mmw

Na takich okazjach wyjdziesz świetnie. Szukaj jeszcze taniej. Może Ci ktoś 1kę za 1000 Euro sprzeda. Przecież Polska to kraj cudów i jak widać mądrych inaczej. :duh:

Rejestracja 2008 więc i tak nie ma aż takiego przegięcia. Lepsi są ci co mają rejestrację w połowie 2007 a podają, że auto jest 2008. :) Pewnie tył był tak zmasakrowany, że nawet nie zauważyli, że napisu nie było od nowości. :D

Dokładnie. Na handlarza-oszusta nadaje się byle idiota, więc nie wymagajmy cudów. Zresztą tak naprawdę nie wiadomo kto się okazuje większym idiotą, ten co sprzedaje czy ten co kupuje takie auta. :)

Nie wiem co to ma wspólnego ze sportowym wydechem ale uśmiałem się z tego filmiku bardzo. :)

2ka też jest super. Piękne są te nowe coupe'ty. :)

Przecież kolega na pewno dostał jakiś rachunek to co za problem po numerze części sprawdzić czy szyba jest ta co trzeba.

Moja pali po Łodzi średnio 7,5 litra w manualu. Co do paliwa polskiego to normalne, że więcej Ci pali. W Niemczech jest dużo wydajniejszy olej napędowy i tam te same auta palą mniej, więc Twoje wyniki są zupełnie naturalne.

A jaki masz problem w ogóle? Jakie objawy?

Albo to pragnienie nabycia na siłę auta od prywatnej osoby. Tylko, że głupie ludziochy nie wiedzą, że tylko kupując na fakturę z firmy zajmującej się profesjonalnie handlem samochodami, mogą potem mieć jakieś ALE jeżeli jest coś nie tak. Profesjonalny sprzedawca ma obowiązek sprawdzić samochód i odpowiada, za wszelkie wady ukryte, a prywatna osoba nie musi się znać na samochodach i można ją cmoknąć co najwyżej po fakcie. :) A, że Polacy to naród oszustów, to równie dobrze może nas wydymać szary człowieczek jak i komis.

Może coś na stronie Samar'u znajdziesz.

Kurde, 2010 za 180 tys. To ja za tyle mam swoją z 2012 roku i to 4x4. Fakt, że nie aż tak bogato wyposażone, ale jednak 2 lata różnicy. Założycie tematu z tego co wiem szuka xDrive i to "koniecznie", więc czemu wrzuca tylnonapędowca? :)

Dokładnie. Jednego jestem pewny. W 335xi z USA w miejscu schowka był jakiś sterownik i nie dałoby się tam zamontować deski ze schowkiem na bank.

Tak? To co Ty na to? :) :) :) http://polcars.pl/foto/18.jpg

Ja już sam nie wiem o co chodzi z tymi deskami, bo faktycznie są deski, które pasują do wszystkiego jak leci a są takie, które tylko do E92/E93. Schowek jest albo go nie ma i co się okazało, gdy przejrzałem zdjęcia samochodów, które sprowadziłem, to nie miałem go w E92 z 2011 roku i nie miałem w E91 z 2009 roku, ale za to miałem go w E90 z 2010 roku. :) ETK też jedne deski przypasowuje do wszystkiego jak leci, inne do E92 tylko a jeszcze inne do E92 i E93. Muszę się zagłębić i rozkminić o to w tym wszystkim chodzi, bo mnie to zaciekawiło. :) A co do tego samochodu ala M3, to co ciekawe wg VIN środek powinien być szary a na zdjęciach z USA jest beżowy. Masakra jakaś. :)

Deska do E90/E91 ma schowek z lewej strony pod włącznikiem świateł. Do E92 takiej deski nie zamontujesz bo w tym miejscu jest jakiś tam sterownik, nie pamiętam do czego, a co za tym idzie deska do E92/E93 nie ma tego schowka tylko jest po prostu tam płaska. Reasumując deskę od E92 zamontujesz do E90 (tylko nie będzie schowka), ale nie odwrotnie. :)

Lift E92 był na początku 2010 roku. Deska od E92 nie jest taka sama jak w E90, a do tego liftu chyba nawiązujesz. Podejrzewam, że wraz z liftem E90 i nowymi uchwytami na kubki zaaplikowano je również w E92. Ale gratuluję sprawnych oczu, ja nie zwróciłem na to uwagi. ;)

Kolego Bronx_I, nie ma czegoś takiego w E92 jak deska przed i poliftowa. Deska jest taka sama. Po prostu w USA od modelu 2009 montowali takie uchwyty i tyle. Dotyczy to nawet samochodów produkowanych pod koniec 2008 roku, więc nie ma tu mowy o lifcie żadnym.

Przecież auto jest przedliftowe to na jakie wnętrze miało być zmienione? :) Uszkodzenie to z USA w sumie w porządku. Tylko co się działo z tym autem później to już zagadka, bo faktycznie przód grzebany. Nawiasem mówiąc trochę ktoś wpakował kasy w ten samochód.

No bo używane E klasy są tańsze od F10 po prostu i tyle. Kwestia popytu.

Jak znam życie to szyba pewnie jest nie taka założona i właściciel problem rozwiązał w inny sposób. :)

No Corteco 660 zł w Hurcie w IC kosztuje. Jakiejś niemieckiej firmy Autlog 495 zł. Tego drugiego mają full na magazynie więc się sprzedaje jak widać i pewnie działa. Poduszki w oryginale 330 bez rabatu więc praktycznie dwie sztuki tyle co Corteco, więc tak jak pisałem, na jedno wychodzi. :) Czy jedno powoduje objawy, czy drugie to koszt naprawy podobny. Chyba, że ktoś zaszaleje z używkami. :)

Tylko, że koło pasowe kupisz w zamienniku w cenie od 450 do 800 zł (w oryginale 1300 zł bez rabatu), poduszek w zamienniku nie ma.

Pęka boczna część siedziska ta najczęściej używana przy przebiegach nawet poniżej 150 tys km. Wydaje mi się, że trzeba by tę "skórę" jakoś pielęgnować żeby była ciągle elastyczna i nie będzie problemu.

Nie wiadomo co lepsze bo cena koła pasowego to mniej więcej wartość poduszek dwóch, a one niestety do tego silnika występują tylko w oryginale.

Albo oleju za mało.