mmw

Dlatego nie napisałem tego w formie, że głupotą jest kupowanie benzyny w Europie tylko że przy takich autach jest coś za coś. Kwestia co ma większy sens i co się opłaca jest indywidualna dla każdego i zostaje do jego oceny. A używając Twojego porónwania.. jeden woli gruszki, drugi jabłka. ;)

No drogo to wychodzi tu z Europy. Ja teraz 2011 rok czyli po lifcie z przebiegiem 6 tys km sprzedaję (w sumie już sprzedałem) za 150 tys zł. Fakt, że z USA i po naprawie blacharsko lakierniczej, ale jednak są to 2 lata i ponad 150 tys km różnicy. :)

Ty możesz lubić, ale statystyczni nabywcy dużych BMW nie lubią innych niż czarne i inne odmiany ciemnych kolorów. :) Gdy wchodzisz w klasę droższych aut kolor zaczyna mieć gigantyczne znaczenie.

ETK. :) Albo www.realoem.com Dlaczego martwisz się dźwiękiem skoro zamówiłeś ten lepszy. Wszystko ponad serię gra rewelacyjnie. Dlaczego standardowe zawieszenie to taka tragedia? Skąd te teorie??? A co do BMW w stosunku do Audi. Wg mnie nie ma co porównywać, bo BMW to coś więcej niż samochód.. to radość z jazdy.

Wszystko zależy w jakim rejonie Polski mieszkasz. Jeżeli południe to 4x4 się przydaje. W innych rejonach raczej zbytek, bo dni, w których drogi są śliskie jest może kilka w roku, a dobre zimówki załatwią sprawę nawet tylko przy napędzie tylnym. I pamiętaj, że w przyszłości srebrne BMW będzie Ci ciężej sprzedać niż w ciemnym kolorze albo białym. Do tego srebrne auto i ostrygowe skóry to będzie tragedia wizualna. :)

To nie jest kwestia cenienia danego modelu a potrzeby i sensu zakupu. Większość aut pochodzi z flot i tam się liczą koszty a podatek na 525d mniejszy i cena zakupu mniejsza. Jak ktoś kupuje auto prywatnie i ma jakieś tam ambitne wymagania to szuka 530d albo 535d. W krajach cywilizowanych samochód ma wozić, tanio i wygodnie, a nie być synonimem statusu społecznego albo narzędziem ścigania się na prostej. Tak samo wygodnie i szybko jeździ się 525d jak 530d więc wiadomo która wersja silnikowa zostanie wybrana przez większość niemieckich, belgijskich albo francuskich nabywców ze względu na cenę.

Zawsze wszystko możesz sobie sprawdzić na realoem.com.

A się jeszcze okaże, że to lekarz... weterynarii. :)

Niezła cena jak za same papiery pod jumę. ;)

Ciekaw jestem w co on włożył te 50 tys złotych, ale na pewno nie w to auto. :)

Kolego. Sprawdź sobie sam na realoem. Skrzynia rozdzielcza jest identyczna więc sam napęd musi być taki sam. Nie ma innej opcji.

Pamiętaj, że po lifcie w E60 montowali skrzynię 6HP21, nazywaną przez BMW GA6HP19Z TU. Jest to nowsza wersja Twojej skrzyni wytrzymująca wyższy moment obrotowy. Nie wiem czy można ją wrzucić zamiast Twojej, czy jest ten sam sterownik itd.

Wg mnie nie ma żadnych zmian. Dopiero w F10 jest nowa skrzynia rozdzielcza.

Ale jaki myk stosowało bo nie zrozumiałem o co chodzi?

Urzędy Celne przerżneły tyle spraw w sądzie, że już przestały czepiać się prawidłowo przerobionych ciężarówek czyli 2 miejscowych i nawet szyby nie mają tu znaczenia.

Pamiętaj, że jak będziesz sprzedawał auto to każdy będzie omijał je z daleka po takich przeróbkach podejrzewając że po dzwonie z przodu itd.

Łożyska da się obsłuchać na rolce i wybadać, więc na ślepo nie wymieniaj. Jedno co Ci mogę doradzić, to te duże tuleje górnych wahaczy na szarpakach nie są do wybadania. Są po prostu za duże żeby dać oznaki w takim teście przy lekkim zużyciu. Niech wezmą brechę i dobrze tam nagną to wszystko to powinni zauważyć pęknięcia i osłabienia tych tulei.

Znajdź na Skypie takiego gościa "andreas dabrowski", albo gg 10304314. Wiem, że on handluje tymi naklejkami.

No tanie hotele to F1. :) Musisz mieć naklejkę ekologiczną.

W 2.0d raczej nie bo ja w 530d w ciasnej Łodzi się spokojnie w 10 litrach mieściłem. Ostatnio trochę jeździłem po mieście S-Maxem 2.0 diesel i spokojnie poniżej 9 litrów wychodziło a to ciężkie auto jest.

Bardzo mądre podsumowanie. Może z Corsą B przesadziłeś, ale prawda jest taka, że 90% szukających samochodu w Polsce przeznacza na niego 80% pieniędzy jakie powinno. Ludzie oczekują cudów i potem się dziwią, że im handlarzyny wciskają takie cuda. :) Ktoś szuka auta wartego 60 tys zł a ma 50 tys zł i się dziwi, że co pojedzie coś obejrzeć to szrot. Po co ktoś ma sprowadzać dobry samochód jak nie znajdzie się nawet jeden chętny żeby go obejrzeć bo "za drogo"???

Oni zabierają jedną tablicę. Widocznie jest potrzebna do wyrejestrowania. Przypuszczam, że założył każdą inną żeby jakoś tam jeździć nim do mechanika, blacharza itd. Polska to niestety chory kraj, w którym nie można wykupić tablic tymczasowych, bez kompletu dokumentów. Po co komu tymczasowe jak ma komplet do rejestracji??? Wożenie auta na lawecie jest kosztowne i niewygodne. Pozostaje jazda na tablicach jakie tam są pod ręką. :)

A możesz rozszerzyć swoją wypowiedź, bo nie wiem o co ci chodzi w twoim poście, który jak widać wniósł bardzo wiele. :? Pytanie zadałem koledze OTTO-CH konkretne.

Dlaczego ma Ci wywalać błąd?

Nie wiem o co pytasz powiem szczerze. Co po zmianie ma pracować bez problemu? Skrzynia? Jak wymienisz na sprawną to musi, nie ma innego wyjścia. :)