F_W

ja ostatnio zakładałem u siebie wewnętrzne fotochromatyczne, lusterko z allegro, jedyne co musiałem zrobić to doprowadzić kable od lusterka bo niestety nie było wiązki

dziwnie syczy? może któryś przewód w dolocie nie jest dobrze dociągnięty opaskom albo którą opaska po prostu pękła? syczenie zazwyczaj nasilające sie wraz ze wzrostem obrotów to objaw nieszczelnego układu dolotowego.

troszkę niskie to ładowanie, może to regulator ?

i warto byłoby sprawdzić czy przypadkiem kabel nie przerwany w którymś miejscu.

a sprawdzałeś czy któryś jest spalony ?

a jak Ci wyszło na komputerze? dane które Ci podałem pochodzą z książki sam naprawiam. Sam ustawiałem wg tych danych.

no chyba ze tak , to sie z tobą zgodzę z tym maxem :)

z tym zalaniem na max to chyba nie do końca, przecież płyn pod wpływem temp. trochę wię rozszerza, pomimo ze jest to płyn o niewielkiej rozszerzalności cieplnej. podobnie jak w układzie hamulcowym tez nie należy zalewać na maxa.

w takim razie na miareczce muszą być jakieś znaczniki, w e36 sprawa załatwiona jest zmieniającą sie średnicą tej miarki, są 3 grubości i one odpowiadają za minimum, wartość optymalną oraz max.

zasada działania jest dość prosta, jest czujnik z przodu lusterka oraz na samym lustrze, jeżeli czujnik z przodu jest mniej oświetlony niż ten na lustrze lusterko ściemnia sie proporcjonalnie do różnicy natężenia światła, wygląda to tak ze - w dzień lusterko działa tak jak zwykłe tzn cały czas jest jasne, - robi sie ciemno, lusterko znów jest jasne bo i w kabinie i na zewnątrz zbliżone natężenie światła, jedzie ktoś za nami lusterko dostaje sygnał że jest różnica natężeń światła (oświetlony zostaje czujnik na lustrze) i odpowiednio do natężenia światła za samochodem zaczyna sie ściemniać.

może są wkładane od dołu przez ten otwór a następnie same sie blokują - dlatego są kwadratowe. a jeżeli są wkładane przez ten otwór to warto byłoby sie zastanowić nad kupnem jednej, dwóch więcej na wszelki wypadek.

a ja jednak polecam, jeżeli samochód kupujesz z głową i wszystko dobrze sprawdzisz to będzie Ci służył bezawaryjnie

kolego a czy korek nie ma takiej miarki która wchodzi w cały zbiorniczek ? w e36 przynajmniej takie coś jest.

a nie lepiej dowiedzieć sie czy aso przewiduje sprzedaż z wysyłką ?

a dlaczego psikanie w nawiewy odpada? kiedyś miałem taki magiczny środek w sprayu który wstawiałeś do samochodu, włączałeś dmuchawę na maxa i obieg wewnętrzny, później trzeba było nadusić na dysze tego sprayu i tak sobie przez 15 minut leciało, dmuchawa chodziła i niby sie wszystko czyściło, później z klimą było wszystko ok ale niech wypowiedzą sie fachowcy.

no to faktycznie zabawa w jakieś magiczne mocowania to gra niewarta świeczki.

nie no na żadne dodatkowe konie nie liczne, tak tylko pytam bo mnie to zainteresowało.

a czy nie powoduje to spadku wydajności układu ?

silnik przecież lezy na 2 poduszkach :think: a skrzynia http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CJ51&mospid=47453&btnr=23_0223&hg=23&fg=10

hmm, a jak by ten otwór zakryć kawałkiem blachy i ten kawałek blachy przykręcić do wózka dwoma blachowkrętami, a osłonę blachowkrętem do blachy którą dołożyliśmy w miejscu gdzie jest oryginalne miejsce? pomysł może nie jakiś odkrywczy ale jeżeli dobrze przymocować dodatkowe blaszki to osłona ją zakryje, a wszystko będzie sie solidnie 3mać.

kolego co do oleju zawsze warto zmienić po kupnie, a te 20 tys między wymianami to trosze dużo jak na diesla, samochód ma turbine i dlatego warto olej zmieniać częściej. co do mocy to wejdz na realoem.com i wpisz tam ostatnie 7 znaków VIN i będziesz wiedział jaki to silnik i reszte informacji.

Witam, ostatnio zauważyłem dość dziwną rzecz, na rurze wydechowej w okolicach tylnej belki jest coś takiego : http://www.wrzuta.pl/obraz/sdmxx7v1CI/wyech i nie za bardzo mi sie to podoba, pojechałem do firmy zajmującej sie wydechami i koleś mi mówi że też mu sie to dziwne wydaje ale to spłaszczenie wygląda na firmowe i on by tego nie ruszał. Czy takie coś może mieć wpływ na prace samochodu, jego osiągi ?

wiec sprawa wygląda tak, mocowanie na wózku - http://www.wrzuta.pl/obraz/4FmffGA3wv/mocowanie_oslony1 tak wygląda ten wkręt mocujący (fi 6) - http://www.wrzuta.pl/obraz/hHUeaYnUS3/wkret_oslony http://www.wrzuta.pl/obraz/l2qcVce1OU/wkret_oslony2 a tak miejsce w wózku w które wkręcamy ten wkręt - http://www.wrzuta.pl/obraz/lUT226peD6/mocowanie_1 http://www.wrzuta.pl/obraz/243MO0OOAH/mocownaie_2 http://www.wrzuta.pl/obraz/7Q88UGlnkW/mocowanie_3 jest to blaszka podobna do tych które stosuje sie przy mocowaniu głośników tylko troszkę mocniejsza. sorka ze wszystko jest takie uwalone błotem ale już mi sie czyścić nie chciało. Aha i jakość fotek nie najlepsza gdyż były one robione bez użycia kanału :( mam nadzieje ze pomogłem.

wiesz co, u mnie jest to przymocowane wkrętami, ale jutro postaram sie dokładnie sprawdzić czy w wózku są jakieś blaszki mocujące i postaram sie zrobić tego foki

kolego, nie wiem jak w benzynie ale w tds wszystkie otwory w wózku sie ładnie pokrywają