mmw

A skąd kolego wniosek, że aby zmniejszyć obroty na najwyższym biegu to trzeba dodać nowy? To rozumiem, że w starych skrzyniach 4 biegowych auta jeździły do 100 km/h? :) Najwyższy bieg jest zawsze tak dobierany aby przy dużej prędkości zapewnić ekonomię i jednocześnie ciąg, nie ma to znaczenia ilu biegowa jest skrzynia. Większa liczba biegów pomaga pracować silnikowi w jak najbardziej optymalnych obrotach przy każdej prędkości samochodu i tyle. To, że obecne auta mają tak niskie obroty przy dużych prędkościach jest zasługą co raz lepszego przebiegu momentu obrotowego, dzięki czemu silnik nawet przy bardzo niskich obrotach ma siłę aby utrzymać dużą prędkość czyli przezwyciężyć opory toczenia i powietrza.

W BMW tak jest, że wraz z wystrzeloną poduszką kierowcy wywalają kurtyny gdy żyroskop stwierdzi kierunek siły inny niż równoległy z osią wzdłużną samochodu. Krótko mówiąc jak uderzenie idzie lekko z ukosa na wszelki wypadek wywalają kurtyny chroniące boczny ruch głowy.

Ja bym tego auta nie odrzucał. Jeżeli zostało dobrze naprawione to nie było to groźne uszkodzenie. Cała siła poszła na zawieszenie. Nie wygląda żeby słupek przedni dostał, fartuch od góry też wygląda w miarę ok. Zawiechę z wózkiem i tak na pewno musieli wymienić. Obejrzeć to od spodu porządnie w dobrym serwisie i tyle. Zwróć uwagę jak długo to auto jest już w Polsce. Jeżeli właściciel jeździ nim już parę ładnych lat to znaczy, że nie miał większych problemów po naprawie.

Twoja wypowiedź jest na poziomie najaranego przedszkolaka, więc nie krytykuj innych. CLK bym za darmo nie chciał i porównanie go z BMW, w tym przypadku E46 coupe jest żałosne. A podawanie jakiegoś jednego przykładu auta z ogłoszenia (pewnie godzinę Ci zajęło szukanie) też jest śmieszne. W ten sposób to można wszystko udowodnić, bo ja widziałem CLK z niewielkimi przebiegami zatyrane na maksa. Wszystko kwestia użytkownika więc rzucanie takich linków jest bardzo na siłę.

No wychuchany wydmuchany jak u typowych oszustów. Komora silnika jak nowa. :) Standard. Oczy szeroko otwarte proponuję. Ze zdjęć to mi bardziej wygląda, że prawa strona jest malowana nie lewa.

Ten lakier jest mało zabawny do mycia. Miałem taki w E92 i jak się trochę przybrudzi to jest walka, bo trzeba go dobrze myć, żeby nie został brud. Niby jest czysty ale przejedziesz palcem i się okazuje, że jednak może być czystszy. :) Do tego strasznie ciężko się zmywa z niego tłuszcz i smar. Np. mechanik z brudną łapką oprze się o auto i problem gotowy.

W 12 letnim aucie??? Dobrze się czujesz??? Dostrzegasz różnicę między użytkowaniem auta w mieście a na autostradzie? W mieście przez 12 lat można zamęczyć kierownicę i fotel tak, że wygląda jakby zrobił 500 tys. km. Nie twierdzę, że to auto ma oryginalny przebieg, ale nie popadajmy też w paranoję. Co innego 150 tys km w aucie 2 letnim a co innego w 12 letnim, szczególnie przy fotelach sportowych.

I tu pasuje cytat z jakiegoś tam forum podsumowujący nasz głupi naród wychowany na cudzie częstochowskim. Pisownia fatalna, ale istota zjawiska idealnie podsumowana. "ale wy wszyscy jestescie najwni kretyni polacy smieszni jestescie biali murzyni robicie za 1500brutto i marzycie o dziewicach od niemca ktory umarl w waszym golfie i passacie na autostradzie w niemcach tepe polaki obudzcie sie nie ma cudow a wy wiezycie w cuda nadal" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Tablica jest aluminiowa, więc magnes nie zadziała. Dlaczego nie zamontujesz normalnej ramki na tablicę na stałe? Albo mieszkasz gdzieś na wsi albo trafiasz na policjantów idiotów, że łykają taki kit. :)

"lekko uszkodzony bok".. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Kolego, trzymaj się z daleka od tego złomu!!

Tak. Tam idą kable niezaizolowane.

1. Nawigację dowolną możesz dołożyć. Albo wersję z małym ekranem czyli Business albo z dużym czyli Professional. To nie jest kwestia ekranu tylko całego zestawu czyli urządzenie plus ekran. 2. W którym miejscu dokładnie widziałeś tę wiązkę? 3. Aktualne N47 pozbawione są problemów z początków produkcji.

To jest tylko 200 kg różnicy. Byłoby znacząco odczuwalne w mniejszym aucie z mniejszym silnikiem. W przypadku, który Cię interesuje, raczej bez bezpośredniego porównania nie będzie czuć różnicy w ogóle. Może kolega JacoFK się odezwie, bo ma M550d i możliwe, że przed zamówieniem porównywał z X5.

Oj tam. W X5 2 litrowy diesel spokojnie daje radę, a Ty się boisz czy ponad 700Nm w M50d da radę? :)

No tu potrzebujesz prawdopodobnie kompletny przód poza prawym błotnikiem. Całe przody są w granicach 6000 zł. Chyba, że lampy częściowo da się uratować, bo podejrzewam, że uchwyty są połamane, ale może się uda obudowy wymienić itd. Możliwe, że lewe, przednie zawieszenie też jest lekko uszkodzone, lepiej weź to pod uwagę. Obejrzałem zdjęcie z USA i na nim widać wyraźnie, że przednia belka jest przesunięta około 10 cm na prawo, więc blacharz też będzie miał zabawę z podłużnicami. Nie licz, że pas przedni, chłodnice itd są całe, bo przy takim przesunięciu przodu raczej są uszkodzone. Jak nie znajdziesz części pod kolor to masz do malowania około 6 elementów. Oglądałeś w końcu to auto na żywo?

I w tej rzeczywistości jest twoja odmienna wizja fizyki, która nie ma nic wspólnego z tą naukową? :mrgreen: Jak nie masz o czymś pojęcia to się nie wypowiadaj i nie manipuluj dalej bo niczym innym się nie zajmujesz do początku tego tematu. I zapewniam cię, że ludzie czytający cały ten temat zdecydowanie stwierdzą, że to co ty piszesz jest g...o warte a nie całej reszty forumowiczów. No ale pocieszaj się, przecież w końcu masz swoją "rzeczywistości". :mrgreen:

A co ma oszustwo albo kłamstwo wspólnego z tępotą???

A umiesz kolego czytać ze zrozumieniem? Pisaliśmy, że 550i nie spali w mieście 13 litrów, bo to twierdził w ogłoszeniu nasz mądruś, który sprzedaje to 550i. Skoro Ty masz tylko 30% miasta to i tak Ci to auto sporo pali.

hahaha.. no to już jest mistrzostwo świata.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Gościu, jesteś miszczu normalnie. :duh: Kurde, znawca fizyki na poziomie światowym. hahahahaha.. większych pierdół nie czytałem dawno. Już się nie dziwię, że tak z tobą dyskusja przebiega ciężko. Ty po prostu jesteś.. hm.. tak żeby cię nie obrazić. Powiedzmy mało inteligentny. ;)

A ja czekam na odpowiedź, w którym momencie kolega KW napisał, że to 550i to mina. :) Właściciel auta, ciągle nie rozumie, że to nie z jego autem jest coś niehalo tylko z nim samym i jego dziwnymi, mętnymi wypowiedziami. No ale jak widać jest bardzo zadowolony z siebie i nadal uważa, że on jest w 100% ok. I myślę, że na tym możemy ten temat zakończyć.

No właśnie. Nie zwróciłem uwagi wcześniej na cenę. To Ci powiem, że za niewiele większe pieniądze masz taką samą albo z mniejszym przebiegiem, prosto z Niemiec, nie po dzwonie, nie z USA itd. Ta 550i z ogłoszenia nie powinna kosztować więcej jak 65 tys zł. w mojej opinii.

Kolego, nie cwaniakuj i się nie ośmieszaj. W którym miejscu kolega KW pisał, że to mina i brać od niego? Napisał na maksa uczciwie co i jak, bez oceniania. Proszę podaj mi cytat gdzie napisał, że to mina. Po drugie sam napisałeś "Kolejna rzecz , to kwestia uszkodzenia ... Nikt nie wie czy to jest zdjęcie tego auta , ale już wydajecię nad nim osąd..." sugerując, że to nie są zdjęcia Twojego auta. A przepraszam nie są??? Jaja sobie robisz??? Google jest okrutne i nic z tym nie zrobisz. Zresztą nikt tu nie pisał, że to złom i że mocno uszkodzony. Każdy może napisać, że wg niego nie warto i nie znaczy, że napisał "o matko bosko jaki szrot". Sam sprowadzam auta z USA i jak widzę złom to piszę. Przy Twoim aucie nic nie napisałem, bo stwierdziłem, że nie ma tragedii i żeby wszystkie z USA były tak rozbite to by było dobrze. A co do spalania to lepiej nic nie pisz niż masz ludziom opowiadać ile auto pali, bo to od razu zalatuje ukrywaniem faktów. A ja Ci udowodnię, że Twoje auto spali w mieście 17 litrów? Chcesz? I to jadąc spokojnie bez deptania. Pisanie więc że pali X litrów a nie Y jest po prostu handlarskim bełkotem.

Tylko obejrzałbym dobrze to auto bo uderzenie poszło z boku i na 99% pociągnęło podłużnice przez co cały przód jest przesunięty lekko w prawo. Może nie być to tragedia, ale zależy w którym miejscu się wygięły podłużnice. Jedź oglądać auto z kimś kto ma pojęcie i już.

Bywają ogłoszenia gdzie jest opis "M pakiet" przy samej kierownicy sportowej i gałce do biegów. :)

To nie rewelacja tylko fantastyka. :) Tylko, że wszystko to kwestia oceny trasy. Jak ktoś jedzie z jakiegoś zadupia pod miastem 10 km z prędkością 70 km/h a potem na 5 km wbija się w te korki to i tak średnia będzie dobra. Jak zawsze "miasto" "miastu" nie równe. Mam obecnie 520d i wiem ile pali. Jak się wbiję w ciasną część Łodzi to poniżej 9 litrów ciężko zejść. To i tak jest dobrze jak na tak ciężkie auto i prawie 200 konny silnik w automacie, ale żeby 7.5 osiągnąć to musiałbym jeździć po centrum w weekend chyba, albo w tygodniu ale poza ścisłym centrum, gdzie nie zatrzymuję się co 200 m. na czerwonym. Pamiętam czasy E39, gdzie 184konne 530d w automacie paliło mi po mieście średnio ponad 10 litrów i nie było możliwości żeby zejść niżej. Większe i cięższe F10 jednak jest dużo oszczędniejsze.