M330d

Witam koleżanke.... Wcalę nie dziwię się że można sie zdenerwować na powatarzające sie pytania o ten sam typ samochodu... :duh: Warto trochę pogłówkować, użyć funkcji "szukaj", wpisać 330d albo diesel albo m57 albo m57n albo nawet przejzec ostatnie tematy bo niedalej jak wczoraj ktoś już o to pytał... Wiem.. wiem.. nie powinienem zwracać uwagi, tym bardziej kobieta itp.. ale niestety w naszym narodzie wystepuję chroniczny brak logicznego myślenia, umiejętności czytania "znaków i drogowskazów" ....

Zestaw retrofit kosztuje 690 PLN, jestem ciekaw co kosztuje kolejne 1200 PLN.....

Dokładnie... Już go zlokalizowałem :norty: Nr.10

Zamocowałem dzisiaj czujnik , który parę dni temu "wciśnałem", przez przypadek. w głąb nadkola , za zderzakiem, pod autem, po prawej (strona pasażera). Jest okrągły, myślę że średnica ok 5cm o wysokośc 1-2cm. Dochodzą do niego dwa kable. Do czego on służy ? Wiem że czujnik temperatury jest po drugiej stronie... W bmwfans.info nie znalazłem....

Dzwiek - wioska.... natomiast kolegi riddicka ok.

Trochę samodzielnej pracy i szukania: http://bmwfans.info/

Kurde... :duh: Znowu coś naprawiłeś :norty: i znowu mam wrazenie że też to u mnie trzeba zrobić :mrgreen: Muszę sprawdzić jak długo mi sie nagrzewa, ale do pracy mam 3 km i wskazówka jest na 1/4-tej, natomiast jak jade do szkoły z synem i mam 5-6 km to dochodzi do pionu... Jest ok ? Nigdy mi nie spadła, ale mam 1 mm poza pionem, jednak wynika to z bazowego ułożenia wskazówki. Na wyłączonym zapłonie nie dotyka kreski pod niebieskim polem. Może masz to samo ? Sprawdź poziom na zimnym silniku, najlepiej rano, to też może być przyczyną.

Ok, ale nie wiem kiedy, moze w przyszłym tygodniu.

http://www.automatikoelwechselsystem.de/files/AutomatikgetriebeOelstandskontrolle.pdf Co ciekawe , ja miałem zieloną naklejkę z nr. seryjnym, ale odpowiadało to numerowi z naklejki zółtej. Po sprawdzeniu w ASO, olej był już nie dostepny, i zastepował go inny numer :duh: Poprosiłem wiec o taki olej, nalałem i jeżdzę juz parę tysiecy. Moja skrzynia to A5S390R.

Ja tu widzę kupie innych rzeczy do naprawy... Ja bym wstawił nowe, zależy ile kasy chcesz wydać. Za ile kupiłeś ?

Happy New Year !!! http://www.brookenstein.com/pimpin7.jpg

Wymieniać.

Po pierwsze , automat nie lubi szybkich zmian biegu. Po przełaczeniu z D na R nalezy chwilkę poczekac i wtedy ruszać, oczywscie nie z gazem w podłodze. Jesli zrobisz to za szybko, może sie tak zdarzyc. U mnie wystepowało lekkie opóznienie, po zmianie oleju znikinęło. Moze też być problem z tarczkami, np jazdy do przodu...

Większość odpowiedzi znajdziesz : http://bmwfans.info/ i tutaj: http://www.bmw-klub.pl/n/samochody/baza/dane.zip

A sprawdzałeś czy przekładnia trzyma sie sztywno, jak krecisz kierownicą ? W sensie czy np mocowanie nie jest luźne/pęknięte ? Miałem kiedyś podobny problem w Imprezie STI, wymieniłem przekładnie i nic nie zmieniło, a wina była mocowań, i sanek... Pękło i był minimalny luz.

Jaka temperatura na dworze u ciebie ? (Zamarzło, albo zgęstniało) Jakie paliwo nalałeś ? Może nawet go nie ma , bo wskaźnik złe pokazuje ?

Przeszedłem wiele samochodów, począwszy na 126p :norty: , poprzez 2 Kadetty, Omegę, Lagunę, Cieniasa Sportinga, Astrę GSI, Citroena C2, BMW 320 E30, kończąc na aktualnej E46, i żaden wóz którymi jezdziłem nie równał sie do mojej E30stki, mimo ze była z 1985 roku, a E46 uważam za kwintesencje powiedzenia BMW - radość z jazdy. BMW kupuje sie sercem nie rozsądkiem........ Siedząc w pracy , nigdy nie mogłem się doczekać wyjazdu do domu tylko dwoma samochodami - E30 i E46.... :norty:

Sam odpowiedziałeś. Załóż inną pompę, ewentualnie sprawdź filtr paliwa i samo paliwo. Może cos gdzies przytkało.

Kręci i nie odpala ? Rozumiem że paliwo podaje ?

Sa 17-stki, moj kolega ma na e38.

Poszukaj na realoem, albo bmwfans, powinien być "retrofit"

Doskonale się ubawiłem oglądając chłopaków z Top Gear :lol: Oczywiście trzeba patrzeć z dystansem, ale nie zmienia faktu że M3 jest świetnym autem. Jestem pod wrażeniem tego ośrodka gdzie upalali. Ascari Race Resort - www.ascari.net

Dot 5 lub 5.1 to płyn do systemów z ABS , ESP itp... Nawet jeśli masz ABS to nie powinno się go mieszać z DOT 4 , może to spowodować rozszczelnienie pompy... tyle w teori, ale co z praktyka.. nigdy nie wiadomo.

W czarnym aucie moze wygladać ciekawie.... natomiast druga strona medalu - musi byc dobry lakiernik zeby nie odpryskiwało, beda też slady po uszkodzeniach, a do tego wielu ludzi bedzie myslało że pomalowane zostało z powodu jakis uszkodzeń samochodu....

Znajomy miał identyczna, w Poznaniu, jakieś 10 lat temu. Miejmy nadzieję ze to nie ta sama..... :norty: I bez stłuczki, a wóz trafiony ? W przebieg z założenia nie wierzymy....