mmw

Lewy wklad pokazuje obraz 1 do 1, bez oddalenia. Teoretycznie da sie tak jezdzic, ale jest to malo bezpieczne i meczace.

Zrobic diagnostyke komputerem. Pewnie Ci czujnik uszkodzili przy zmianie opon.

Bo jak to jest zakodowane, to masz w menu do włączenia tę funkcję. Tylko, że ja jak to kodowałem, to funkcja się pojawiała, ale była wyszarzona. U Ciebie może akurat to z jakiegoś względu działa. Poszukaj gdzieś w menu, nie pamiętam gdzie to się pojawiało.

Jest taka funkcja do zakodowania teoretycznie, ale ja to próbowałem robić u kilku klientów jako ciekawostkę do sprawdzenia i u nikogo nie działało. Nie wiem powiem szczerze od czego to zależy.

Daj spokój z rozrusznikiem. Bedziesz sie bawil w montowanie przekaznika itd. Odetnij dzwignie zmiany biegow. Nawet jak odpala auto to nie pojada nigdzie. A nawet to lepsza opcja, bo juz narobia zamieszania, silnik bedzie halasowal, swiatla sie zaswieca, a oni beda siedzieli w aucie jak dupy wolowe i moga co najwyzej pokrecic sobie kierownica. :)

O ile sie nie myle, to w F10 do konca produkcji stosowano modul RDC jako osobny element. To w F30 od marca 2014 zmieniono kompletnie system, nie stosowano juz osobnego modulu RDC, a sygnal z kol zczytuje ten sam odbiornik sygnalu, z ktorego korzysta pilot do centralnego zamka. Powinienes wiec na liscie modulow miec modul RDC. Jezeli nie masz, to pewnie jest wyjety bezpiecznik. Nie bardzo rozumiem czemu sie dziwisz, ze nie chce Ci system ruszyc, skoro nie ma czujnikow w kolach zimowych, co sam przyznales.

No ale w serii 4 już nie masz żarówki w świetle wstecznym, więc jest pełny LED. Ale fakt, że w przypadku F30, będąc szczegółowym, to określenie jest błędne. ;)

No niestety jesteś w błędzie. Już stare poliftowe E46 coupe miało lampy całkowicie wykonane w technologii diodowej. BMW ma czesto taka metode, ze dany model przed liftem ma lampy czesciowo LED, a po lifcie calkowicie.

Tu Ci niestety nie pomogę. Ja używam oryginalnego ICOMa albo kabel ENET i soft BMW, nigdy nie miałem do czynienia z tymi różnymi aplikacjami na tel itd. Raczej wątpię żeby miały opcję programowania sterowników.

Niech Ci ktos zrobi update normalnie przez gniazdo OBD.

A co Ty chcesz teraz zaktualizować? Mapy aktualizujesz ze schowka przed pasażerem a nie z tego pod łokciem.

Czyli nie pomyliłeś. Nie pasują.

Nie. Aczkolwiek mam dziwne przeczucie, ze pomyliles modele.

Dokumentacja techniczna BMW rzecze: The Central Information Display can be supplied with or without photosensor (depending on the manufacturer). The display brightness control optimises readability under all ambient brightness conditions. Brightness values are evaluated by the instrument panel and the integrated photosensor. Tłumaczy to też czemu jedne ekrany to mają, a inne nie. Więc kolega wyżej dobrze prawił. :)

Ja nie bardzo rozumiem. Miałeś czujniki w kołach i sprawny system TPMS, i kodowałeś żeby go mieć? Każde auto z rynku Północnej Ameryki ma czujniki w kołach więc działa RDC/TPMS.

A sa bledy jakies w diagnostyce?

No to nie wiem w czym problem. Robiłem to wiele razy i działało. Niestety ostatni raz było to z 3 lata temu, więc ciężko mi jest sobie przypomnieć czy był tam jakiś detal, który mogłeś przeoczyć lub który nie jest zawarty w tym opisie. Rozumiem, że po kodowaniu jeździło to auto już?

Może dlatego Ci nie działa, bo jakimś wynalazkiem kodujesz. Myślałem, że Esysa używasz jak biały człowiek. :)))

No wszystko się zgadza. Teoretycznie trzeba jeszcze wywalić 2VB z listy wyposażenia, ale to nie powinno mieć znaczenia gdy ręcznie zmieniasz wartości i kodujesz przez FDL. Jeżeli nie pominąłeś czegoś to powinno śmigać.

Kup drugą. te skrzynie są tanie na rynku wtórnym, bo się nie psują. Jak się zaczniesz bawić w naprawianie to nie dość, że wpakujesz się w 3 x większe koszty, to jeszcze się okaże, że po naprawie będzie działała średnio.

A widzisz. To ja sie zamotalem. To jest zrobione w prosty sposob, a ja zalozylem, ze tak jak ledy wielokolorowe decyzja o kolorze jest sterowana magistrala LIN, czyli jest zasilanie a trzeci przewod to wlasnie sygnal sterujacy. Dawno tych ramek nie montowalem i zapomnialem jak to dziala.

E90 i F30 dzieli przepaść. Komfort, wielkość wnętrza, wyciszenie no i co najważniejsze.. skrzynia biegów, która zmienia kompletnie wszystko. Wolałbym przeciętnie wyposażone F30 320d niż E90 330d na największym wypasie.

Ja osobiście nigdy tego nie podłączałem na samym zasilaniu. Ktoś tak robił i może powiedzieć jakim kolorem to wtedy świeci?

M Fabric Konrad Bartosik Adres: Łódzka 153, 95-050 Konstantynów Łódzki Telefon: 665 081 154

W F30 nie ma manualnej klimy. Pewnie mówisz o klimatyzacji jednostrefowej. Co do ramki, to nie ma ona związku z rodzajem klimatyzacji. Nie możesz się podłączyć "byle gdzie". Musisz mieć oświetlenie sterowane LINem, czyli obsługujące dwa kolory. To się chyba pakiet oświetlenia nazywa (S653).