M330d

I wice wersalka! Skad sie biora takie jelopy na drodze, dlaczego egzaminy sa zdawane po 10 razy? Nie utożsamiaj mnie z instruktorami na kursach prawa jazdy. Ich też czasem szkolimy, ale to wyjątkowo trudne zadanie. Hahah .. to nam pojechał :D Pytanie do Warszawiaków - czy jest możliwe aby w wiadomym miejscu wypadku, na tym garbie skoczyć ? Czy ten garb jest tak duży że auto sie uniesie ?? W sensie - z premedytacją ropzedzic sie aby auto skoczyło.

Koniec świata !!! Teksty typu "nigdy nie malowane jest super" można włożyc miedzy bajki. Wyglada super.

Kiedyś w zawodach na Torze Kielce, mimo swoich umiejętności, nie potrafiłem klepnąć M5 E34 , jadać swoja E30 320i. Troche naciagasz tą teorię, 1.6 jest slinikiem bardziej ekonomicznym niż 325 ale połaczenie 325 z dobrym kierowcą napewno da lepszy efekt niż 316 z dobrym kierowcą. Stosunek ten zaciera się jednak wraz ze spadkiem przyczepności (śnieg, deszcz).

Papik nudzisz sie co ?? :P To ja jak mam w miescie 11,8 l/100 km to pali mi 19 ?? :mrgreen: :mrgreen: ??

Połakałem sie ze smiechu... a potem z rozpaczy... Tak zmasakrować E30 cabrio.... :duh:

Zadzwoń do mnie.

Nawiew trzeba "wyszarpnąć" z wyczuciem w dół, do siebie.

Ja mam zaktualizowany sterownik i trzyma mi obroty na Lock-up'ie aż nie zredukuje do 5 lub 4ry. Chyba tak ma być (słyszałem kilka opini powietrdzajacych to). Ale czekam na twoje info.

400.000 po niemieckich autostradach ??

Porzadny swap w E30 na 328 lub 330 to licząć z zapasem 10.000 PLN. W E46 może być podobnie.

Mi chodzi lekko. A zobacz czy bedzie pracował silniczek jak podniesiesz szybę ?

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Tyły nie wchodzą z racji ET26 :? Opona 255 powinna wejść do tyłu ale na ET zbliżonym do ori felg (ET47). Też myslałem o felgach M3 ale potrzebne są 4 x przody....

Nie wiem ile pali benzynowy silnik, ale patrzac na to ile pali mój wóz (a nie jest to mało) i jakie są ceny oleju napędowego w porównaniu do benzyny, chyba nie zdecydował bym sie drugi raz na Diesla. Silnik 3.0d sam w sobie jest super, ale ewentualne koszta wymiany turbo czy wtrysków podnoszą jego utrzymanie. Uważam że 3.0 benz da wiecej "wrażeń" (słuchowych :mrgreen: ) niż 3.0d. 3.0d bedzie oszczędniejszy ale nie jakoś szokująco. Różnica w spalaniu, w mieście, według instrukcji to 2,4 litra - 3.0 xd 12,2 a 3.0 xi to 14,4. Sam sobie odpowiedz na ile to realne :mrgreen:

A piszczy Ci przy gaszeniu ??

Dzisiaj byłem w ASO. Okazało się że mam sobie znaleźć jakieś zajęcie, bo sie czepiam :norty: I chyba faktycznie..... :mrgreen: Stało inne 330d i chodzi naprawde podobnie. Póki co poczekamy, może cos sie rozleci do końca..... :8)

Czy masz jakąś róznice w zmianie biegów z jeden na dwa na zimnym oleju w skrzyni np; zaraz po nocnym postoju i maksymalnie rozgrzanym silnikiem ?

Kolega robi trochę zamieszania , to fakt, ale ktoś kto nie jezdził 330d nie ma pojecia co to za bestia :mrgreen: 300 KM w M57 to żaden wyczyn, mam kolege w Poznaniu który już dawno ma 280 na ulicę. Z tym M6 to lekka przesada, chociaż ja mogę smiało gonić Imprezy STi ze słabymi kierowcami. Czekamy na wykres z hamowni lub filmik :D

U mnie też nie :) . Co ciekawe ten objaw zanika czasami. Z niektóre dni tylko sie pojawia. Moze zalezy od dnia tygodnia hehehe.... :D

Coś mi sie wydaje że to jednak poduszki... :mad2:

A nie masz wrażenia że masz "dudnienie" lub "buczenie" z wydechu w sensie z wylotu jak by był jakis tłumik sportowy :D ?? Połóż nogę na tylnim tłumiku i zobacz czy masz duże wibracje.

Pewnie sie czepiamy, ale jestem umówiony na poniedziałek do kolegi do ASO. Obstawia kończace sie poduszki, lub brak "cieżarka" przy końcowym tłumiku. Nurem, ty masz automat czy manual ? Kto miał z klubu taką sama a manual ?

Od jakiegoś czasu pojawił mi się lekki rezonans, basowe buczenie. Siedzac w samochodzie jest to lekko słyszalne, z okolic środkoweo tunelu, skrzyni biegów... Nie jest to jakos natarczywe, ale chyba odczuwam lekko zwiększone drgania, minimalnie. Ostatnio stałem koło auta, i na pracujacym silniku, w pełni nagrzanym, i silnik w pewnym momencie zmienił obroty, zrobił sie bardziej dudniący ? Za chwilęwrócił. Podobny objaw jest w VW-Audi TDi podczas dopalania sadzy w filtrze czastek stałych. Obroty są ok (800), rozpedza sie rewelacyjnie, filtry wymienione, paliwo Orlen Verva. Podczas jazdy kultura pracy jest idealna. Skrzynia Automat. Czy jest to poczatek końca poduszek ? Czy moze problem z wydechem ? SPrawdziłem ostatnio że jak załączam D , to dzwiek jest mocniejszy z pod auta, z okolic skrzyni - wydechu. Ktoś miał podobne doświadczenia ?? P.S. Kiedyś miałem podobny objaw, jak zatankowałem na jakieś słabej stacji. Teraz nalałem na Orlenie, ale innym niż zawsze... Moze to faktycznie gorsze paliwo...

Ładna. Kolor mojej. Trzeba zobaczyć na żywo jak z korozją. Cena ok.

Oplułem się ze smiechu :lol: :lol: :lol: :cool2: