M330d

Pierwsza felga, co to za model ?

zgadza sie :cool2: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=68919&highlight=. Zbinu coś link nie działa.

Argumenty protestujących przeciwko jeżdzeniu na światłach w dzień. Do tego uporczywe utrudnianie rejestrowania pojazdów z UE w Polsce, przez Rząd.

8-smio godzinny postój pod firmą przy -5 na dworze. Przy odpaleniu kontroli się zaświeciły, ewidentny spadek napiecia.

Tak, zapala mi sie kontrolka ASC i ABS , podczas pierwszego rozruchu rano. Co prawda parkuję w garażu pod ziemnym i mam +5 stopni. Słychać też lekkie "zamulenie" rozrusznika, jak by spadło za bardzo napięcie w akumulatorze. Potem juz jest lepiej. Odpalam średnio wóz 4-5 razy dziennie i w ciagu dnia stoję na dworze pod firmą. Przyjże sie następnym razem. Dziękuję za instrukcje wymiany. Przyda sie. Filterek akurat do mojego silnika.

Niemcy to cwany naród. Doskonale wiedzą co robia. Nie neguje napraw zgodnie z technologią, ale każde przedłużenie naprawy w stylu "podgrzewania", ogrzewania itp, bo to musi długo trwać, 3,5 godziny a najlepiej zeby trwało cały dzień ma odzwierciedlenie w rachunku. Roboczogodzina jest kosztowna i żeby zarobić, musi ich być dużo. Wiem jak sie olej w skrzyni wymienia, i nie chodzi tu o żadne podgrzewanie, tylko systematyczne uzupełnianie. Silnik musi pracować, żeby ci olej na głowę nie wyleciał, bo jak zgasisz, pompa w skrzyni staje - oleju jest ponad korek. Dlatego też podczas napełniania skrzyni olej bedzie rozgrzany i w tej formie stan musi być "pod korek". Zresztą są na forum PDF z instrukcją wymiany oleju. Skrzynie automatyczne nie wymagają laboratoriów NASA, to są wytrzymałe elementy. Oczywiście warsztat specjalizujacy sie w skrzyniach nie może mieć "piaskownicy" na stole. Powinny być specjalnie "myjnie" do części skrzyń i generalnie wymagany jest spokój i doświadczenie. Znam taki warsztat i byłem pod wrażeniem jak pracują, owszem jest tam ciepło, ale o podgrzewaniu skrzyni do rozbiórki lub poskładania pierwsze słyszę. Zadzwoń pod numer który podałe Ci powyzej, poproś z szefem i powiedz w czym masz problem.

Tearz wiem dlaczego wszyscy chodzili u kolegi w warsztacie w kąpielówkach... Tak gorąco było..... :norty: Kolejna rewelacja :duh:

Tego się obawiam :| :duh:

Wiecej danych o silniku prosimy.

jedyna wspólna cecha dla tych dwóch to wmiarę podobny kolor. Ta 4d ma chociażby prawidłowy przód, od wersji po lifcie i chyba nie była jeszcze malowana... Wiedze że uparty jestes.... Zastanawiam sie tylko co w tej "twojej' za silnik jest... Chyba nie M10 :twisted2:

Jakub !!! Szkoda zachodu !! To się nawet za darmo nie opłaca !!! Swoja drogą nadal czekamy na cene jaką masz zapłacic.

Wiemy, ale to nie w tym problem. Zresztą cieżko spotkać szeroką z 1987. Wiekszość zaczyna sie od 88. Jakub daj sobie spokój z tym trupem, bo dołaczysz do grona "niezadowolonych" z BMW. TO jest skarbonka bez dna i sadzac po stanie wizualnym, technicznie może być złom. Naprawde, nikt Ci tu źle nie radzi. Jest duży wybór z E30, bez kombinacji.... Nie bierz jej nawet za darmo bo bedzie tylko kłopot. Z ciekawości podaj cene ??

To auto jest z 1985 roku. Ewentualnie rejestracja 1986. Ma przód przed piewszym liftem (1986). Według mnie ktoś wstawił tył od "szerokiej". Wnetrze wskazuje na "wąską" Generalnie dawno takiego kundla nie widziałem... Jest też opcja że ktoś zamontował stary przód do "szerokiej" ale bardzo wątpię, "szeroka" miała zawsze obrotomierz na licznikach i zegarek koło radia, radio było przesuniete w lewo. Jest jeszcze parę detali, o których nie ma sensu pisac. Wartość maks 1000 PLN i to pod warunkiem że silnik chodzi "wmiarę" dobrze. P.S. Załatw fotę silnika. P.S.2. Tylne błotniki ma od szerokiej... już nic nie rozumiem. Generalnie - daj sobie spokój.

Panowie, bez przegięć :nienie:

Przecież to z USA....

Kurczaki... zrób test "kartonowy"... Może faktycznie uszczelka pod głowicą :|

Heheh, no właśnie.... I tak jak powyżej, rodzaj ropy ma kolosalne znaczenie, sam sie o tym przekonałem :roll2:

To ja już chyba wolałbym tą korbę dorobić. :norty: A w przypadku wzdłużnego układu jest to , teoretycznie, mozliwe. Dziura w zderzaku, mocowanie w kole pasowym i fruuuuuu :norty: Tylko pytanie ilu chłopa do ukręcenia :twisted2: Bo ja Żuka nigdy nie odpaliłem :mrgreen:

A może zasłoń chłodnice na jeden dzień i zobaczymy co sie bedzie działo. Może faktycznie za mało płynu (chociaż zakładam ze sprawdziłes). Nie pamietam dokładnie ale długo odpowietrzałem.

Volvo jest przeznaczone dla 40-sto letnich ojców szwedzkiej rodziny, jadących 90 km/h w terenie nie zabudowanym, na wprost, do znajomych na kolację. Samochody super mega bezpieczne, pewnie komfortowe, ale niestety bez wyrazu. Sieć serwisowa taka sobie, a jak juz jest to drogo. Kolega miał V40 z silnikiem 1.9 d. Kupił nowe, zrobił 120.000 i oddał bratu. Generalnie bez awarii ale wnetrze przypominało Astrę II. W tej chwili ma nowe C70 z jakimś Dieslem 2.4 chyba ok 170 KM. Zaprosiłem do na "runde" moją 330d i stwierdził ze jednak BMW z założenia ma sportowy charakter. Reakcja na gaz inna, przełożenie ukł. kierowniczego krótsze. Lepsze hamulce, przyjemniejszy handling. Mówi o swojej C70 - dobre co lans latem z otwrtym dachem i na autostradę do Berlina :norty: Nastepne kupuje E93 335d :)

I nie bedziesz żałował :) Oczywiście wybieraj madrze i na spokojnie.

Nie próbuję Ci udowodnić wyższości Świąt Bozego Narodzenia nad Wielkanocnymi, bo Audi to tez dobry wóz, ale zastanów sie jakie modele porónujesz ? I jakie silniki ? My tu o E46 i silniku 1.9 tdi a ty o ? Poza tym wiemy wszyscy że BMW kupuję sie "emocjonalnie" a Audi z rozsądku... Mimo powyższego testu nadal wolałbym E90 :) Bo to BMW.

Nie miałem żadnego problemu z odpowietrzeniem M20 :norty:

Moze nie e39 ale e46.... Mam od miesiaca i jest super. Póki co sama eksploatacja (klocki, oleje, filtry). Ale spalanie.. tak jak na trasie jest smiesznie niskie, tak w miescie, krotkie trasy, zimny silnik... :duh: 12-13 to standard. Generalnie M57 to super silnik. Zobaczymy co pierwsze... tfu tfu padnie. Przebieg 131.000 KM

Boże :shock: Zartujesz czy co ? Ziom :norty: Bo nie wiem czy płakać czy sie śmiac :duh: Facet co ty piszesz :nienie: Nigdy, przenigdy tak nie róbcie :nienie: :nienie: :nienie: :nienie: Poza tym to h o l nie chol