mmw

Ja to wszystko wiem i zgadzam się, ale piszemy o warunkach polskich, gdzie samochód z przetartym bokiem, albo lekkim uszkodzeniem przodu lub tyłu nie można nazywać szrotem, wrakiem itd. i ciężko też mówić o "wypadku", bo jak w takim razie powiedzieć o aucie, które nie ma przodu, albo nawinęło się o drzewo tak, że po drugiej stronie się szpary powiększyły. Paściem bym tego może nie nazwał - ale koszt naprawy dość wysoki - podłoga na bank pogięta, podłużnice tylne itd - trzeba to sprawdzić na miejscu. A widzisz. Nie zgodzę się z Tobą, bo widać, że auto jest bardzo lekko uszkodzone. Pogięło się trochę nad belką zderzaka, więc raczej podłoga i podłużnice nieuszkodzone. Musiał przywalić w niego wyższy samochód. To jest właśnie to co powtarzam za każdym razem gdy robicie z auta szrot zupełnie bezpodstawnie. Żeby każdy samochód przyjeżdżał do naszego, wspaniałego kraju tak uszkodzony to by było pięknie.

bo to jest pasc w rzeczy samej :D : VIN: 4A3AK44YXVE001279 has been identified as a vehicle listed in the VINCheckSM Salvage Records. Date of loss: 2005-01-03 Cause of loss: Collision Pokaz jej ta stronke i wrzuc przy niej VIN Waszego delikwenta: https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck Nie wiem co to jest "paść", ale się domyślam, że coś negatywnego. :) Po raz kolejny proszę kolegów o nie ocenianie samochodów tylko na podstawie wpisu SALVAGE i ubezpieczeniowego TOTAL LOSS, bo bez zdjęć nic nie wiemy o aucie. Ubezpieczalnia robi szkodę całkowitą zawsze gdy klient nie chce naprawiać samochodu, więc auto mogło być bardzo lekko uszkodzone albo wyglądać jak przystanek autobusowy. Te wpisy nie oznaczają niczego konkretnego, więc nie straszcie ludzi. ;) Zawieszeniem się nie przejmuj, bo tu raczej nic strasznego się nie stało. Wzdłużne uderzenia nie są groźne, wykrzywi się co najwyżej wahacz któryś, w najgorszym wypadku do wymiany zwrotnica, piasta itd. Nie zmienia to faktu, że trochę jest przy nim roboty blacharskiej.

No to wrzucajcie VIN żeby okrutne google obnażyło oszustów. :)

skoro KW i Loona nie wygrzebali zdjec to pewnie ich nigdzie niema. Chyba ze jeszcze wujek dobra rada cos znajdzie czyli nasz dobrywujek :D P.S. Dzwon do gostka zeby zmienil opis samochodu bo juz przestal byc ''bezwypadkowy'' :D :D Nie ma też co się rozpędzać z opiniami nie widząc zdjęć. Pojęcie bezwypadkowości jest mdłe i niejasne, więc ciężko znaleźć granicę, która decyduje kiedy auto przestaje być "bezwypadkowe".

A ja dodam, że to wcale nie jest takie lekkie uszkodzenie wbrew pozorom. Ciężko powiedzieć na 100%, ale wg mnie słupek przedni jest porządnie ruszony, a żeby to dobrze naprawić, to najczęściej decha idzie do zdjęcia, trzeba wstawić co najmniej poszycie słupka, progu itd itd. Dochodzi zawieszenie, bo cała siła w końcu się na kole zatrzymała. No i oczywiście środkowy słupek, próg itd też do roboty. Jedyne szczęście, że uderzenie poszło w miarę wzdłużnie.

W sumie jak nie przeciągnęło trochę podłużnic to kosmetyka. No i jak wymienili ładnie całe zawieszenie, z wózkiem i maglownicą. :)

Daj spokój z Head Up'em. Jest potrzebny tylko jak masz aktywny tempomat. Tak to nie widzę jakichś plusów wielkich. Jak masz zrezygnować z jakiegoś auta bo nie ma HUDa to lepiej olej go.

A co Ty myślisz, że auta na rynek jakiegoś państwa się produkuje tylko w tym państwie?? :) Audi chyba w ogóle aut nie robi w USA. VW w Meksyku klepie Jettę, Beetla. A BMW w USA robi X5 i X6 i chyba Zkę, tak to Europa. Co do auta, to jak przez tyle lat nie zgnił to może nie jest tak źle. W końcu jest już w naszym kraju ładne parę lat.

Ta cena jest normalna, nie jakaś niska więc jest szansa na oryginalny przebieg. Spróbujcie sprzedać E61 w manualu, gołe jak cholera za więcej, nawet jakby miało autentyczny przebieg i idealną przeszłość pod kątem kolizji. To są niesprzedawalne samochody więc ceny są śmieszne.

Chłopaki. Opanujcie się. Zaczyna się szukanie dziury w całym. Auto było sprzedawane przez ubezpieczalnie, więc nic nie było picowane, bo co tu picować w tym momencie? Co do przyczyny uszkodzenia, to raczej bym stawiał, że zsunął się z drogi i pojechał bokiem w rów albo jakieś pobocze. Wszystko w temacie.

A na jakiej podstawie tak twierdzisz? Bo ja nie widzę tutaj niezgodności między raportem a zdjęciami.

Szkoda, że nie ma CICa. Myślałem, że w tym roczniku już był. Wg ETK od 03.2008, no ale jak widać nie do końca.

Kosmetyka. Jak solidnie naprawiony to nie ma się czym przejmować.

Wszystko fajnie, tylko jeszcze by się przydało wiedzieć, czy to auto nie ma cofnięte z 200 tys z zegara.

Ok, ale Twoja metoda bardzo ogranicza pole manewru dla łowców okazji. Wręcz bym powiedział, że prowadzi do zera. :) Pamiętaj, że Polak musi kupić tanio, a za takie wypieszczone ideały nie płaci się nawet normalnej ceny, tylko wyższą od średniej. ;) Ilu ludzi w Polsce szuka auta w takiej cenie? 1%? :) Na pewno nie spotkasz kogoś takiego w dziale, w którym właśnie piszemy. :) Tu jest raczej grupa skrajnie odległa od poszukiwaczy dobrych aut. Tu się szuka okazji.

No to taka średnia rada, bo dużo samochodów z cofanymi przebiegami ma książkę serwisową, przepięknie do końca wypełnioną i komplet kluczyków. Ważne, aby w ASO była historia, a jak jej nie ma, co przy starszych autach nie jest takie rzadkie, to żeby były wydruki z "TUVów", bo tam zawsze jest data badania i przebieg. Jak sprzedający nie ma nic do ukrycia, to może dać kontakt do ostatniego właściciela, bo przecież oni wszyscy jak jeden mąż twierdzą, że "od prywatnej osoby". :mrgreen: Bardzo ważne aby na fakturze umieścili przebieg. A czy jest jeden kluczyk czy dwa, to wg mnie nie ma wpływu na jakość samochodu. Często mam auta, które mają jeden kluczyk, bo w trakcie okresu użytkowania, któryś tam właściciel zgubił jeden albo uszkodził. Tu nie ma żadnej reguły, bo zdarza się to nawet przy autach świeżych, kilkuletnich.

Ciekawy crash test. Uderzenie z pominięciem podłużnicy. Takiego jeszcze nie widziałem. Mimo tego jak widać kierowca wyszedł bez szwanku raczej. Fajne w F10 jest to, że przy uderzeniu czołowym wywala również kurtynę odpowiednią, co w tym przypadku pomogło, bo ruch manekina poszedł na ukos.

O dachowaniu nie ma tam mowy, tylko o dzwonie w przód i wystrzelonych poduszkach.

Auto 2013 rok oczywiście i pewnie rejestracja też. Ten zderzak przedni założony od M pakietu, ale halogenów już nie ma, widocznie za drogie były. :) Reszta normalna, nie M. Jakaś rzeźba. :) Kierownicy M też tym aucie być nie powinno, więc pewne że jaśki poszły. Widać, że przód po dzwonie, bo poskładany jakoś tak niedbale. Chłopaki Ci pewnie zdjęcia wygrzebią. Generalnie z takim podejściem sprzedawcy, czyli jednocześnie naprawiającego, to ja bym sobie już auto odpuścił, bo pewnie naprawiane po taniości. Vehicle information VIN long WBA5A7C58ED613127 Type code 5A7C Type 528I XDRIVE (USA) Dev. series F10 (MUE) Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine N20 Cubical capacity 2.00 Power 180 Transmision ALLR Gearbox AUT Colour ALPINWEISS 3 (300) Upholstery LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE (LCDF) Prod. date 2013-09-23 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 2VB TYRE PRESSURE INDICATOR 248 STEERING WHEEL HEATING 258 RUNFLAT TYRES 319 INTEGRATED UNIVERSAL REMOTE CONTROL 4BN FINE WOOD TRIM ASH GRAIN 4UR AMBIENT LIGHT 423 FLOOR MATS, VELOUR 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 496 SEAT HEATING FOR REAR SEATS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 575 ADDITIONAL 12-V-OUTLET 6AC INTELLIGENT EMERGENCY CALL 6AE TELESERVICES 6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES 6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION 6AP REMOTE SERVICES 6NR APPS 6NS CONVENIENCE TELEPHONY WITH EXTENDED 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 693 SATELLITE TUNER PREPARATION 697 AREA-CODE 1 8KL OELSERVICEINT. 15.000KM/11MONTHS 8S4 DECODING VARIABLE LIGHT DISTRIBUTIO 8TN DAYTIME LIGHTS ABOUT LIGHTMENU ADJU 9AA EXTERNAL SKIN PROTECTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options No. Description 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2K1 ALLOY WHEELS V-SPOKE 236 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 302 ALARM SYSTEM 4NE BLOW-BY-HEATER 4U2 DRIVING EXPERIENCE CONTROL INCL. EC 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 5DS LUGGAGE-COMPARTMENT EMERG. RELEASE 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 645 RADIO CONTROL US 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 823 HOT CLIMATE VERSION 845 ACOUSTIC BELT WARNING 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH 876 RADIO FREQUENCY 315 MHZ

Człowieku weź się już nie ośmieszaj, bo się czytać nie da tych twoich wypocin. Temat trzeba zamknąć i koniec, bo cokolwiek ci ktokolwiek napisze, to ty wybredzisz ponownie swoje dyrdymały i jesteś niezwykle z siebie zadowolony. Żenada po prostu. A co do przepychanki handlarzy, to wynika z tego, że sam jesteś chyba największym, bo odbijasz piłeczkę byle odbić, bez składu i ładu. Do tego jak chorągiewka zmieniasz zdanie.

Może być taka. W końcu to auto ma już 9 lat, a pewnie większość po mieście. Generalnie jestem w szoku, że w tym dziale ktoś wrzucił normalne auto a nie okazję cenową. Ludzie za tyle w Polsce to 320d poliftowe chcą kupić. :)

Przecież napisali, że w ASO przebieg do sprawdzenia bez problemu, bo od początku do końca "autko" serwisowane. Handlarze nie kłamią. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Jedź, niech poprawiają. Ja po raz kolejny powtarzam, że skrzyń się nie remontuje tylko kupuje używaną. Jesteś kolejnym przypadkiem, w którym po remoncie nie jest tak jak trzeba. Teraz Ci zdrowia życzę przy egzekwowaniu usunięcia problemów.

Troszkę piszesz nieprawdę. Po pierwsze w PL Polak nie może kupić bez VAT bo jak??? Płaci cenę brutto i odlicza potem VAT jak ma taką możliwość. Po drugie, prywatna osoba nie może kupić netto w Niemczech albo innym kraju UE, bo nie jest firmą, więc nie może mieć NIPu EU czyli nie może dokonać wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru.

Dlaczego u nas każdy się wstydzi posiadania instalacji LPG??? "Szambo"??? W Niemczech instalacje LPG są tak drogie, że jak ktoś ma założone, to jest chwalony i ceniony za ekologiczne podejście. U nas jak zawsze ludzie się przejmują idiotami, którzy traktują założenie gazu do samochodu jak zbrodnię i kpią z tego. :)