krilan

wystarczy tylko odkręcić imbusy które trzymają półoś od strony dyfra? miałeś tez tam o-ring nr 4 jak na schemacie wyżej? wymieniałeś?

witam, mam mały wyciek na tylnym dyfrze po stronie kierowcy, teraz dopiero zobaczyłem iż lewa strona rożna od prawej http://img193.imageshack.us/img193/6453/dyferz.th.jpg jak najlepiej zabrać się do tej operacji? jak odpiąć półoś po najmniejszej linii oporu ale zgodnie ze sztuka? czy jest jakiś manual z fotkami?

ja przymocowałem ja wkrętami samo wiercacymi, elementy przegrzane na max w weekend zmieniam skrzynie to wrzucę kilka fotek jak temat załatwiony, oczywiście przydały by się nowe elementy ale w $ i to ponad 100, może gdzieś second hand się zorganizuje. Ale jak ta izolacja nie dotyka tłumika .........................bajer

kolego wrzuć VIN w np realoem, będziesz miał numer oryginalnej części a dalej to już żaden problem, ja teraz kupuje ten filtr jak zwykle od kolegi Macka Stones1, ważne tylko klima czy bez klimy

witam, Wymiana tłumika, jeszcze kilka moich uwag co do firmy POLMOstrow napisze dla użytkowników forum, wrzucę klika fotek jak rozwiązałem kwestie (zabezpieczenia antykorozyjnego) Okazało się iż Izolacja termiczna tłumika końcowego http://img135.imageshack.us/img135/1913/izolacja1.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/9278/izolacja2.th.jpg przeszła już swoje, nakrętki 07146949380 http://img337.imageshack.us/img337/3863/izolacja3.th.jpg nie trzymały izolacji, a ich odkręcenie było możliwe dopiero po podgrzaniu. Teraz moje pytanie gdzie można taka osłonę kopić? Dorobić? Dodatkowo w katalogu widzę dwie pozycje 02 różniące się znacznie cena 02 Izolacja termiczna tłumika końcowego 1 51488137981 $112.56 02 Izolacja termiczna tłumika końcowego 1 51488181383 $35.43 Proszę o pomoc w tej kwestii

do się zrobić adaptacje http://img36.imageshack.us/img36/340/egs.th.png ale za taki stan rzeczy ja obstawiam elektrozawory w skrzyni

hej, kolego interfejs tylko od kolegi nerwusa i tylko RS232, ja mogę odsprzedać za 280-300 PLN IBM T23 (procesor PIII 1.13 lub 1,2GHz, 512 ram dysk 40GB) z zainstalowanym i gotowym do pracy DIS'em uruchamiasz komputer podłączasz interfejs, diagnozujesz (dołączę skonfigurowane pliki ini dla ADS- okrągłe złącze i OBD) a tutaj kilka printscrean'ow http://img153.imageshack.us/img153/2660/sondax2.th.jpg http://img121.imageshack.us/img121/6907/sondax1.th.jpg http://img408.imageshack.us/img408/3725/sondax3.th.jpg http://img41.imageshack.us/img41/7420/201lv.th.jpg http://img36.imageshack.us/img36/340/egs.th.png http://img8.imageshack.us/img8/8641/sonda1.th.png http://img10.imageshack.us/img10/7611/airbag1.th.jpg

witam, Musze wymienić wydech u mnie tłumik środkowy razem z końcowym obydwa maja już dosyć, po akcji spawania teraz zastanawiam się co kopić 1. http://new.ulter.com.pl/offer/dedicated/64/bmw_e34-525-24v/409 http://img823.imageshack.us/img823/5863/tlumiky.jpg By krilqn at 2012-04-03 za 750 PLN już z przesyłka 2. http://www.polmostrow.pl/katalog.html http://img194.imageshack.us/img194/5539/00127.th.gif za 360 PLN 3 lub macie inne propozycje

witam, od pewnego czasu borykam się z problemem jakiegoś typu drgań bicia, wyczuwalne od strony kierowcy efekt jest następujący bujniecie całym przodem w płaszczyźnie poziomej prawo lewo tak jakby kolo robiło ósemkę, problem już od ruszenia tylko D i bez gazu również występuje 1. efekt na felgach zimowych i letnich 2. podmieniona półoś 3. nowe elementy zawieszenia 4. podmieniony dyfer oraz maglownica cały czas to samo na rolkach wyszło ze kola ma większe opory toczenia od tej strony, ale nie ma żadnego efektu przegrzewania się temperatura zmierzona czujnikiem laserowym prawo lewo prawie identyczne od puz'a usłyszałem ze może to być problem z gniazdem amortyzatora http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD81&mospid=47377&btnr=31_0123&hg=31&fg=10 do tego jeszcze nie doszedłem, po drugiej stronie wymieniałem sprężynę element był w stanie zdatności

koledzy gdzie znajduje sie ten sterownik airbag, z schematu wynika ze jest tam gdzie sterownik silnika, ja go tam nie znalazłem wg numeru części wygląda tak http://img254.imageshack.us/img254/5945/65778353599.th.jpg http://www.tav-autoverwertung.de/shop/CONTROL-UNIT-AIR-BAG-BMW-65778353599-SIEMENS-5WK4061-5WK4-061-6577-8353599-65-77-8-353-599

tak też planuję zrobić ale czy DIS'em można wyczyścić pamięć sterownika AIRBAG? skoro jest CRASH ERASER i nie wygląda na skaplikowane urządzenie to DIS powinien to ugryźć

witam, wystrzelona poduszka DIS pokazuje błąd 52 crash evidence set, nie mogę go na wprost skasować, jak do tego się zabrać?

witam, sprawa wyglada nastepujaco, silnik zimny z nocy odpala bez najmniejszych problemów, po dojechaniu do pracy 25km wyłaczeniu silnika na benzynie nie mozna go uruchomic, czasami łapie na 3-4 cylindry (awaryjne uruchpmienie na gazie bez najmniejszych problemów) W DIS DME pokazuje sporadyczne błedy sondy lambda bład nr 13, (tutaj sprawdze element grzejny sondy bo dis wskazuje to jako jedna z przyczyn błedu a to łatwo sprawdzić miernikiem) Co moze być przyczna takiego stanu, w jaki sposób zabrać sie za diagnozowania przyczyn tej awarii, dodam ze wcześniej od czasu do czasu musiałem pokrecić 3-4s zanim silnik załapał.

tak sonda bosch byłem dwa razy u samego producenta w warsztacie firmowym i praktycznie nic to nie dało (jak podkręcili trochę na górze to teraz problemy w dolnym zakresie, przy przełączaniu zalewa silnik i to przeważnie na środku skrzyżowania, ale czy w tym kraju ktokolwiek robi sobie coś z bezpieczeństwa??) , nie ruszam ustawień bo reklamacja instalacji w sądzie

witam, Co pewien czas (wg DIS'a co ok 30-50 uruchomień), DME wyrzuca błąd nr 13 oxygen sensor, dzisiaj popatrzyłem jak pracuje sonda i tak się zastanawiam czy takie skoki np. na biegu jałowym od czasami nawet 0,03 do ok 0,67 to normalne? czy raczej jest to już koniec życia sondy? dodam że jest problem z gazem podczas przełączania i wyrzuca błąd 201 lambda regulation (zbyt bogata mieszanka) ale tutaj to :mad2: http://img153.imageshack.us/img153/2660/sondax2.th.jpg http://img121.imageshack.us/img121/6907/sondax1.th.jpg http://img408.imageshack.us/img408/3725/sondax3.th.jpg

witam, pewien czas temu zarejestrowałem się bmwecu forum (problemy z ADS pod DIS'a), u mnie wszystko śmiga aż miło ale dostałem pytanie z forum przy próbie zmiany protokołu na fister i vm off nie można tego zrobić bo przy próbie wejścia tylko czarny ekran, czy można jakoś na to zaradzić??

zastanawiam się czy problem może być z jakimiś elementami np tym zaznaczonym na rysunku, luz (wzdłużny) jest tylko od strony kierowcy i dlatego zastanawiam się czy to problem maglownicy http://img37.imageshack.us/img37/6995/maglownica2.jpg

witam, mam problem z drganiami przenoszonymi tak mi się wydaje gdzieś z przodu, przednie zawieszenie sprawdzone 0 luzów, tarcze i klocki wymienione na nowe (jest znacznie lepiej) ale gdzieś coś jeszcze nie jest tak, podczas sprawdzania zawieszenia wyszło ze na układzie kierownicztm jest jakiś luz http://img5.imageshack.us/img5/4418/maglownica.th.png tak jakby gdzieś na elementach oznaczonych 5, co to moze być? jak wykryć luz na maglownicy? czy można go skasować? czy może być uszkodzony któryś z elementów 5 (7 nie ma luzów)?

witam, wąż zasilający pompę od wspomagania ma dość i z leksza cieknie, chciałbym uzupełnić płyn i tutaj pytanie jaki płyn kupić?

już doszedłem co jest nie tak moje audio to 6 głośników wzmazniacz był montowany przy zestawie 10 głośników HIFI, kostki to PDA i telefon

witam, w moim ix'ie posiadam złącza do wzmacniacza audio http://img121.imageshack.us/img121/5720/dsc02106i.th.jpg http://img18.imageshack.us/img18/607/dsc02105j.th.jpg problem jest taki że złącze z zasilaniem mam 8 pinowe we wzmacniaczu jest 12 pinowe http://img121.imageshack.us/img121/8242/dsc02107b.th.jpg http://img121.imageshack.us/img121/401/dsc02108s.th.jpg jak to podłączyć, gdzie powinien dokładnie znaleść sie wzmacniacz, jakoś nie mogę dopasować elementu mocujacego (ramki)

witam, niestety INPA z moim e34 nie zbytnio chciała wspólpracować (brakowało większości skryptów),nie wiem czy się coś zmieniło, przesiadłem się na DIS'a mam pytanie o możliwości softu, czy można skasowac inspekcję przy użyciu INPY? w jakim module to siedzi? ok już doczytałem że można siedzi to w IKE (teraz musze sprawdzić czy u mnie idzie ten moduł)

skrzynia w td'sie to 4hp22 http://img19.imageshack.us/img19/1900/img1425q.th.jpg zacząłbym od sprawdzenia stanu oleju (dolanie) o wiele mniejszy koszt niż wymiana (olej, filtr, uszczelka??) a moze to nic nie dać można tez by pod kompa podpiąc i zobaczyc co tam piszczy (poziom oleju tez powinno dac się sprawdzić przynajmniej jest taka funkcja, niestety nie testowałem) http://img36.imageshack.us/img36/340/egs.th.png

niekoniecznie, moze to być problem zegarów, napisz czy to jedyny objaw błednie działającego elementu wskaźników?

4 strony z "Sam naprawiam" na temat ABS http://img132.imageshack.us/img132/264/img1396k.th.jpg http://img257.imageshack.us/img257/2848/img1397n.th.jpg http://img21.imageshack.us/img21/5261/img1395o.th.jpg http://img16.imageshack.us/img16/4493/img1394hll.th.jpg