mmw

Nie ma już zdjęć, ale domyślam się o którego Paska chodzi. Widziałem go na którejś aukcji branżowej, ale nie pamiętam już gdzie. Taki skasowany kompletnie, że ledwie widać co to za auto? Wyjściową cenę miał chyba 1200E, ale nie wiem na ile go wylicytowali.

Ale nie masz szans w tej walce. Jak sobie to wyobrażasz, że ubezpieczalnia zapłaci za naprawę samochodu więcej niż on jest wart? W najlepszym wypadku wypłacą Ci jego wartość katalogową i po sprawie (to co tłumaczyłem wcześniej). I tak ciesz się, że idzie to w taką stronę jak jest w całym cywilizowanym świecie, bo jeszcze niedawno dali by Ci to 5 tys zł i po sprawie.

Teraz też przejaskrawiasz. Już tłumaczyłem co mają na myśli ludzie piszący o "normalnych" cenach za dobre samochody. Myślę, że jakbyś spróbował pohandlować samochodami używanymi w Polsce będąc uczciwym człowiekiem to byś pojął na czym polega problem. Ja praktycznie przestałem importować auta na sprzedaż w Polsce, chyba że na zamówienie, bo to nie ma sensu. Prawie każdy Polak-cwaniak musi kupić auto okazyjnie i szuka samochodu, na który go tak naprawdę nie stać. Potem jest płacz i wydatki, no ale każdy jak widać musi się nauczyć na swoich błędach. To taka polska natura. Każda cena z czegoś wynika. Jeżeli auto sprowadzone z Niemiec kosztuje mniej niż tam to nie wynika to z układów, okazji, altruizmu handlarza. Nie ma sensu tłumaczyć po raz kolejny z czego, bo każdy logicznie myślący człowiek wie.

Kolego. Nie obraź się, ale brzmisz jak taki typowy zawistny polaczyna, który na dodatek nie ma pojęcia w ogóle o rynku samochodów używanych. Jak byś miał, to byś takich totalnych bzdur nie pisał o 100% marży. To nawet Ci pieprzeni oszuści cofający liczniki i składający auta z dwóch nie mają pewnie nawet 30% marży a Ty bzdurzysz o 100%!!??!!?? :duh:

Wiem, że PZU robi to jeszcze tak, że wystawia rozbite auto na aukcji branżowej i po licytacji gdy samochód np. osiągnął wartość 8 tys zł, proponuje klientowi, że dostanie różnicę czyli te np. 5 tys zł (jeżeli auto jest warte 13 tys.) + te 8 tys zł od nabywcy. Jeżeli się nie zgodzisz to płacą Ci te 5 tys złotych i już. Nie wiem jak to jest w innych ubezpieczalniach. Wszystko jest fajnie jak auto nie osiągnie dużej wartości na aukcji, ale jak tam ktoś się na nie napali to nie jest dobrze dla właściciela, bo gotówką nie dostanie za wiele. Tu nie masz co się sądzić. Ten problem niestety zawsze dotyczy samochodów starych. Jak się takimi jeździ to trzeba mieć oczy dookoła głowy i się modlić do swojego boga żeby nikt w Ciebie nie przywalił. Problemem są tu też zaniżone wartości rynkowe przez patologiczny rynek samochodów używanych. Wg ubezpieczyciela Twoje auto zawsze będzie mniej warte niż dla Ciebie, jeżeli oczywiście nie jeździsz jakimś ulepem z cofniętym licznikiem o 300 tys km. :)

Wg mnie na bank będzie szkoda całkowita i gówniana wypłata. Pozornie to nie wygląda źle, ale uszkodzenie jest konkretne. Cały tył jest do wyciągnięcia bo podłoga jest pognieciona itd. Auto wg katalogu pewnie warte jest kilkanaście tysięcy a w ASO naprawa tego wyjdzie pewnie w granicach wartości auta, więc ubezpieczalnia się wypnie, wyliczą szkodę procentową i kolega dostanie z 5 tys zł maks, oby aż tyle.

Ale Ty chyba nie przeczytałeś dokładnie albo nie zrozumiałeś tego kolegi co pisał o zakupie E39 od kolegi z forum. Nikogo tu nie chcę reklamować, bo nie znam kolegi 320SI. Chodzi mi o to, że jeżeli sprowadzam komuś auto z Niemiec, solidne, serwisowane do końca, sprawne w pełni, ładne i zadbane, to ten samochód kosztuje 120%-130% tego co takie auta w Polsce (też sprowadzone z Niemiec). Nie trzeba nikomu tłumaczyć dlaczego w Polsce auta są tańsze niż w Niemczech mimo, że stamtąd dopiero co przyjechały, a trzeba zapłacić transport, akcyzę, opłaty i ktoś jeszcze na tym zarabia. Jeżeli zapłacenie odpowiednich pieniędzy za takie auto o jakim pisałem wyżej jest przepłacaniem, to faktycznie nie mamy o czym dyskutować. Kupuj polskie okazje, bo nie warto przepłacać. ;) Zresztą różnicę w cenie i tak zapłacisz wkrótce mechanikom i dostawcom części zamiennych. To akurat jest pewne jak w banku. Przynajmniej dasz zarobić nie tylko handlarzynie ale i mechanikowi. Patriotyczne podejście na swój sposób. ;)

I ta opisana przez Ciebie okazja nie będzie okazją bo będzie kosztowała właśnie normalne pieniadze, chyba że ma cofniete z 200 tys z licznika to wtedy stanie się "okazją" i cena będzie okazyjna. Zresztą wg mnie Ty nic nie rozumiesz z tego co napisałem. No ale nie jestem zdziwiony w sumie. Jak widać wiesz lepiej.

Nie wiem do czego to miało się odnosić. Rozumiem, że jesteś jednym z tych, co uważają się za Polaka-mega-cwaniaka, który "wyhacza" same "okazje", a ten, który zapłacił za samochód normalne pieniądze jest po prostu frajerem??? I dziwić się, że polski rynek samochodów używanych to jedno wielkie bagno. No ale jak widać Polacy lubią to bagienko więc jest jak jest.

Nie rozumiem takich komentow. Jak chce to niech sobie jedzie po bmw f10 za 35 tys. Fajnie ze zamiescil info. Dzieki A ja uważam, że to bardzo mądry komentarz. Polski rynek samochodów używanych jest jedną wielką patologią przez takich wyszukiwaczy "okazji" i wierzących w cuda. Rozumiem jakiegoś człowieczka co nie ma dostępu do internetu, forów itd. a do tego nie ma pojęcia o samochodach i siedząc gdzieś na wsi nie wie, że Polska to kraj oszustów i złodziei. Ale człowiek w miarę inteligentny z odrobiną chociaż instynktu samozachowawczego jedzie obejrzeć auto za 2/3 ceny i spodziewa się, że będzie wszystko ok? To jak takiego nazwać?

Niestety w tym dziale wielu forumowiczów poleca serwisy, w których byli pewnie raz i po prostu miło im się rozmawiało, a nie które mają renome i jest pewne, że trzymają wysoki poziom. ;)

No i oczywiście wsadził w auto z 10 tys zł i sprzedaje. Sami altruiści kurde w tej branży. :)

Bardzo dobrze rozumujesz. :) Nawiasem mówiąc moderatorzy powinni to zagadnienie opisać w nagłówku gdzieś bo ten problem pojawia się średnio raz w miesiącu. Ja to rozkminiłem apropo dyskusji w dziale E90 o tych skrzyniach i dopiero w kilka osób i szperając w necie doszliśmy do rzeczywistych faktów.

Co do momentów to strona 7 http://www.apra-europe.org/dateien/downloads/APRA_Birmingham_Hans-Peter_Bach_ZF_Transmissions_with_Mechatronics.pdf. Tam też widać który typ skrzyni zastąpił który. Co do oznaczeń. Ludzie mają w głowie lekki zamęt w tym temacie bo BMW nie wiadomo czemu mimo zmian oznaczeń skrzyń jakie wprowadził ZF trzyma się nadal swoich. Czyli jest GA6HP-19Z, które zamieniło się na to samo GA6HP-19Z TU (technical update). ZF te skrzynie oznaczył 6HP19 i 6HP21. To samo dotyczy 6HP26 --> 6HP28 i 6HP32 -> 6HP34.

No wyszło, że jednak Ci pierdoły gadali w serwisie, bo masz nowszą wersję GA6HP19Z czyli wg oznaczenia ZFa 6HP21. Czyli wszystko się zgadza. :)

Kolego macpraw, daj no ostatnie 7 liter VINu. Zobaczymy co masz bo tu dziwne rzeczy faktycznie wychodzą. Nawiasem mówiąc dość dziwne jest to co zrobiło BMW. Podnieśli moc i moment obrotowy a zaczęli wkładać "słabszą" skrzynię. Inna sprawa, że skrzynie po lifcie mają większą wytrzymałość bo 6HP19 zamieniło się na 6HP21 a 6HP26 na 6HP28. Może stąd taka zagrywka. Zawsze to niższe koszty produkcji sumaryczne.

Napisz jeszcze na forum, na które stacji diagnostycznej robisz przeglądy bez auta. Udup siebie i jeszcze kogoś kto Ci idzie na rękę. Zresztą ja Twoich tłumaczeń nie rozumiem, bo jak ktoś pisze, że auto jest jedyne takie w Polsce i przygotowane do rejestracji a nawet jeszcze tego auta nie kupił to nie jest w porządku w stosunku do ludzi. No ale dobrze się wkomponowujesz w patologiczny, polski rynek samochodów używanych. ;)

Wyszła Ci po VIN GA6HP26 czyli masz 6HP28 i bardzo dobrze bo ją zajeździć to już ciężko nawet z programem większym.

No faktycznie. Jest. :) Zdjęcia są bezpośrednio ściągnięte z portalu aukcyjnego. Szkoda, że w ogłoszeniu nie wspomnieli, że auto jest na zamówienie i może się uda kupić. :) Zresztą takie teksty w ogłoszeniu to już jakiś szczyt bezczelności: "[...]jedyne takie auto w Polsce. [...] Pojazd przygotowany do rejestracji w kraju..." Nic tylko zadzwonić i spytać się gdzie go można obejrzeć razem z tymi dokumentami przygotowanymi do rejestracji w kraju. :mad2:

W mojej też takie listwy były. To takie zwykłe naklejane są listewki osłaniające lakier i tyle. Prawdopodobnie jest to oferta w USA salonów jako wyposażenie dodatkowe. Najlepsze, że ambitnie próbowałem je dokupić (bo prawy bok był naprawiany). :) Dopiero jak się okazało, że to lokalny wynalazek amerykański kazałem je blacharzowi zdjąć z drugiej strony i po kłopocie. :)

A kto napisał, że jest ok? 300μm nie oznacza, że auto jest złożone z dwóch. Tak jak ktoś mądrze napisał już wcześniej mało jest starszych aut z fabrycznym lakierem, a używany element malowany ponownie musi mieć 300μm jeżeli ktoś go porządnie przygotował do lakieru stosując dobre materiały. Na nowym elemencie można sobie zrobić "fabrykę" ale na starym, malowanym ponownie już nie, jak ma to być zrobione porządnie i ten lakier ma 10 lat wyglądać ok, a nie po roku nadawać się do ponownego lakierowania. No ale polska rzeczywistość niestety jest taka, że każdy patrzy na lakierek a nie na to, że ma cofnięte 300 tys z licznika. :) Pisałem już kilka razy do allegro i otomoto w sprawie zlikwidowania bezsensownej opcji "bezwypadkowy", używałem wielu argumentów, ale nikt mi nawet nie raczył odpisać. Jak widać w polskim bagnie wszystkim się dobrze grzebie. :)

Wg mnie w ogóle ta dyskusja jest bez sensu. Przecież to jest kwestia indywidualnych upodobań. Jeżeli dla kogoś 525d wystarczy pod kątem osiągów to po co ma dopłacać do 530d??? Równie dobrze możnaby teraz zacząć dyskusję czy może nie 535d bo przecież jeszcze lepiej śmiga. Dla wielu ludzi na przykład 520d wystarczająco dobrze jeździ i nie ma sensu nic ponad. Wsiąść, przejechać się i samemu stwierdzić czy potrzebujemy czegoś więcej. Proste.

A to akurat zależy od rocznika E60, bo przed liftem były 2.5 litra. Zresztą to akurat nie ma znaczenia. Wg mnie czy auto ma 7 sekund do setki czy 8 to i tak patrząc wg naprawdę dobrych osiągów to nie jedzie ani to ani to. :) Zresztą pamiętajmy, że nie każdy jest mistrzem prostej i nie każdy potrzebuje tego co mu 530d więcej da.

No to miałem na myśli. Zresztą numer 464 też kolega ma w tym pakiecie polskim. Jakiś ślepy jestem chyba. :)

A masz rację. Myślałem, że to określenie dziury na narty. W mojej E92 kanapa jest składana a nie ma tego w liście wyposażenia, ale może w coupe'cie to standard.