mmw

No nie do końca, bo większość firm leasingowych na zachodzie nie sprzedaje klientom detalicznym bezpośrednio. Natomiast firmy aukcyjne, które organizują tę sprzedaż często dopuszczają do licytacji (tzw publiczne) również osobu prywatne. Do tego są też domy aukcyjne, które mają swoje oddziały sprzedaży detalicznej.

No jest jeszcze taka możliwość, że auto kupiła osoba prywatna od firmy leasingowej lub pośrednika i sprzedała to do Polski bez przerejestrowywania na siebie. Wtedy auto zostało do Polski kupione już na umowę. To oczywiście teoria, bo wiadomo jak wygląda praktyka. :)

Ja za niedużo więcej zaraz będę miał do sprzedania 318d z końca 2008 ale już LCI czyli poliftową z mocą wyższą niż 320d, jasne skóry, nawigacja, czarna.

A ile to auto ma kosztować?

Bo ludzie są tylko ludźmi i mają słabe charaktery, łatwo ulegają pokusom, wierzą w cuda itd. Nie rozumiem tylko dlaczego rząd nie zrobi porządku z tym całym dziadostwem. Przecież wystarczy kilka prostych przepisów wprowadzić, kilka zmina w ustawach i 90% przekręciarzy zmieni branżę. Statystyczni ludzie nie używają za bardzo mózgu i od tego jest państwo żeby o tych ludzi dbać, bo inaczej robi się taki b..del jak jest teraz.

Kolego Ma1ik. Poczekaj troszkę, bo mam już prawie gotową do sprzedania, świeżo sprowadzoną 318d kombi z października 2008 (I rej listopad 2008), 141 tys przebiegu, jasne skóry, nawigacja, PDC tył itd. program na 180KM zrobiony w renomowanej firmie ziptuning, serwisowany, czarna. I za niższe pieniądze. Odezwij się na priv jak jesteś zainteresowany. W razie czego daleko do Łodzi nie masz. :)

Uwielbiam ten dział.. istny kabaret. Jak jedna na dziesięć osób wrzuci tu samochód, który jest sprzedawany przez uczciwego człowieka, który nie kłamie w ogłoszeniu to jest święto. :) Tak to prawie same "okazje". Jak nie cofnięte z 200 tys przebiegu to znowu złożony z dwóch, no bo przecież musi być "tanio". :duh: No ale niestety, lata lecą i nic się nie zmienia, nadal statystyczny Polak to i d i o t a, który wierzy w cuda. No ale w końcu jesteśmy narodem głęboko katolickim to co się dziwić, że wierzymy w cuda. ;)

A nie lepiej coś bezpośrednio z aukcji kupić wiedząc, że auto jest prosto z ubezpieczalni? Naprawa też może nie być taka tania bo jednak i przód i tył dostał, a tył wcale nie tak lekko. A masz tam jakiegoś blacharza i lakiernika, który to ogarnie w miarę tanio?

Na dolnym czytniku czyta też MP3 z DVD. Przydatne, bo ja np. większość mp3 mam zarchiwizowane na płytach DVD. Niemiec Cię chyba kłamał bo skoro nie odtwarza Ci filmów z DVD to znaczy, że nie masz takiej funkcji. Nie ma tam cudów żadnych żebyś nie wiedział jak to zrobić.

... i w ramach protestu auto stanie i dalej nie pojedzie. ;)

Źle pamiętasz. Powinno być na zewnętrznych elementach 120-130 mikronów. Wewnętrzne około 90. Jeżeli jest więcej to było malowane. Nie ma w tym nic złego, bo mało jest aut, które nic nie miały nigdy pomalowane, szczególnie 5-10 letnich, chociaż powstała fobia narodowa na temat "oryginalnego lakieru".

No to nie jest tak. :) E46 M3 o której piszesz to jest CSL (Coupé Sport Leichtbau) a nie CSi. :) BMW jako CSi oznaczało coupe'ty niektóre i tyle.

A czym jest wg Ciebie auto bezwypadkowe? Jest to tak mdłe określenie, że tylko w Polsce się je stosuje w portalach ogłoszeniowych.

Cena w sumie w miarę normalna jak na auto bliskie 200 tys km, bo jak znam życie troszkę tam pewnie pomniejszono żeby ładniej wyglądało. Co nie zmienia faktu, że trzeba dobrze przed zakupem sprawdzić.

A ja myślę, że jednak Ty, bo to Ty "kupiłeś taniej". Pomyśl, to zrozumiesz w czym rzecz.

Powiem Ci tak. Jeżeli kupiłeś coś od firmy krzak, która Ci wystawiła fakturę VAT i odliczyłeś ten VAT, a okaże się, że ta firma VATu nie zapłaciła to spada problem również na Ciebie. VAT masz do oddania do US. Tu jest podobna sytuacja. Uzyskałeś korzyść z niezapłaconego polskiego VATu. A urzędy skarbowe dostają z UE listy samochodów kupionych w netto za granicą i sprawdzają wszystko. Do tego kupisz samochód, który został zarejestrowany w Polsce na podstawie fałszywego dokumentu nabycia. Oczywiście prawdopodobnie, bo nie ma pewności, że tak było, ale raczej tak.

No ale Ty już masz info, że może być ominięty, więc masz okazję nie wpakować się w problemy. No ale wolisz mędrkować i tłumaczyć sam siebie. Zrozum, że cechą narodową Polaków jest szukanie samochodu wartego 50 tys zł w cenie 40 tys zł. Dlatego wszyscy oszuści robiący przekręty z cofaniem przebiegów, składający auto z dwóch albo rejestrujący samochód na podstawie fałszywej faktury lub umowy, mają się świetnie i tłuką kasę na mądrych inaczej, którzy chcą "kupić taniej". No ale skoro nie ufasz i nie wierzysz ludziom, którzy siedzą w tej branży to Twoja sprawa, obrażaj się i kup to auto. A przykład z kradzionym miał Ci uświadomić, że nie ma znaczenia czy auto jest już w PL zarejestrowane, no ale zamiast spróbować zrozumieć przesłanie, Ty się napinasz nie wiem po co.

Kolego. Kupisz w pewnym sensie narzędzie przestępstwa skarbowego, które sprowadzono do Polski i zarejestrowano na podstawie sfałszowanych dokumentów (prawdopodobnie). Ale jak kolega wyżej napisał, Twój wybór, skoro jesteś kolejnym Polakiem, który szuka auta, na które nie ma pieniędzy. Za chwile Twoja dziewczyna udowodni, że kradziony samochód, ale zarejestrowany w Polsce też można brać w ślepo, bo przecież jest już zarejestrowany to co Ciebie to obchodzi. :)

No i jak w tym kraju normalnie autami handlować jak co ogłoszenie to przekręty. Masakra jakaś. To ja już wolę auta w Niemczech sprzedawać.

Chyba musiałoby mnie pogiąć, żeby sprawdzać auto za 800 zł. Szczególnie, że ASO nic więcej nie sprawdzi niż inny, dobry serwis. W ASO można wpisy sprawdzić, na resztę szkoda kasy.

:) Ten filmik pokazuje tylko, że RS4 nie pójdzie bokiem, a M3 slidem idzie lepiej niż RS4 normalnie. :) Weź już przestań. ;)

Top Gear wiarygodne??!!??!! To się uśmiałem teraz. Top Gear to świetny show, super program, miło się ogląda, ale nie ma on nic wspólnego z rzetelną oceną samochodów. Ot takie testy "na oko" mega subiektywne.

Ja też nie wiem gdzie ta przewaga Xa w normalnych warunkach. Jakby kolega się przejechał dwoma identycznymi E90 tylko jedno będzie 4x4 a drugie normalne to nie wyczuje różnicy nie wiedząc który jest który. To nie przedni napęd, gdzie przód ucieka przy wychodzeniu z zakrętu i dobrze jak pomaga wtedy dołączany tył. A większa masa to straty i to we wszystkim od spalania i osiągów po prowadzenie, bo praw fizyki nie oszukamy. A już ten tekst, że przy 180 km/h x'em wchodzi kolega w zakręt bez oporów a na RWD musi zwalniać jest na poziomie 13 latka, którego wiedza pochodzi z gazetek samochodowych. :)

Kup sobie kanister z taką specjalną, dokręcaną końcówką i po problemie. ;)

Wszystkie te auta wyglądają pięknie, przebiegi autentyczne, absolutnie 100% lakier oryginał itd. :) Co tu można powiedzieć na podstawie fotek. Jak nie sprawdzisz po VIN, potem auta w dobrym serwisie to nie dowiesz się co i jak. PS.. Szukasz E91 a nie E90. To już tak precyzując. ;)