieniacie konkretne nazwy nie ja. Grzecznie przeprosiłem za to że kogoś mogłem urazić , moim przesłaniem było poprostu to że ja nigdy nie wlał bym borygo czy petrygo do bmw. Aha i sprostowałem również że chodziło mi o fiata 125 a nie 126 - przejęzyczenie. To wszytsko z mojej strony. pozdrowienia

Poprostu nie masz pełnej wersjii z funkcją check. Nie wszystkie duże OBC miały tą funcję. Było na forum poszukaj

A czemu nie jezdzisz na polskim Lotosie? Przecież jest tańszy i też ponoć dobry i wogle...

Nie potrafie, mówiłem że miałem inne przesłanie co to tego tematu. Przepraszam jeśli ktoś się poczuł urażony, więcej to się nie potwórzy :P Zapytam jeszcze przy okazjii kolego krzys139 na jakim oleju jezdzisz? Proszę o podanie konkretnej nazwy.